Курилка "Алтай" 2013 год

[DjMaN]

Осталось три часа жить в 2012 году. Пусть он со всеми его бедами уходит, а новый 2013 год будет как минимум лучше уходящего. Желать сильно ничего не буду, ибо у каждого чего-то в достатке, но главное - берегите свое здоровье, дабы в будущем не тратить на него то, что обычно желают кроме этого самого здоровья. К столу!

Встретил нг с родителями, и отправился таксовать. Натаксовал за два часа 20 литров бензина) С неудовольствием помимо убитой ходовки обнаруживаю все новые и новые косяки. Во-первых, мотор быстро остывает (с картонкой между радиаторами и автотеплом под капотом) - буквально за полчаса охлаждается в ноль, это при том, что на улице градусов 12 мороза. Греется очень долго - заглушил прогретую машину, через полчаса завел брелком. Спустя 10 минут вышел на улицу, стрелка только сдвинулась с нижнего бортика. Пробовал и по-другому: полностью холодная машина после ночи в гараже в температуре -5 градусов. Завел, пару минут потарахтела (кстати, на холодную мотор дребезжит как дизель, плавают обороты вверх-вниз), покатился потихоньку (20 км/ч) до любимой - это около 2 километров. Паркуясь возле нее, стрелка показывала градусов 60, т.е. чуть выше начала зоны прибора. Я в непонятках вообще. Может быть термостат заклинило или резиночка на большой круг травит, это понятно.. Но вот стекла.. фак, это издевательство! Обычно езжу один, либо вдвоем с женой. Запотевают в таком режиме три задние стекла - на багажнике, и понемногу боковые багажные. Сегодня таксовал, запотели наглухо все стекла кроме лобового. Не мог даже нормально в боковые зеркала смотреть, про центральное молчу - заднее замерзло как покрасили. В салоне жара. Печку ставил по всякому уже, все без толку. циркуляция с улицы стоит. Это несерьезно ребят, показывал машину знакомым, советуют продавать наxpeн этот экземпляр... За сколько она реально летом уйдет в городе?

[Denver]

и вшиванием серебряной струны

[bvv-cp]

Пришли стойки аморты на 5-ю дверь. Прикинул - длина такая же, диаметр такой же, должны влезть вместо родных.
Заменил масло и жижу в гуре (устала): -1570р (Neste 10w40 + фильтр vic + ATF Mobil)

[DjMaN]

поздравляю) давай ставь аморты, высказывайся.
P.S. напомню про заглушки - куда и когда подъехать?

[bvv-cp]

По будням с 10 до 12 и с 14 до 18 обычно бываю на профинтерна / ленина (со стороны авиакасс)
Или завтра в районе 21 часа могу к тебе на ядринцева подъехать

[DjMaN]

давай тогда завтра вечером, как раз дома буду

[bvv-cp]

OK

[DjMaN]

замок зажигания вроде заработал если ключ определенной стороной вставить, другой подклинивает. винт подъема дроссельной заслонки вернул на старое положение, или около него, выставил максимальные стабильные обороты поворотом задней крышечки, под которой пружина. получилось так, что крышечку повернул по часовой стрелке до упора. сбросил эбу, два дня - полет нормальный. холостые прогревочные 1600, убавляются по мере прогрева до 750. на передаче все равно падают до 500. забил.

[bvv-cp]

Операция по установке правого упора 5-ой двери прошла успешно Левый заменить не успел - наступила темнота

Окрутил, при помощи нождака извлек из старого аморта крепления к кузову, легким движение руки поставил крепления на новый аморт (но лучше наоборот - поставить крепления обратно на кузов а пристегнуть аморт, так легче). Неколхоз!
Причем эти аморты можно будет менять не откручивая болты, достаточно отверткой вытянуть фиксирующую скобу из шарниров. Минутное дело.
Уже стало лучше! с середины дверь ползет сама в верх , закрывается с усилием.

Амортизатор багажника, газовый Kilen 464034 Швеция

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
На очереди - писалки от Volvo!

[DjMaN]

а чего не от камри? давай ставь второй аморт)

[bvv-cp]

От вольвы моднее - они распыляют сразу на все стекло, а не сруйками как у камри. Дворник сразу по мокрому трет.