Машина не едет ни взад ни вперед

Помогите! случилась такая беда: ехал на машине, в какой то момент понимаю, что машина не едет, а катится, действительно, наживаю на газ, обороты растут, двигатель работает, а машина совсем не едет, переключаю селектор АКП в разные положения, машина не едет ни взад ни вперед. периодически загорается ошибка двигателя и O\D, после глушения машины, ошибка гаснет, если попробовать нажать на газ, опять загорается.
обзвонил несколько сервисов: вердикт умерла коробка, в одном сказали, что это вискомуфта, возможно полностью редуктор.
вот не знаю, что делать, переживаю как бы не раскрутили на ремонт, а то могут и коробку и редуктор поменять. Возможно виноват сам: перед этим снимал машину с ручника, и рычаг опустился не до конца, проехал пару км. на ручнике, самое интересное что по движению этого не было заметно, заметил когда увидел горящую лампочку ручника, снял с ручника, поехал дальше, и началось.
Какие у кого есть предположения? буду очень благодарен за советы.

Если что-то замигало, значит можно сделать диагностику. Это не чисто механическая поломка. Ну я предположу, может датчик на переключение передач (ну или как его там) испортился. Может штекер с него оборвался. А раздатка или вискомуфта... хз, ошибка не должна замигать.

[greeg]

машина то какая? тойота 215? полностью кузов, мотор, коробку напиши, желательно в профиль
если у тебя есть вискомуфта то она уж точно не причем и задний редуктор тоже, так как межосевого дифа нет, машина бы стала переднеприводной
ну и правильно сказано нужно считать ошибки, смотри мануал

Сегодня объехал три сервиса, все сказали : коробка, решил менять, по результату отпишусь

В том числе и в том, который сперва божился, что это вискомуфта

По личному опыту скажу, если поломка необычная. То порой сервисмены незнают, что с машиной на 99% и говорят замена коробки.

У меня по собственному опыту, примерная проблема была. Перестала ехать, но на положение D к примеру издавала странные звуки. Сервисмены сказали, замена коробки. Пришел умный человек (я его знаю) и оказалась граната выскочила - стопорное кольцо сломано было.

Всё таки отремонтировал, контракт брать не стал, все вместе с маслом обошлось 15тр. Мастер рассказывал, что случилось, но я чо-то запомнил, отвлекся на ребёнка,
какой-то вал оторвался что-ли

greeg, Добрый день! Не подскажете как решить проблему? У меня корона премио, прошлый хозяин поставил ДВС 3S-GE BEAMS. Подвеску поставил от калдины ST-215w. 4WD. Включается 4 WD с кнопки. При включенном 4WD машина едет без проблем, а при движении задним ходом раздаётся хруст. Как исправить данную проблему?

[greeg]

greeg, Добрый день! Не подскажете как решить проблему? У меня корона премио, прошлый хозяин поставил ДВС 3S-GE BEAMS. Подвеску поставил от калдины ST-215w. 4WD. Включается 4 WD с кнопки. При включенном 4WD машина едет без проблем, а при движении задним ходом раздаётся хруст. Как исправить данную проблему?

я из 4вд ездил только на тракторе) ))
так что не эксперт)
больше интересно от чего он поставил трансмиссию, на бимсе вроде с кнопки не вкл (может ошибаюсь)
в любом случае нужно локализовать хруст, вывесить или над ямой покататься