Щиток приборов с тахометром на рессорной калдине

Добрый день, коллеги!
Немного покопался, но все решил создать новую тему.
Поставил щиток приборов с тахометром на свою машину, кузов ET-196, двиг 5e-fe, коробка A132L. Все работает, с тахометром нужно еще немного повозиться, но больше всего проблем с отображением на приборке положения селектора АКПП. Показывает только R. Электрики объяснили, что это из-за датчика положения селектора, в котором на моей машине всего два провода, как я понял. А должно быть восемь!!! Вопрос, где найти такой датчик. Разборы пообзванивал, пока безуспешно. Может, кто уже успешно решал такую проблему?
Подскажите, пожалуйста.

[greeg]

хз, разбирай свою, езжай на разбор сравнивай с другими калдинами-коронами

Добавлено спустя 38 секунд:
сам не сталкивался

вариант хороший, но буду искать так. не снимая.

На одном разборе предложили разные (по телефону) за 3 тысячи. Видимо, придется пока отказаться от затеи подключения отображения селектора.
Может, у кого-то есть какие соображения, как сделать проще, господа?

[greeg]

прицепить магнит на рычаг селектора АКПП и расставить герконов напротив каждого положения дешево и сердито

может, тогда посоветуете, к кому обратиться, чтобы помогли поставить датчики? сам я в этом разбираюсь плохо.

[greeg]

к тому кто колхозит хорошо!
я б сам заморочился, БЫЛА БЫ ТОЛЬКО ЦЕЛЬ! обшиву снять и смотреть по месту, в районе красного бегунка приклеить магнитик, герконы расставить, первый контакт на +, второй к лампочкам в приборке, ниче сложного