Проблемы с аккумулятором/утечки тока

[FDV]

Всем привет!
Такая история - в один прекрасный день, подхожу к машине - аккум мертвый ..... (подозрение было на оставленные горящими габариты) зарядил, поставил обратно - на следующий день машина еле завелась.... думаю - ну пора менять аккум, купил новый поставил, всё работает. Прошло три дня (машина просто стояла) сегодня с утра подхожу - аккум мертвый
Понимаю, что где-то утечка - но какие системы подключены к аккуму когда машина заглушена??? Пока подозрение на схему заряда от генератора - может диод какойнить пробило......теоретически....
Может сталкивался кто???

[quote="Deadman"]это хорошо. очень немного. чото вроде до 60 мА допускается.
надо у себя померить кстати.
ты только ток потребления стартером не вздумай мерить, а бывают некоторые товарищи любознательные
Добавлено спустя 57 секунд:
на цэшке после таких результатов надо было режим 200 мА поставить - прям точно бы узнал
Дошшло, измерение не обьективно.. . Это с магнитолой в режиме ожидания . Но с выключенной сигналкой.(два коротких сигнала, когда центральный замок открыт). Чёрт , надо было пикнуть кнопочкой на закрывание , а потом уже смотреть. У меня Старлайн 9. Надо будет проверить. Не думаю что будет на много больше, как раз эти 40мА/ч.
Кстати когда открыта дверь и горит внутрисалонный свет и два ярких светодиода в ноги , потребление подскакивает до 600-620 мА/ч, так что будте внимательны!!

[Тайлер Д]

ну если сигу собрался включать и двери открывать канеш на 10 ставь

1. Подскажите допустимую величину утечек тока аккумулятора.
2. Если можно сообщите вашу величину утечек тока.
Измерение можно провести тестером (цешкой), подключив его последовательно (снять клемму с АКБ, один провод тестера подключить к АКБ, другой провод к клемме). Фото положения барашка тестера для измерения утечек тока прилагаю.

[Тайлер Д]

у меня 0,24 А. прям вот на днях мерил. вроде как допустимо 0,2-0,3 - соврал блин))) 0,05-0,08 А. у меня у мафона АСС висит на постоянном плюсе - вот отседа и ток такой

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=51737

Добавлено спустя 32 минуты 42 секунды:
ёмоё! в салоне лампочка долго ж не тухнет!)))

[Тайлер Д]

всё также 240 мА((( нихрена это не лампочка салона, сёдня уже мафон подключен через Асс, сигнаху обесточивал...ваще ...! при вынимании преда АМ2 из подкапотного блока ток утечки мизерный - 20 мА.

чото связанное с сигнахой...под салонным блоком предов обнаружено 5 контактное реле отвечающее за открытие багажника - чото схема моей сигнашки какой то ахтунг!
Нэтадмин хде ты?!!!)))

[Netadmin]

Шо вы всё мутите

[Тайлер Д]

я подозреваю, что есть связь этой хрени и хрени с разблокировкой замка багажника при автозапуске мотора((( мои 240 мА - это стопудов 2 обмотки под постоянной напругой - гребанные нормальнозамкнутые релюхи

За ссылку спасибо, почитал стало яснее. У меня величина утечки тока 0,08 - 0,09 А. Просто один умный дядя при замере у меня сказал, что это превышает норму в 2 - 3 раза. А другой умный дядя померил и сказал - нормально! Вот я и задался этим вопросом после этого.

[Тайлер Д]

мерили вчера еще и у Лёхи allexа - у него 0,02 А. стоит и сигнаха и мафон. - вот к этому надо стремиться.

Микс, ну 2 ампера в сутки - эт не так уж и много) акб 60 А/ч сядет в ноль за месяц, если не кататься. у меня вон ваще жесть и ничо - проблем даже зимой не испытываю - машина стоит максимум 2 суток - я почти постоянно на ней двигаюсь

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
если бы у меня корректно работала сигнаха - я б даже не заморачивался! поставил надолго - снял массу и всех делов

мерили вчера еще и у Лёхи allexа - у него 0,02 А. стоит и сигнаха и мафон. - вот к этому надо стремиться.

Вот это да!

ну 2 ампера в сутки - эт не так уж и много) акб 60 А/ч сядет в ноль за месяц, если не кататься

Так то да, но в - 30 каждый ампер на счету, хотелось бы минимального потребления тока.

если бы у меня корректно работала сигнаха - я б даже не заморачивался! поставил надолго - снял массу и всех делов

Так и делал когда в отпуск уезжал ).