проблема с запуском двигателя после установки сигннализации.

Я с Петропавловска-Камчатского, у меня калдина в 246 кузове 2002 год, двигатель 1AZ-FSE. Если кто может поогите советом. Первый раз поставил сигнализацию шерхан 5. После того как машина простаит часов 6, она перестаёт заводиться (заводится как дизельный автомобиль раза с девятого, когда помаслаешь стартером секунд по 45). Самое главное, что диагностика в норме, поменял все фильтра, свечи. В автосервисе не верили что такое может быть, приехали ко мне на стоянку попробовали завезти-неполучилось, скинули питание на сигнализацию и машина завелась. Что они только не делали с сигнализацией всё без результата. После того как они её сняли машина стала заводиться без проблем. Спустя два с лишнем года решил поставить сигнализацию на этот раз в другом автосервесе, посоветовали поставить сигнализацию ягуар. Поставил вчера и опять проблема с запуском. Если кто сталкивался с такой проблемой напешите, что делать.

[Shvejk]

ТЫК
Перед тем как написать сообщение читайте правила форума

Имелось ввиду сначала лучше ФАК да и весь форум просмотреть. Ответ тут

Схема установки сигнализации нормальная (как в вышепреведённых ссылках), сегодня проверил. Заводился сегодня уже получше. С первого раза с 20 секунды работы стартера.

Добавлено спустя 8 часов 35 минут 43 секунды:
Спустя семь часов машина завелась с восьмого раза.

[DJA]

наверное все равно не так,раз не заводится.

[allex]

У меня сигнаху када поставили тоже вроде все по правильному сделали реле поставили мастер ваще проверенный в Омске пользуется популярностью но вот после установки тож проблема была, фишка в том что када заводишь стрелка тахометрла давала некоторый провал где то в районе тысячи оборотов и если машина была достаточно теплая то заводилась, а если остыла прилично то нифига фот на этот провале как раз и глохла. Заводил таким макаром садишся в машину ключ на старт завелась и я продолжаю держать ключ в положении старт пока малеха двиг не прогреется. Обрати внимание на то как стрелка тахометра себя ведет если без задержек и провалов вышла на прогревочные сразу то фиг знает в чем проблема , а если есть провал или задержка стрелки например в районе 1000об или что то около того, то мне например вмонстрячили еще одну релюху и все!

Слушай, а ты не знаешь куда тебе релюху поставили? Если можешь напиши куда, если не знаешь напиши номер телефона того автосервиса где тебе ставили сигнализацию.

Добавлено спустя 43 минуты 42 секунды:
Может это связано с комплектацией, у меня тоже Z, а 246 кузов отличается от 241 тем, что у тебя нет 4-вд, а у меня есть.

В четверг в автосервесе поставили две релюшки, куда не знаю, после этого машина заводится нармально.

Слушай, а ты не знаешь куда тебе релюху поставили? Если можешь напиши куда, если не знаешь напиши номер телефона того автосервиса где тебе ставили сигнализацию.

Добавлено спустя 43 минуты 42 секунды:
Может это связано с комплектацией, у меня тоже Z, а 246 кузов отличается от 241 тем, что у тебя нет 4-вд, а у меня есть.

Отличается и двигателями . На 241-ом стоит 1ZZ (1,8 л).