тросики ручника

[sanya10386]

Доброго всем времени.
Значит умерли у меня оба тросика,надо бы поменять,но отдавать 3к.р за два троса-для меня роскошь.
У меня машина 4WD,на экзисте нашёл заменители тросов по 600р,НО они для 2WD.
Вопрос: взаимозаменяемы ли тросы у разных приводов?(для барабанных тормозов)

ну вроде чуток тормазит. покрайней мере когда задираешь колесо , руками непровернуть. то есть работает. а вот на той стороне которую нетрогал там вообще нераработает. можно и руками провернуть. хотя разбирал смотрел всё вроде нормально. вот только что то как то не очень, мало тросик этот (кончик которвй подходит к барабанам) ходит.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
думаю ехать на сто пусть смотрят. просто жалко что сам незделал. а так сторался. покупал, в яме лазил, и получается всё зря. жаль

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
и ещё что совсем обидно на одном супорте всё болты переломал. его тоже покупал. вот так вот

смазывал механизмы? может отрегуриловать надо еще??? сколько щелчков ручник делает? регулировать можно
1 - развести колодки
2 - подтянуть сам тросик в салоне, там винт на 10 головку, находится в районе ручки ручника

А не подскажете какие не оригинальные на СТ196 подойдут 46420-20390 ?
контрактные где как?

Закис левый трос ручника, не на мертво... Ставлю на ручник , колодки разводит нормально , а вот при отпускании ручки чувствуется свободный ход под ней , пробовал поддамкрачивать, правое отпускает сразу , а вот левое нет. При движении десяток метров чувствуется , как за зад держит , потом отпускает , и колесо свободно.
Покупать в данный момент жизни новые или котнракт- непозволительная роскошь , да и ехать за ними далеко.. Хочу попробовать снять , загнать какой нибудь смазки типа WD-40 и разработать вручную . Вопрос к опытным и бывалым , с кокой стороны начинать , С передней или с барабана? И нужно ли его полностью доставать.
Вот Тут
http://photo.qip.ru/users/vlado-krs/95247188/
Описана процедура смазки , хочу попробовать повторить

[Тайлер Д]

с передней. вд-40 говно. шприцем загоняй моторку/трансмиссионку

с передней. вд-40 говно. шприцем загоняй моторку/трансмиссионку

Я так понял последовательность. . гайку 1 Потом с планки 2 снимаем бобышку и отодвинув пыльник с троса пытаемся загнать под рубашку 3 смазку , я правильно понял , что этот узел с планкой , для равномерного распределения усилий на ходится на улице т.е. под днищем. Просто на выходные договорился с ямой хочется быть готовым ко всему.

[Тайлер Д]

принцип такой.

гайку у рычага в салоне ослабил - тросик передний соответственно ослабил натяжение задних тросов. уравнитель под днищем чуть повернул в нужную сторону - бобышку соответствующего тросика снял с уравнителя. бредешь к заднему колесу, снимаешь его и барабан, потом пытаешься снять кончик троса с рычага распорного.

если не получается - снимаешь колодки, разбираешь систему тяг и распорок. откручиваешь крепление ветви тросика на рычаге или кузове, снимаешь трос с оболочкой.

проливаешь это всё дело вд-40 (можно уксусной кислотой - ей даже лучше/керосином) для начала. можно оставить на несколько часов откисать. можно и сразу начать надрачивать тросик в оболочке. проливаешь - потыркал туда-сюда, опять дергаешь. как надоест, смотришь на оболочку - есть повреждения - залепляешь изолентой или скотчем по вкусу, наливаешь в оболочку шприцем тад 17 или моторку (лучше погуще канеш чонить), под гофрир. резинки (вроде они есть) напихиваешь литол/графитку/шруc/158.

всё обратно собираешь.

а, еще - если всё сделал, а трос всё равно как бы цепляется - пора идти за новым. какая то проволочка приказала долго жить.

и еще одна рекомендация - регулируйте ручник щелчков на 5-7. пусть троса работают и хоть как то смазываются. отсутствие движения для них смерти подобно.

почему лучше снять ветви целиком сами понимаете. удобней - это раз. жидкость течет вниз - это два.

Примерно так и думал. Большое спасибо, вся понятно и даходчиво. думаю всем будет полезно..

У меня у самого колеса повреждена оболочка,вода попола,замёрзла и всю зиму без ручника.просохнет около гаража полезу снимать.зимой как-то ловчей с ручником в разворотах.

У меня у самого колеса повреждена оболочка,вода попола,замёрзла и всю зиму без ручника.просохнет около гаража полезу снимать.зимой как-то ловчей с ручником в разворотах.

Такая же беда оказывается, скрей всего под рубашку вода попала!! Два дня стояла плюсовая t* на Eрале. И тросик отошёл. Сегодня сидел на стоянке и "@рочил" рычаг стояночника. Левая устала, пересел на пасажирское и правой. наверно раз 500-600, слабую выбрал. Всё работает , стопорится на глухо с 6 челчка. Потеплеет , займусь плотно этим вопросом..

смазать тросики есть метод. Кладешь тросик в каструлю, накладываешь туда литолу и кипитишь это все. Потом даешь остыть. дастаешь дергаешь туда сюда и ставишь на место