Помогите разобраться с расходом топлива

Помогите разобраться, у меня расход топлива на калдине (2003г.в., V 1,8, пробег 100 тыс. км.) 15-17 литров. Поменяла лямбду, ничего не изменилось. Конечно, беру в расчет морозы, прогрев, пробки и прочее, но все-таки на мой взгляд многовато. В чем может быть проблем?

[nik4051944]

А вы на какой скорости катаетесь по городу с оборотами до 3000 на L что ли? Овер-драйф включен или выключен?

[Shed]

Это супер! "Езжу по городу спокойно, обороты выше 3 тыс. не поднимаются" Если ездить по городу спокойно, то они не должны подниматься выше 1500

А вы на какой скорости катаетесь по городу с оборотами до 3000 на L что ли? Овер-драйф включен или выключен?

Ладно вам ржать, умники! Маша обобщает свой стиль езды, что в принципе обороты выше 3 тыщ не поднимаются! У меня порой за 6тыщ зашкаливает но один фиг в 10ку укладываюсь!
Флудить в другом месте будете! А тут проблему решать надо!

А ее здесь не решишь, надо разбираться по месту проживания

сообщи по результату а я в выходные буду на трассе расход проверять, подозреваю, что жрет много на холостых

Сделал сегодня диагностику двигателя на Спандаряна 10 в Bosh Service результаты таковы:
Лямбда жива. Но на 1 и 4 цилиндре впрыск 3,9 вместо 2,6 (незнаю в чём измеряется). Сделал промывку форсунок там же за 1500, заменил свечи. Буду замерять расход снова.

Как результат оправдал затраты?

[StriderMan]

Замерил расход. 10.1 литра на сотню в чисто городском цикле, т.е. больше стоишь чем едешь, средняя скорость 20-30 км.ч. И это с учетом суровых для москвы 20градусных морозов

Добавлено спустя 24 секунды:
Бензин 95й, BP

у меня по-прежнему 15-16 литров расход, заменила топливный фильтр, еще раз проверила датчики - все в норме, идеи иссякли

[Shed]

Все таки у меня мысль что все промывать надо, форсунки точно и со снятием а не ультразвуком, клапан ХХ и иже с ним все трубки. Проверить свечи, мож какая катушка на свече не работает?! И появилось еще предположение что где то в системе подсос воздуха помимо датчика МАФ идет. Нужно проверить работу клапана системы VVT. Потом мне мастер на СТО говорил что у нас два кислородных датчика (лямбды), причем показывал их работу на сканере. Так вот в схеме я чето увидел один, но написано в скобках что передний, где задний не ясно. Так вот, если их действительно два, то не выбил ли у тебя ктонить катализаторы из выхлопной?! Так как второй обычно стоит после катализаторов, и если их нет, то будет неправильная работа ЭБУ, а может катализаторы забились и тебе приходиться давить на газ больше чем надо, а потому и больше расход?!
Кстати какое масло льешь и как часто меняешь?! Может всетаки на заправке не доливают?!
Кстати а обнулять комп не пробовала отключением АКБ на минут 10-15, а лучше на несколько часов?!

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
ЗЫ кстати насчет сигналки разобралась?! То что машина в теплом гараже ночью стоит это не значит что днем на улице на морозе она не заводится!;)

[Olegen]

Расход 15 литров, на улице около -15.

2 лямбды на 2-х литровых, у нас 1.
Свечи в норме, клапан чистили, про катализатор тоже думали, не решили пока стоит ли за него браться.
Сигналка точно в порядке

[Shed]

2 лямбды на 2-х литровых, у нас 1.
Свечи в норме, клапан чистили, про катализатор тоже думали, не решили пока стоит ли за него браться.
Сигналка точно в порядке

Не ответ. В схеме на 2-х литровые тоже показана одна лямбда, причем даже не подписана что передняя! Инжектора чистили?! Сигналка как работает?! На какую температуру?! Где установлен датчик температуры сигналки?!
У меня стоял датчик сначала на БДЗ фактически открытый и срабатывал очень часто, когда на улице было холодно. Потом я его засунул под пластиковую крышку движка, диапазон включения двиги между прогревами увеличился на 1 час примерно, а это тоже немало значит!
Седня заправился, расход вышел 16л. Но я часто грелся, до этого заправлялся, расход был 14л. Но это 60% трассы плюс 40% город. Так что если все в порядке оставь машину в покое. Кстати а летом какой у тебя расход был?!