Предпусковой подогреватель

Приветствую всех, поклонников японского автопрома!
Являюсь счастливым обладателем Калдины, 211 кузов, двигатель 7А. Живет мой автомобиль на суровых улицах Кемеровской области

Задуматься об установке прогревателя заставили нынешние морозы. Атозапуск и прогрев есть, но помогает до -30, чем ниже температура тем машина тяжелее заводится (автозапуск раз в 2 часа, заводится и работает 15 минут), если температура за окном опустилась до -40, то машина может и вообще не завестись раз в 2 часа (время работы стартера у меня установлено 2 сек, стартер делает 3 попытки), ну а если машина раз не завелась, то пиши прапало, потом уже точно не заведется, но попытки делать будет стабильно, высасывая при этом оболдевший от холода аккумулятор.

Периодический автопрогрев при очень низкой температуре считаю очень не выгодным, и двигатель портится (при заводе в - 38 начинает что то громко скрипеть, тарахтеть, по мере прогрева шум уходит), топливо уходит где то 1,5 - 2,5 литра/сутки, если не выезжать никуда, а только прогреватся.

Если снять аккумулятор и занести в тепло, а машину оставить мерзнуть на сутки одну, при температуре - 35 - 40, то завести её потом очень очень проблемотично. Вот так и простояла у меня машина с 31 декабря по 11 января, теплее чем - 33 так и не стало за эти дни. Но сколько раз мне нужна была машина, приходилось простить друзей. Не понравилось.

Задумался о прогревателе. Есть два варианта либо автономный (цена вопроса около 30 т.р. с установкой), либо электрический котёл (цена около 3 т.р.)
Очень удобно, машина хоть пусть месяц стоит на улице, когда надо, вышел в розетку воткнул, дал нагреется в течении 30 - 60 минут ( в зависимости от мощности котла), поставил аккумулятор, сел, завёл и поехал. Доволен, топлива сэкономил и двигателю хорошо.

Заехал в магазин, спросил, котлов море, от 1 Килловата и выше, проблема говорят в установке, так как котёл располагается снизу, ближе к картеру, нужны какие то штуцера для врезки котла в систему. На русские авто в наличии в магазинах имеются, а вот на иномарки говорят нужно мудрить.

Хочу обратится к Вам, уважаемые владельцев японцев, поделитесь опытом эксплуатации подобного рода девайса, готов послушать лесные отзывы, а также критику, стоит/не стоит замарачиваться?

Если деньги позволяют,то ставь WEBASTO! Забудешь все проблемы

Ещё на форумах рекомендуют ставить Тюменский подогреватель Северс, стоит около 2000 руб + установка в сервисе с переходниками в 1000 руб. обойдется. В итоге в 10 раз дешевле, но только нужна розетка....

Спасибо за советы!

Если сильно нужно будет, то розетку найду, можно переноску в машине держать, метров этак на 50 ))
Электрические подогреватели широко распространены у комерчских фирм, занимающиеся ежедневной развозкой. Недавно проходил мимо такой, целый ряд Газелей, и от каждой тянется провод в гараж, поговорил с водителем, он рассказал что очень удобно и без подогрветелей вообще не представляет как работали бы.

По телевизору видел репортаж, на Восктоке и в европейский странах такие подогрветели широко используются у гражданского населения, прям с балкона пятиэтажек провода свисают ))

На днях съезжу в сервис, пообщаюсь с умельцами. Попробую поставить, по результату отпишусь.

Про автономные могу сказать....что например ты его включил он тебе машину нагрел и ты передумал её брать .....то на следующий раз прогрева тебе аккумулятора не хватит ...т.к. автономка работает как раз от него.....

А вот тюменский тема хорошая сунул в рвзетку и ч,з 15 минут уже градусов 20 30 на моторе есь!!! из личного опыта в -35

Все эти котлы имеют печальные последствия. Вот на праздниках у знакомого Фунтик згорел (фун карго) что-то замкнуло в котле, вроде и фирма устанавливала серьезная. Опасное это дело! Лично я нашел выход из этой ситуации я покупаю моторное масло у официального дилера SHELL 0 W 40.В -30 по цельсию запускаю мотор без проблем, правда батарею домой уношу.

Купил обычный китайский (золотистый такой) за 1200, поставил сам. И теперь некая подстраховка в виде котла есть, в случае сильных холодов!
Эксперементировал, котел на 2000 Ватт, поэтому в -30 хватает 20 минут чтобы стрелка темпера ОЖ показала рабочюю температуру. И

И еще садишься в авто и сразу из печи дует теплый воздух, жаль тока подвеску не отогревает
А так ставь - весчь!!!

А где их взять этих оффициальных диллеров по продаже масел? г Новосибирск

я думаю нэт ответит на вопрос по дилерам

Ставь и не заморачивайся.В любом случае не пожалеешь.Уменя на 2109 уже года 3 стоит< Альянс> производства г.Тюмень 1,5Квт и за всё время никаких проблем.В октябре взял калдину и с первыми морозами началось...(выворачивание свечей,сушка продувка,задубевшие пальцы,вобщем тот ещё геморой)а итог как правило такой,что кидал переноску на девятину,и через 30минут на ней на работу и уезжал,хотя она стоит на улице,а калда в гараже.Вобщем надоела эта песня,и я поехал взял точно такой же комплект для 09 цена 1850 руб. там надо только штуцер переточить который в сливную пробку вкручивается,на калде резьба крупнее(мне в первой же шараге токарь за пузырь минут за 15 сделал)и с крепежом пришлось повозиться,пластина из набора не подходит,гнул сам из куска шины для заземления.На всё ушло часа 2,5 и теперь всё ОК,в 7 утра включаю и в 8 завожу без проблем хотя морозы почти каждую ночь до-40.Если надо могу сфотать и скинуть