Диод повышения холостых оборотов двигателя

sergeykrk » 20 дек 2016, 14:55

Разъясните пожалуйста по тех. части, автомобиль Toyota caldina AT191, 7A-FE, на сколько мне удалось узнать регулировка холостых оборотов под нагрузкой осуществляется диодом ELS, при включении электрической нагрузки напряжение от цепей потребителя подается через диод ELS на контакт ЭБУ. ЭБУ повышает обороты посредством изменения параметров открытия клапана холостого хода.
1) Сколько установлено диодов ELS
2) Корректировка диодом ELS осуществляется на определенное количество оборотов, вне зависимости от нагрузки, или чем больше нагрузка тем больше корректировка
3) диод ELS производит корректировку холостых оборотов при включении АКПП в положение D

ASS » 20 дек 2016, 15:49

??????????????
Держи знаки вопроса- расставь где надо.

greeg » 20 дек 2016, 16:23

sergeykrk писал(а):Разъясните пожалуйста по тех. части, автомобиль Toyota caldina AT191, 7A-FE, на сколько мне удалось узнать регулировка холостых оборотов под нагрузкой осуществляется диодом ELS, при включении электрической нагрузки напряжение от цепей потребителя подается через диод ELS на контакт ЭБУ. ЭБУ повышает обороты посредством изменения параметров открытия клапана холостого хода.
1) Сколько установлено диодов ELS
2) Корректировка диодом ELS осуществляется на определенное количество оборотов, вне зависимости от нагрузки, или чем больше нагрузка тем больше корректировка
3) диод ELS производит корректировку холостых оборотов при включении АКПП в положение D

немного не так:
насколько видно по схемам диоды елс подают сигнал на эбу о включении обогрева заднего и/или лобового (если есть) стекол
соответственно от нагрузки и передачи корректировка не зависит
еще есть отдельный сигнал на повышение оборотов от усилителя кондиционера, но там не через диод

greeg » 20 дек 2016, 16:31

схемы на стр 390 и 408 короно- калдиновского мануала

sergeykrk » 20 дек 2016, 18:59

greeg писал(а):
sergeykrk писал(а):Разъясните пожалуйста по тех. части, автомобиль Toyota caldina AT191, 7A-FE, на сколько мне удалось узнать регулировка холостых оборотов под нагрузкой осуществляется диодом ELS, при включении электрической нагрузки напряжение от цепей потребителя подается через диод ELS на контакт ЭБУ. ЭБУ повышает обороты посредством изменения параметров открытия клапана холостого хода.
1) Сколько установлено диодов ELS
2) Корректировка диодом ELS осуществляется на определенное количество оборотов, вне зависимости от нагрузки, или чем больше нагрузка тем больше корректировка
3) диод ELS производит корректировку холостых оборотов при включении АКПП в положение D

немного не так:
насколько видно по схемам диоды елс подают сигнал на эбу о включении обогрева заднего и/или лобового (если есть) стекол
соответственно от нагрузки и передачи корректировка не зависит
еще есть отдельный сигнал на повышение оборотов от усилителя кондиционера, но там не через диод

А что тогда отвечает за корректировку холостых оборотов? так как у меня при включении нагрузки (дальний свет, печка) сильно проседают холостые обороты. Дроссельную заслонку чистил полностью с разбором и смазывание подшипников, всё осталось как прежде, взял дроссельную заслонку с донора, на доноре все работало как надо, поставил у себя та же история, холостые обороты при нагрузке сильно проседают.

ASS » 20 дек 2016, 20:05

Как там гена?

greeg » 21 дек 2016, 02:37

sergeykrk писал(а): , холостые обороты при нагрузке сильно проседают.

а что конкретно беспокоит? вибрация?
так с этого и надо было начинать))))
какое кстати напряжение и обороты без нагрузки и с ней?
как машина ведет себя на светофоре (D+тормоз) с нагрузкой и без?

sergeykrk » 21 дек 2016, 08:58

greeg писал(а):
sergeykrk писал(а): , холостые обороты при нагрузке сильно проседают.

а что конкретно беспокоит? вибрация?
так с этого и надо было начинать))))
какое кстати напряжение и обороты без нагрузки и с ней?
как машина ведет себя на светофоре (D+тормоз) с нагрузкой и без?

с генератором все нормально на сто замеряли напряжение под нагрузкой и без сказали всё хорошо

когда стоишь на месте короба в положение "P" обороты на прогретом двигателе 700, 750 без нагрузки, как только включаю свет, и печку падают до 550,500 с D+тормоз + свет + печка 500, 450

ASS » 21 дек 2016, 09:18

А если клемму на заведенной снять?

[Jam] » 21 дек 2016, 09:44

sergeykrk писал(а): Дроссельную заслонку чистил полностью с разбором и смазывание подшипников, всё осталось как прежде

ДПДЗ снимал? Датчик холостого хода чистил, он хорошо работает?