Индикаторы разрядки+повышенной тем-ры выхлоп.газов+стоп-сигн

Добрый день калдиноводы.Со вчерашнего дня обранаружил у себя такую проблему,На приборной панели при включении зажигания,не загораются 2 индикатора,это: 1.АКБ 2. A/T oil Temp.Разбирал панель,думал лампочки перегорели,но они целые.И даже незнаю куда залезать еще.Подскажите может у кого нибудь была такая проблема,ну или похожая!Всем Заранее большое спасибо!!!
ST-215.3SGE

А это проблема на езду влияет? че то не работает? мож бог с ней...я бы забил если ни на че не влияет)))

Проблема на езду вроде не влияет,ну я не заметил ...я бы забил конечно...но просто я такой человек не люблю когда что-то не работает ...буду смотреть схему..искать причину..надеюсь найду

Удачи))

Caldina ST215 3S-GE. На панели загорелись два индикатора: A/T oil temp и значок аккумулятора. С этого момента машина едет за счет аккумулятора. В процессе езды лампочки то загораются, то гаснут одновременно, будто где-то отходит контакт, но в итоге все равно загораются и уже не гаснут.
Все ремни, включая ГРМ, новые. Генератор исправен, аккумулятор эксп-ся 5 мес.
Масло в коробке не менял 2 года. Про перегрев коробки понимаю, но смущает одновременно горящий индикатор значка аккумулятора. Mашина просто глохнет на ходу в результате того, что аккумулятор разряжен.
Помогите разобраться, что происходит.

andrey42
ты сам сэбэ противаречиш,то у тя гена исправный то она у тя глохнет от того что акум сел... не понятно

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
а папше сматри щетки гены и якорь.

В генераторе после первой остановки машины поменяли щетки и диодный мост. остальное все в порядке. Непонятно, почему горит индикатор A/T oil temp.

[vic-tor]

Загорались пару раз в дождь, со включенными кондиционером, и ближним светом на малых оборотах двигателя, сопровождаемые звуком проскальзывающего обводного ремня и явным падением напряжения бортовой сети. После добавления газа оба раза гасли, и больше не беспокоили. Коробка перегретой быть не могла, ибо на тот момент даже километра со стоянки не проехал. В сухую погоду таких глюков не наблюдал, грешу на ослабленный ремешок, возможно и тебе стоит его подтянуть.

ну возьми да и считай ошибки! но это явно из-за разряженного акб

регулятор напруги очень легко делает генератор неработающим - на обмотку возбуждения ток не идёт

выяснилось, что проблема в генераторе. Может кто знает, где в Красноярске можно быстро и недорого поменять генератор? Желат-но на правом берегу, тк машина не едет сама.

выяснилось, что проблема в генераторе. Может кто знает, где в Красноярске можно быстро и недорого поменять генератор? Желат-но на правом берегу, тк машина не едет сама.

это ты пиши в своей курилке Красноярска