Непонятки послее замены задних стоек

Зимой окончательно умерли задние стойки, поставил каябу. начал плавать задок со скорости 40 км/ч, чем выше скорость тем страшнее. мастера грешили на сайлентблоки рычагов, мол, стало жестче вот и стало болтать. заменил на реактивных тягах, вроде стало по лучше, но все равно как то не так как было до замены. очень сильно напрягает и не знаю в чем проблема. хелп!

[Тайлер Д]

ну раз углы установки в допусках значит всё нормально с болтами

[region 66]

ну раз углы установки в допусках значит всё нормально с болтами

аффтар этого не говорил

[JIegenda]

похожее было у отца на его toyota hilux surf (джип) заменил стойки начело потрясывать пердок в итоге пришлось купить новую резину все прошло... но резина большая окаменела и на старых убитых было не заметно, а на новых стало заметно, в обшем замена резина решила проблему

Во. Тема вроде живая.
Вопрос.
Заменил задние стойки.
Нада делать развал-схождение теперь, не? Даже тут я смотрю мнения расходятся

[JIegenda]

меня всю подвеску развал с зади не делал, спереди проверял все гуд было нечего крутить не пришлось!

спасибо!

Могу вынести своё предположение, разговор шел на счет бракованных стоек.
Так вот... Менял я когда стойки на своей, начало так же сильно задок по сторонам кидать, ломал голову очень долго, потом выяснилось что размер штока калдиновского на стойке 22, а мне тупой продаван вручил кариновские с 21, вро де бы разницы особой нету, но потом появилась возможность за бесценок забрать нормальные стойки с 22 штоком от калдины уже, и болтание пропало...
Когда общался с "кулибиными" мне сказали, что 21 можно ставить для продажи, говоря мол стойки новые и т.д. а для себя нужно обязательно 22, яко бы они дольше прослужат верой и правдой, и машинка уверенней на дороге будет.
P.s. Езжу на калдиновских уже 3 года и горя не знаю.