Не заводится.ПРОШУ ПОДСКАЗКУ

Прошу совета у меня авто Калина 3S-GE .ST 195 гад 1995 4 WD.Проблема такая авто после попытки завода (семь раз) не заводится , бензонасос категорически не хочет качать топливо при включение зажигания ,клемму уже скидывал чтобы обнулить ошибки ,и ещё где именно находятся реле топлива.

насос и не должен качать при включеном зажигании, он начинает качать только после того как крутнеш стартер!

Добавлено спустя 32 секунды:
проблема у тебя в чем то другом!

А что за гул в баке когда ключ в замке повернул это и есть закачка топлива.

короче, насос должен качать только когда начинает крутиться стартер, исходя из этого ищи неисправность!

А можно ещё так. Поверни ключь, клацни втягивающей и обратно. И должно быть жужанье, это насос нагнетает в рампу давление. Я так в сильный мороз делаю. что-бы не заливало.

ДА нет у меня насос вообще не фурычит (не гудит, не жужжит) свечи сухие как песок в пустыне. Раньше было, ключ паворачеваеш слышен гул в баке потом завод. А тут пять раз не завелась и всё гула при повороте ключа нет. Я уже и клемму снимал на 20мин и всё бестолку, думал ошибку бензонасоса скину . Знать бы ещё где реле и мозг авто, а то в книге непонятно .А завтра в сервис.

Добавлено спустя 2 часа 7 минут 43 секунды:
Ну!!!!!!!!!!!!

У меня был забит фильтр топливный в баке, тоже долго заводил, кое как завел.поменял все нормально.

проверь для начала приходит ли на насос питание или нет.

там насос выташить пять минут делов и три ключа, вытащи проверь крутиться или не потом питание проверь итд, у меня реле стоит где то за бардачком, там оно и щелкает. Кстати если не ошибаюсь в 4вд стоит насос перекачки топлива из одной части бака в другую, если ему хана то может показывать например пол бака а качать насос не будет так как бенза в той половине в которой стоит насос, нет)))

НУ КА ПОЛНОПРИВОДНИКИ ПОДСКАЖИТЕ, ЕСТЬ ТАМ НАСОС ИЛИ НЕТ??

там не насос вроде, а два датчика - показания усредняются. но эт не точно!

по теме. если не жжужит - проверяем подается ли на него питание, если да проблема в насосе, если нет, проверяем реле и его +12 и массу. на насос нет мозга - он тупой - никаких ошибок он не выдаст, разве что косвенные какие-нить - низкое давление в рампе или длительное открытие форсов - чот такое типа, но это на навороченных впрысках (типа Д4), а может и не выдаст