течь масла

Побежало масло из коробки,за ночь наверно пол литра вышло. залез под машину обнаружил течь слева на коробке прям там где вал в нее входит. Это там что? Сальник? какие затраты и сложности с ремонтом?

Нет не с Красноярска, С юга Тюменской области я.

Люди добрые, подскажите че за х..ня, между приводом и Акпп расстояние 0.6-0.9 см, а сама она до конца вставлена и не выпадывает обратно, всмысле сидит на стопорном кольце нормально, может у меня вообще граната не родная стоит? ST191,95г,передний, коробка А241Е-01А. По смотрите у себя кому не лень, а, ПЖЛСТ

P7280002.JPG

[StarX]

чё это такое? с какой стороны?

смотрите у себя кому не лень, а, ПЖЛСТ

ну да как бэ не довставленна, понимаю левая сторона?

эТО ЛЕВАЯ ВНУТРЕННЯЯ ГРАНАТА, дальше её вставлять уже некогда она упирается в штырь дифференциала, и сидит на стопорном кольце. Я вообще хз че делать, и не до пёрло сравнить гранаты когда коробас был разобран

если граната глубоко вставлена. то немного не допрессовывай сальник. по фото не понятно как там чо. возможно поверность рабочая под сальником имеет повреждения или дефекты покрытия

а ты случаем мил человек гранаты местами не поменял?? о_О

Вариант с поменял местами отпадает 100%

кстати ремонтируя рейку посмотрел на внутренние гранаты левая также тарчит и болтаетца! но сальник не сцыт ,получаетца так и должно быть

Калдиноводы,всем Привет! Проблема,бежали сальники с обоих сторон коробки,поменял. Пару недель откатался опять из коробки бежит,левый сальник течет. Спрашивал у мастера который сальники менял он сказал что у тебя привод легко вытаскивается,хотя его нужно выбивать. Вот не знаю в чем дело,почему он в коробке слабо держится,может его разбило. На коробку грешить не хочу,она вроде спокойно работает. или может привод гнутый поэтому сальники и выдавливает. и еще,на 80-100 км появляется небольшая вибрация,из за приводов может быть такое? у кого были подобные случаи,поделитесь!

Калдиноводы,всем Привет! Проблема,бежали сальники с обоих сторон коробки,поменял. Пару недель откатался опять из коробки бежит,левый сальник течет. Спрашивал у мастера который сальники менял он сказал что у тебя привод легко вытаскивается,хотя его нужно выбивать. Вот не знаю в чем дело,почему он в коробке слабо держится,может его разбило. На коробку грешить не хочу,она вроде спокойно работает. или может привод гнутый поэтому сальники и выдавливает. и еще,на 80-100 км появляется небольшая вибрация,из за приводов может быть такое? у кого были подобные случаи,поделитесь!

На подъемник её и разгоняйся там все видно будет, или привод гнутый, или граната закусывает наружная(у меня так было), либо дифференциал приказал долго жить (опять же как у меня, а причиной была наружная граната).