Вопросы и проблемы с пружинами и стойками 241-246 № 01

[Дмитрий]

Появился стук сзади с обоих сторон, поменял стойки стабилизатора (втулки не менял, визуально нормальные), проблема осталась. Решил поменять амортизаторы, но при осмотре своих обнаружил, что код на них 48530-21100 на EXZISTE не существует. Пружины синего цвета на них надпись NF210 ZZT241 WNR, подозреваю, что стойки с пружинами не родные (заниженные). Вопрос №1. Могу ли поменять стойки на родные 48530-80084, оставив старые пружины, и №2 Что ещё может стучать сзади? Знающим просьба ответить, спасибо.

[rammstein.72]

реально:
резко ставишь руль в сторону и через секунду нос, как баржа начинает отклоняться по курсу ))
Переставляю сначалр зад на более мягкий с 13,5 на 13 той же Каяба, посмотрю и ..

[Тайлер Д]

3205 обратно ставь

скажите пружины trd sportivo намного жесче стоковых

[rammstein.72]

Результирующее по своей замене стоек и всего мешка запчастей:
Передок:
- Амортизатор передний GAS L/R Kyb339006(5) - Один к одному от Родной!!! На самом амортизаторе клеймо JAPAN - ценник 2800р. не печалит.
- Пружины нужно ставить в пять витков и d=13 см. Пружина передняя Kyb RC3448 в четыре витка, фото выше по теме, .. (( оставил в связке с не усиленными задними работают, больше по причине - мыло уже куплено((.

Корма:
- Амортизаторов кроссируются немерено!!! Подходят все, ценник от 1300!!!
- Пружины RI 6503 d=13мм. (и их аналоги) - ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА! Родные стояли 12,75мм.,
не советую и думать ставить усиленные на корму больше 13мм., отбивать будет - как на табуретке, сам с начало всунул 13,5 .. откатал год, - сейчас переставил 13 мм., и много плохого сам же себе сказал, за то что год терпел)))!

[K0RA90]

Наконнц то купил себе пружины. Завтропоеду ставить. Пнредние купил obk простые,а задние взял obk усиленные... не хотел я брать усыленные,но так как приходиться по работе возить пену монтажную по 15-20 коробок за раз пришлось усиленные взять... завтро посмотрим какой результат будет

Результирующее по своей замене стоек и всего мешка запчастей:
- Пружины RI 6503 d=13мм. (и их аналоги) - ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА! Родные стояли 12,75мм.,
не советую и думать ставить усиленные на корму больше 13мм., отбивать будет - как на табуретке, сам с начало всунул 13,5 .. откатал год, - сейчас переставил 13 мм., и много плохого сам же себе сказал, за то что год терпел)))!

Добрый день. Как изменился просвет в задней части после перехода с усиленных 6504 на 6503? вторые вроде короче. Просто сейчас у меня спереди RC 3449 и зад 6504 расстояние просвета одинаковое, боюсь какбы на 6503 зад ниже не стал. А на счет усиленных 6504 согласен - слишком жестко.

[rammstein.72]

Результирующее по своей замене стоек и всего мешка запчастей:
- Пружины RI 6503 d=13мм. (и их аналоги) - ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА! Родные стояли 12,75мм.,
не советую и думать ставить усиленные на корму больше 13мм., отбивать будет - как на табуретке, сам с начало всунул 13,5 .. откатал год, - сейчас переставил 13 мм., и много плохого сам же себе сказал, за то что год терпел)))!

Добрый день. Как изменился просвет в задней части после перехода с усиленных 6504 на 6503? вторые вроде короче. Просто сейчас у меня спереди RC 3449 и зад 6504 расстояние просвета одинаковое, боюсь какбы на 6503 зад ниже не стал. А на счет усиленных 6504 согласен - слишком жестко.

Клиренс естественно стал ниже, но это того стоит! Честно, я не представляю, как ещё и 6504 в связке с RC 3449 .. ((
Может из=за того, что она 5-ти витковая, потом и 13,25 нормально чувствуется, отпишись?!
Я от безделия на недели опыты ставил.. трижды передок перекручивал! обе стойки за 50-60 минут с заменой выходит.
В итоге с каждым вариантом проездил день, до следующей замены.
Оставил передние родные, корма 6503 - норма.
Снова стал ездить на Тойоте, а не табуретке..
Купленные на передок RC 3448 (13мм. 4-х витковые) - в коробке уже на балкон закинул, может весной с газовыми попробую. С ними реально управление инертное!!! возможно из-за радиальной жёсткости, а по плохой дороге раскачивает и почки с остатками мозга просят пощады.

на 3449 жестче конечно чем на родных, но в отличии от задних они хоть отрабатывают неровности возможно изза тяжести двигателя, рулится даже легче чем на родных (хз почему)

Вот так сейчас на этих пружинах, вот и думаю если задние на 6503 поменяю не сильно ли просядет задняя часть, а то будет перед вверх задран

[rammstein.72]

Вот и у меня такая же картина была, как зад на 6503 поменял, она и передком тоже ниже стала - но равномерно с передними

Я себе поставил такой конфиг:
стойки KYB New-sr
передние пружины - KYB 3195
задние пружины - KYB 6503
от авенсиса (2.4, 170 л.с) - не усиленные
когда послке установки спустили с подъемника, был "внедорожник"(я аж пожалел сначала ), покатавшись пару дней пружины подсели немного - и стал отличный клириенс
вообщем очень доволен, на управляемость вроде не повлияло, да и кренов нет
зазоры между передними и задними арками и колесами почти одинаковые(передние совсем совсем чуть чуть выше ) - но когда я сажусь в авто - все встает в ровень
По сравнению со старыми пружинами стала повыше
За многочисленные консультации спасибо Ruslan4WD