стук в 3sfe горит лампа масла

всем привет!машинка 215,3sfe 97г.вообщем вот как всё было:работала,ходила отлично.с утра выхожу,заводить,0.крутит даже не схватывает.проверил искру,усть.первое что в голову пришло это прихваченый топливный фильтр,вода!на улице-.(на АЗС же у нас очистка топлива по супер технологиям происходит.по "русским,нано!"предпол.оправдалось после 2-х чайников кипятка кое как завел.(сразу прогазовал как следует,может это было ошибкой,на холодную?!)потом подаждал как прогрелась.поехал за новым фильтром!поехать поехала но так, как за жо..,держат.через несколько км газ в пол,еле едет,и появился легкий стук,даже не стук а цокание какоето.подумал на недостачу топлива и стук клапана.после ещё пол км загорелось давление масла и стук усилился.поставил на стоянку,вернулся на таксе.подскажите люди добрые куда первым делом надо лезть?что?вкладыши?уровень масла в норме.первый раз такое.старый добрый 3sfe.и такой номер!заранее благодарен!

проверить давление масла манометром. при этом запуске также примерно оценить откуда стук. моторист вопщем нужен

похожые симптомы были...тоже будто за опу держали хотя завелась изумительно.... увсё кончилось через пару часов братским кулаком. а раз появился бряк и загорела лампа давления,полюбому провернуло вкладыш шатуна,достань щуп масла,и присмотрись есть ли в масле частички метала

масло как было так и осталось,чистое.недавно менял.на днях буду вскрывать.там будет видно.щас ток гараж освобожу и вперед,с песней.

я как вспомню свою серебрянку в масле аж плакать хочется...от вкладышей ваще ничего не осталось

нет,ну я то после начала стучания почти сразу заглушил её.