Замена пыльника шруса

В сервисе за эту процедуру что то ломят более 1000 за два пыльника - не серьёзно, или вправду это так сложно?
Хочу сам заменить, но не разу не делал подобного, можете рассказать последовательность и ещё, там ведь нужны специальные съёмники или без них обойтись можно?

[Тайлер Д]

Pthelovod, что ты вдавливал домкратом? каким образом вдавливание помогает снять наружный шрус с вала?

Привод из ступицы.

помогает снять наружный шрус с вала?

Я не врубился что проблема в этом. Там же вроде есть дырка под лопатку? Не? На Ниссановских точно есть..

самодельный съемник ломается, шрус ни с места
и это в поле, где толком ни привод не снимаешь, ни внутренний шрус не разберешь. жэсть

съемник ломается, шрус ни с места

Там нужен короткий четкий удар.
Обратным молотком ты скорее всего привод из коробки вырвешь. Бывает канавка стопорного кольца закисает ржой и кольцу не куда сесть,это считай всё-болгарен.

ни внутренний шрус не разберешь. жэсть

А чо с пыльником порваным доехать куда надо не?

ни внутренний шрус не разберешь. жэсть

А чо с пыльником порваным доехать куда надо не?

Ни разу не отдавал калдину в сервис. Всё всегда получалось сделать самостоятельно с помощью форумцев.

Поднял машину на пеньках. Открутил 2 болта крепления подвесного подшипника, но он закис в обойме, поэтому открутил и саму обойму. Чтобы вытащить привод, обойму надо отжать от блока, потому что она помимо всего сидит еще на направляющих.

[Тайлер Д]

Чтобы вытащить привод, обойму надо отжать от блока, потому что она помимо всего сидит еще на направляющих.

любым доступным способом разъединяй корпус промежуточного подшипника

Там нужен короткий четкий удар

ну. и стопор 100% закусывает