Сбилась геометрия...появился гул...

поменял задние салентблоки передних рычагов, в итоге перед машины поднялся, исчезло качание,но почему то стало тянуть влево а САМОЕ главное появился гул (видимо ступичный, раньше он был тока при плавных поворотах).
Гул может быль из за сбитой геометрии или же это все ступичный?

я вот как то думал что задний ступичный подшипник у меня крякнулся, вибрация шла с сзадней части как скорость больше 70 набираешь пропадала, а гул жестокий был, а на наше только со ступицей в сборе меняються, а оказалосб что на шиномонтажке шпильку мне сломали а из барабана не достали вот изза этого жесть была! хорошо что эта шпилька ничё не разваратила!

ОТЧЕТ: поменял левый ступичный подшипникс сальниками, работа 500 р.- тишина щас.

Что и требовалось доказать)

полет нормальный

Дык после замены рычагов или сайлентов, думаю в любом случае сх-развал проверить необходимо, так как нет точной гарантии, что сайленты и рычаги "сели" как до замены и на производстве всё-таки может форма заготовки измениться, хотя последнее вряд-ли

З.Ы. да и ценник на развал чёт у вас сладкий, как в Мск на ТАЗики =))

замена ступичного 500 р., геометрия даром