Нужна помощь новичку! Пинок при включении задней передачи

Недавно приобрел toyota caldina 2.0 TZ 4 wd АКПП 1994г. При переключении на заднюю скорость ощущается толчок, сказал бы даже удар! На ходу вроде все плавно! Так же когда переключаю с P на D тоже тишина. Помогите пожалуйста! Не знаю в чем проблема. Масло в коробке меняно. Заливал ATF Dextron III. Очень расчитываю на совет!

[Bone]

низкий уровень АТФ
грязный фильтр в поддоне АКПП
умерший соленоид
сдыхающий гидротрансформатор
сдохшие подушки акпп
Датчик положения АКПП
полностью не выжатая педаль тормоза в конце концов при включении задней
продолжать можно долго. езжай к мастеру.

спасибо за совет!

Уважаемые калдиноводы! Помогите советом прНасчет сказанного выше- пинки продолжаются я заменил масло в коробке, поменял подушки на двигателе( все 4 оригинальные), почистил БДЗ.Заметил закономерность- начинает пинаться только на хорошо прогретый двигатель и особенно сильно после переключения с D-N-R пинает так, что аж стук металлический появляется сзади. Мне очень нужен дельный совет. Надеюсь на Ваше участие господа!

Чем закончилось? У меня такая же проблема. Или никто так и не подсказал?

[grey-wolf]

на эстакаду загоните да посмотрите, по слушайте... чего гадать то

[Bone]

Катайтесь пока не сдохнет, потом покупаете контрактную и опять катаетесь. Ремонт обычно корячится дороже замены, познал на собственном опыте.

[инжинер]

При переключении на заднюю скорость ощущается толчок, сказал бы даже удар! На ходу вроде все плавно! Так же когда переключаю с P на D тоже тишина.

Проблему решил?
Такая же беда, 241- кузов. Кто в теме, дайте дельный совет пока коробку не угробил

З.Ы. Такое может быть от перелива жижи в АКПП?

Добавлено спустя 5 часов 58 минут 6 секунд:
Ауууу, есть кто на форуме?

[region19]

масло менял? мож теже процедуры: подушки, масло... или самой коробке уже приходит кирдык

Добавлено спустя 18 секунд:
диагностика что говорит?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
во втором посте написано что проверять

[инжинер]

во втором посте написано что проверять

По второму посту:
1. Уровень АТФ чуть выше нормы (это может быть причиной?)
2. Фильтр новый
3. Саленойды вроде в норме (при замене АТФ в поддоне и на магнитах стружек не замечено )
4. См. пункт 3
5. Подушки в норме
6. Датчик положения АКПП (ЧТО ЭТО??? )
7. Педаль тормоза выжимаю также как и при переключении на D

Какие ещё предположения будут?