переделка двигателя

Vled » 17 мар 2011, 08:33

вопрос: у меня двиг 3S-FE 1995 года выпуска. калдина того же выпуска) и коробка автомат A540H год тот же.
можно ли установить на этот двиг ямаховскую башку? если да, то киньте ссылку или подскажите. я сначала решил продать свой аппарат но вложил такую кучу денег и он сейчас идеальный. а покупать потом кота в мешке стремно и в падлу опять под ней лежать. просто ответьте можно ли повесить на него (двиг) башку ямаховскую. и что еще нужно менять.

42rus » 18 мар 2011, 14:34

APolishchuk
у аккорда привод то наверное передний был?!

Интертайлершен » 18 мар 2011, 14:43

нонда не едет!

APolishchuk » 18 мар 2011, 15:16

42rus писал(а):APolishchuk
у аккорда привод то наверное передний был?!

Привод передний...но дело было летом...то что хонда не едет и выглядит быстрее чем едет, как последний лансер...за это водил таких машин я называю пижонами))) Синдром хондавода...для них главное как она выглядит...

VANO_BRN » 18 мар 2011, 15:26

Deadman писал(а):ЯЯ - надёжно

нихт нихт

Интертайлершен » 18 мар 2011, 16:06

VANO_BRN, не рассказывай никому! я тут рекламирую рекламирую, а ты бац и нихт нихт! даст ист не фантастиш!

Vled » 18 мар 2011, 16:58

нет башку буду ставить бет VVTI/ ну нах её. пока не знаю. какую найду но хочется конечно 190 кобыл))) задумал эту фигню потому что ну не хвататет этой машине 140 никакак. тут всегда полный првиод и автомат и вес почти полторы тоны. ей минимум надо 200 )))) парни спасибо всем. если займусь то полный фотоотчет как и обещал к концу лета. единственное объясните по разнице в бошках по мощности. в каком году самая мощная было но не VVTI.

EvgeniG » 18 мар 2011, 17:38

мозги менять придётся. и низ у моторов разный. у бимсы ЖЕ и у ЖТЕ снизу на поршни масло распыляется, а у тебя этого нет. степень сжатия разная. не поедет

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
без ВВТи 190лс никак не будет

Vled » 18 мар 2011, 18:15

посомтрим))))) мы же в России живем, куда она денется

APolishchuk » 18 мар 2011, 18:20

Vled писал(а):нет башку буду ставить бет VVTI/ ну нах её. пока не знаю. какую найду но хочется конечно 190 кобыл))) задумал эту фигню потому что ну не хвататет этой машине 140 никакак. тут всегда полный првиод и автомат и вес почти полторы тоны. ей минимум надо 200 )))) парни спасибо всем. если займусь то полный фотоотчет как и обещал к концу лета. единственное объясните по разнице в бошках по мощности. в каком году самая мощная было но не VVTI.

бещ ВВТи 180 сил...96й год кажется был на дворе...без нее 190 сил не будет...да и в моей бимсе давно уже не 190....старенькая ведь)))

ALADIN » 18 мар 2011, 20:57

На GE и GTT поршни кованные.
если голову менять то нужно менять практически всё.. в плоть до коробки фильтра воздушного..
кажется мелочи.. а когда залезешь и будешь думать где же ты будешь проводок "ЗЕЛЕНЕНЬКИЙ" рухать чтобы все это прицепить.. Будет даа...

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club