Топливный фильтр

Shuster » 30 май 2011, 19:44

Друзья, откручивал с целью замены топливный фильтр, сорвалось ухо крепления фильтра и тот провернулся загнув трубку, обратно выгибать даже не пытался, новая трубка стоит денег, скажите, у кого-нибудь получалось соединить шланг и фильтр напрямую?

или это невозможно без дополнительных усовершенствований?

Интертайлершен » 30 май 2011, 19:53

Shuster, вполне норм вариант волговский фильтр со штуцерами под шланги от 406 мотора. концы трубок немного развальцевать под шланг ()сделать небольшой буртик) и всех усовершенствований

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
стоит он кстати 200 р.

Добавлено спустя 45 секунд:
на крайняк по два хомута поставить

Shuster » 30 май 2011, 20:37

Спасибо, но может все-таки кто-нибудь наделся резиновый шланг прямо на фильтр? Фильтр куплен, кто-то когда-то говорил мне, что шланг должен спокойно прикрутиться к фильтру и без трубки, да вот только прикидка "на глаз" показала что эта информация может оказаться неточной или недорассказанной

не зря же они железо на трубку потратили

ST215G_AT » 30 май 2011, 20:50

так подожди, но ведь на фильтре отверстие под штуцер или я что то не понимаю что ты именно хочешь сделать.?

Shuster » 30 май 2011, 22:13

как на схеме показал, взять шланг и надеть его прямо на фильтр, по длине он дотягивается, крепление такое же, только вот похоже диаметр болтов разный...

ST215G_AT » 31 май 2011, 21:40

Shuster писал(а):как на схеме показал, взять шланг и надеть его прямо на фильтр, по длине он дотягивается, крепление такое же, только вот похоже диаметр болтов разный...

как фиксировать будешь?