Ремень ГРМ отходил 85000,пора?

АлВис » 28 май 2014, 11:18

Дело в том,что предстоит мне менять ремень ГУРа,приводной,кондея,так вот мастер и сказал,что если буду менять ГРМ,то все эти работы бесплатно(стоимость самой замены ГРМ около 5 тысяч)..
Вот я и думаю-85 тык пора или ещё полтинничек побегает?

Gismo » 11 апр 2015, 18:37

nizovskiy писал(а):Зачем шведские подшипники в японском авто? Есть та же KOYO.

вот себе взял, поставлю, дам отзыв)

Gismo » 11 апр 2015, 18:51

Bone писал(а):
АлВис писал(а):Ещё вопрос назрел,братцы:вся эта катавасия вызвана попыткой реанимировать ГУР,ибо визжит и закусывает немилосердно..
Так вот замена жидкости ГУРа непременно будет делаться,какую и сколько брать?

посмотреть на маркировку на крышке расширительного бачка ГУР, что написано - то и нужно заливать. А написано там будет про декстрон.

у меня в прошлом году заливалось в коробку кастрюль транс макс зет декстрон3 и в гидрач тоже самое, полет нормальный. В этом году буду менять опять в коробасе, гидраче на ликви моли (дешевле получается по моим подсчетам), т.к. откатал уже 40000 (60000 верхний порог замены) и масло свойства (присадки антифрикционные выработались) потеряло уже. Брать дешевле в большой таре, хоть и 20литров например получается много, но так же по стоимости как мой кастрюль 12 в коробку (аппарат замена) и в гидрач не помню сколько...брал в общем литров 14 что ли.

stomos » 06 ноя 2015, 02:41

я дико извиняюсь.. что нужно для замены ГРМ. порвался. а с 3s fe впервые .

Тайлер Д » 06 ноя 2015, 06:39

[FAQ] Список деталей при замене ремня ГРМ 3S-FE

StarX » 06 ноя 2015, 08:16

ролики меняй однозначно,экономить не нужно.
год назад мужику одному на митцубиси менял ремень грм..... когда то ему поменяли, но ролик ремня балансировочного не поменяли. ролик заклинил, порвался ремень вала балансировочного, попал под ремень грм, порвался ремень грм, ремнем разбило датчик положения коленвала, загнуло клапаны.... замена ремня обошлась где то в тыщ 20

Тайлер Д » 06 ноя 2015, 09:14

StarX писал(а):ремень вала балансировочного

это ваще лишняя деталь

nik4051944 » 07 ноя 2015, 13:24

StarX писал(а):ролики меняй однозначно,экономить не нужно.
год назад мужику одному на митцубиси менял ремень грм..... когда то ему поменяли, но ролик ремня балансировочного не поменяли. ролик заклинил, порвался ремень вала балансировочного, попал под ремень грм, порвался ремень грм, ремнем разбило датчик положения коленвала, загнуло клапаны.... замена ремня обошлась где то в тыщ 20

Желательно вскрыть ролик с обеих сторон и набить еще смазки, прежде чем ставить на машинку, я вскрывал, так там очень мало смазки, я набил, прокрутил ролик шуроповертом, лишнее убрал, но можно и так добавить смазки без фанатизма и поставить кольца на место.

StarX » 07 ноя 2015, 15:03

Тайлер Д писал(а):
StarX писал(а):ремень вала балансировочного

это ваще лишняя деталь

на она почему то есть

. так же есть ещё второй балансировочный вал, но он ремнем грм крутится. пишут, что если его на 1 оборот не так поставить, то вибрация дикая. мотор 4G63

StarX » 07 ноя 2015, 15:05

nik4051944 писал(а):и набить еще смазки, прежде чем ставить на машинку, я вскрывал, так там очень мало смазки,

где то читал, что эта смазка белая типа для консервации. типа нужно промывать подшипник и набивать новую.

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club