Звенят пальцы, что делать???

У меня Калдина 195 кузов, 3S-GE. на горячую "звенят пальцы" на малых оборотах, если утопить педаль детанация пропадает. Свечи менял, езжу на 95 бензине.. Кто сталкивался, посдкажите что делать?????

[monsterZE]

что-то не так с зажиганием.. как варианты:
1. не правильно выставили шкивы РВ/КВ
2. что-то таво с мозгом..
коробка или автомат?

Машина сдесь 2 года,т.е много не лазили.А при замене ГРМ поставили всё как было.Зажигание тоже выставленно.С мозгами всё нормально.

[sergo_tmn]

Нагар в камере сгорания. Бедная смесь. Дохлый бензонасос. Грязные форсы. Грязные фильтры.

[monsterZE]

удаленно сложно что-то диагностировать, тем более не зная машину (имею ввиду что в ней уже поменяно)
имхо - надо проверять все, что написал Sergo.

Насос в норме, фильтра меняются во время, нагара нет - нет катализатора.
Вся тема в том, что когда постоишь на месте ( машина работает), а потом едешь, то детанация сильнее

[monsterZE]

а это точно детонация? что говорят сервис-мэны?

Масляный насос как вариант

У меня тоже 3S-GE, наблюдается такой же звон на 92-ом и 95(6)-ом безине, если залить 98-й, то ничего не звенит. Неделю назад менял ремень ГРМ и всё попутное оценивал, так после сборки всё так же. Звенят пальцы когда даешь чуть нагрузку, так сказать для поддержания скорости, причем если чуть в горку, то ещё звонче. Думал мож 92 фиговый, так вчера батя на 3S-FE залил бенз нормальный (у него тоже пальцы звенели)...у него прошло всё, а я, заправившись там же спустя 20 минут, от своей проблемы не избавился. Свечи новые, форсунки..фильтры новые, бензонасос 6ку держит. Угол зажигания выставлял как в книге (там 9-24градуса). Пробовал всяко..и 9 и 10 и 15 градусов, единственное, это меняется приемистость и заводится по разному, а звон всё равно, в той или иной степени остается. Причем на горячую только.

[sergo_tmn]

нулевик стоит? когда сосёт перегретый воздух из-под капота, детонацию словить легко. когда постоишь в пробке, под капотом 70-80 гр легко.