Вибрации после устновки МКПП zzt241

Двигаясь со скоростью свыше 90 км\ч появляются вибрации, в машине это хорошо чувствуется. Думаю, что-то со сцеплением не то. Возможно центровка нарушена. И еще такой вопрос: 1. Устанавливается ли подшипник на первичный вал который вставляется в колен вал? 2. Нужно ли центрировать диск сцепления при установке?

[time25]

подшипника там нет, центровать диск конечно нужно, иначе не вставишь первичный вал, а промежуточную опору менял правого привода менял или переваривал? если переваривал может не попал в соосность...

Промежуточной опоры нет. Поставили цельный привод от Филдера. Правда он чуть короче, это может влиять?

[time25]

как нет опоры? у филдера есть опора. какая коробка у тебя? с какого филдера брал привод. правый привод получается длиная палка вставляется в коробку и ШРУС находится на удаление от коробки, у тебя так?

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
само сцепление мне кажется не причем если была проблема ,что там дисбаланс то от скорости бы это не зависило, проверь на нейтрале на этой же скорости

[gcat]

смотрю свапнутые 24 кузова во всю уже появляются =)

[Илья]

Немного не в тему,но,парни,а вот смысл вам ставить мкпп?Ну что ради уменьшения немногого кол-ва бензо и некого ускорения и всё?

[time25]

Немного не в тему,но,парни,а вот смысл вам ставить мкпп?Ну что ради уменьшения немногого кол-ва бензо и некого ускорения и всё?

каждому своё...есть везде свои плюсы и минусы...

Коробка от Филдера помойму 2001г. У этого филдера привод идет цельный, другие идут с опорой. Такой вопрос, от падушек двигателя могут быть вибрации.

Да но они должны сразу проявиться когда газу даш у мотора вибрация пойдет, толь если порвана.

[time25]

верни родной привод на место, переделай опору или купи от МКПП, возможно привод загнут