Замена масла в АКПП. Модель старая (1998) а на щупе Т-IV?

чет я не могу понять какое масло у меня в коробке, вроде мадель старая(1998) а на щупе Т-IV? прежний хозяин щуп поменял? но не вижу смысла этого делать- че с ним может случится? кто подскажет могёт такое быть, чтоб в моей коробке это масло было рабочей жидкостью?

Всё правильно- у меня тоже на 7А в АКП Т-4 было залито

У меня 99 г. ат 211 7а тже Т-IV залит и на щупеТ-IV написано.

ОК братва, всем спасибо! а еще вот такой вопрос, сколько туда надо его при замене вливать? говорят, что немерено(до десятки литров!!!), а другие говорят, что немного совсем, если маслом промывку не делать? помогите чайнику поясните че к чему!!плиз

[nik4051944]

У тебя должна стоять коробка А245Е, а в нее идёт только тип Т-4, заливать 7.6 литра. Бери 2 банки по 4 литра и меняй не у дяди в гараже, а там где есть заводское оборудование. С поддона сольётся примерно 4 л.,затем, остальное выгоняется с гидротрансформатора уже через оборудование, самотеком не сольешь. При такой замене у тебя будет залито чистое масло, и менять будешь уже через 60000 км. А если будешь менять у дяди методом замещения, это деньги на ветер и ни кого не слушай, т.к. ты забодяжишь старую жидкость с новой. Желательно при смене жижы иметь новый фильтр и прокладку под поддон коробки. Если не найдешь фильтр, промойте старый бензином, а потом растворителем 646, там стоит очень мелкая мет. сетка. В поддоне стоят 4 магнита, помойте их и снимите с них металл. прилипшую стружку, что бу они не были похожи на ёжиков. Я брал банку жижи по 1500р. фильтр 1350р. прокладка 250р. Готовься и УДАЧИ тебе.

[sergo_tmn]

У тебя должна стоять коробка А245Е, а в нее идёт только тип Т-4, заливать 7.6 литра. Бери 2 банки по 4 литра и меняй не у дяди в гараже, а там где есть заводское оборудование. С поддона сольётся примерно 4 л.,затем, остальное выгоняется с гидротрансформатора уже через оборудование, самотеком не сольешь. При такой замене у тебя будет залито чистое масло, и менять будешь уже через 60000 км. А если будешь менять у дяди методом замещения, это деньги на ветер и ни кого не слушай, т.к. ты забодяжишь старую жидкость с новой. Желательно при смене жижы иметь новый фильтр и прокладку под поддон коробки. Если не найдешь фильтр, промойте старый бензином, а потом растворителем 646, там стоит очень мелкая мет. сетка. В поддоне стоят 4 магнита, помойте их и снимите с них металл. прилипшую стружку, что бу они не были похожи на ёжиков. Я брал банку жижи по 1500р. фильтр 1350р. прокладка 250р. Готовься и УДАЧИ тебе.

менять через 60 тыщ.. обалдел чтоли?? это не меха блин.. 30 тыщ автомат.

[nik4051944]

Если при смене жижи обойдёшься одной банкой на 4л. то и 30000км. много, да ещё не известно, сколько прошла машинка на старой жиже, а если заменишь все путем, и не рвать резину об асфальт, короче, если с головкой дружишь, 50-60 тыщь проходишь. Я прошел более 50000 км. и когда приехал менять, мастер проверил старую жижу и сказал, не рано ли я приехал? Жижа имела красный цвет и без запаха гари и текучесть 5 баллов. Да, в книге написано , замена через 30000 и в ней же написано,если рабочая жидкость пахнет горелым или имеет чёрный цвет, замените её. Короче, хозяин-барин, кто как зажигает, я смотрю форум, некоторые ребята на овоще хотят ездить, как на Лексусе, вот и грохают все слабые узлы и агрегаты Калдины--хозяйки, а она больше 175 и не идет у меня уже с движком 7А. ВСЕМ УДАЧИ!!!

Полностью согласен с nik4051944 . Менял ч/з автомат в сервисе как купил с промывкой на всякий случай. Ушло чуть меньше 8 лит. Прошел уже 53 тыс. собираюсь опять менять.

люди подскажите как найти фильтр? для АКПП?? в магазине цена 1800, а на экзисте не смог найти... может гляделки не туда глядят??
хоца подешевше :)
екзист прокладку дает за 170р, а магазин 250, думаю на фильтре накрутка еще больше будет.

и еще, где можно в Ростовской области подешевше найти оригинальное "масло" для коробаса?

подешевше найти оригинальное

Когда такое читаю в нынешние времена - нахлынывает ржач..