Переделка в задний привод, у меня e56f2 коробка

artodoc » 18 апр 2017, 08:53

Добрый день, у меня e56f2 коробка, на сколько я понимаю там стоит межосевой и вязкомуфта для выравнивания оборотов переднего и заднего привода. Субаристы переделывают свои полноприводные версии в заднеприводные, заваривая вязкомуфту. Возможна ли такая операция с моей коробкой. Заранее благодарю.

greeg » 18 апр 2017, 12:28

если верить тырнету
F — four wheel drive (полно приводная коробка с межосевой блокировкой системы V-flex, Visc (вискомуфта))
означает что межосевого дифа нет, а задний редуктор подключен через муфту- заварить наверно можно, но как долго проездишь?
двигатель кстати какой?

ASS » 18 апр 2017, 14:45

Надо новый раздел создать на форуме. "Вредительство, или как обгадить плоды японской инженерной мысли".

А то какие то странные темы в "тюнинг" попадают....

artodoc » 19 апр 2017, 02:43

greeg писал(а):если верить тырнету
F — four wheel drive (полно приводная коробка с межосевой блокировкой системы V-flex, Visc (вискомуфта))
означает что межосевого дифа нет, а задний редуктор подключен через муфту- заварить наверно можно, но как долго проездишь?
двигатель кстати какой?

3s fe двигатель
3.2. Стандартная схема - Visc
Carina 210 1996-08.1998 E56F,E57F+EF2AV центральный - вискомуфта
http://toyota-club.net/files/faq/04-02- ... 3-std1.png
судя по всему межосевой все таки есть, меня честно говоря больше вопрос сколько проездишь и интересовал, 56 считается "толстой" коробкой, думаю 135 коней должна переварить, если вдруг порвет, куплю еще одну и просто заварю межосевой, чтобы сделать 50 на 50, так точно проездит, на эти коробки умудрялись гте ставить, недавно видел ролик по карибу на гте с такой коробоЙ, мучает ее в драге и как то ездит это все.
А что касается вредительства - нравятся тойоты, но не нравятся маркообразные сараи, алтез живых практически нет да и сроднился я с машиной, с детства ездил на заднем приводе и переднеприводное поведение не нравится от слова совсем.