Температура выхлопных газов

Калдина в 195 кузове, двигатель 3S-FE, привод полный. Загорается индикатор высокой температуры выхлопных газов, двигатель при этом ведёт себя как обычно что на холостых, что под нагрузкой, ни рывков , ни провалов. Как найти причину и насколько чревата езда с горящей лампочкой? Просветите кто-нибудь, кто сталкивался с проблемой. Да, сам датчик вроде живой, сопротивление меняется от температуры, мелкие коцки типа трещин в изоляции проводов вроде как устранил. Отключение датчика на работе двигателя не сказывается.

[ASS]

ДитанацЫя, значит....других причин повышения темп. выхлопа нет.
Пальцы не звенят?
А что на 195 кузове есть такой датчик??

[Тайлер Д]

ASS, ага прям с холостых и начинает детонировать))) турбовики всегда всё детонацией объясняют?)
Nab354, читай тут
вкратце. датчик только информативный - на комп с него показания никакие не идут. проверь генератор

Ну да, детонацией пе пахнет. И про информативность тоже понятно, просто где-то прочитал, что из-за высокой температуры можно клапана пожечь. С другой стороны народ на форуме и с красными штанами ездит без последствий. Да, ещё бак при открывании шипеть перестал. Может бензонасос умирает? Жарко, бензина на дне, а насос мало того, что от десятки, так я ещё пару раз до заправки на парах доезжал, может просто давление не выдаёт, отсюда смесь бедная и перегрев датчика? Можно бы и забить, большинство авто вообще без этого датчика обходятся, но нервирует, мысли разные в голову лезут. Сейчас прокачусь на заправку, потом может попробую насос поменять, благо в машине валяется новый, посмотрю что получится.

Добавлено спустя 2 часа 46 минут 23 секунды:
бензонасос похоже тоже ни причём. после заправки ничего не изменилось. Единственное вчера лампочка загоралась после небольшой стоянки через минуту, а сегодня сразу после пуска двигатель. Местные кулибины только руками разводят, они про такой датчик и не слышали.

[Тайлер Д]

бак при открывании шипеть перестал

клапан вентиляции бака имеет определенный диапозон открывания - мож там давления паров чуть ниже чем положено. вот и не шипит. у меня вроде тоже иногода не шипит.
проверил исправность гены ? напруга в пределах допустимых под нагрузкой и без?

сейчас некогда - работа, вообще такое ощущение, что это либо сам датчик, либо проводка. Машина весь день стояла, завёл а лампочка уже горит. А генератор если бы чудил - аккумулятор или бы сел, или закипел. Да и двигатель сильнее греться не стал, стрелка на середине, вентилятор не включается, а на улице не холодно.

[ASS]

ASS, ага прям с холостых и начинает детонировать))) турбовики всегда всё детонацией объясняют?)
Nab354, читай тут
вкратце. датчик только информативный - на комп с него показания никакие не идут. проверь генератор

Я не так давно турбовик.
А ка кты еще объяснишь повышение t выхлопа?
Даже если смесь обедненная из за насоса- сирано дЫтонация.))

[Тайлер Д]

обедненная смесь как бы не всегда к детонации приводит. температура выхлопа также может увеличиваться из-за позденго зажигания

Похоже гавкнул сам датчик, лампочка загорается сразу при пуске двигателя, притом после длительной стоянки. На екзисте оригинал стоит 9500. Нашёл китайские варианты: голый сенсор 400 руб, с красивым циферблатиком в салоне 700-1900. Можно ли использовать их, в смысле по резьбе они наверно все одинаковые? если кто знает -поделитесь инфой