Все про свечи зажигания на двиг 1AZ-FSE D4

[allex]

Во первых не могу найти инфу что означает буква А и В в маркировке этих свечей может кто знает.? Не понятен и тот момент почему на один и тот же двигатель 1AZ-FSE разные свечи, только один вариант (VKB20) для европеского авенсиса, а второй(VKA20) соответственно для нашей калдины.? И соответственно из-за чего весь сырбор, дело в том, что сам по себе вариант с VKB20 нам не очень то интересен так как дороже оригинального VKA20, а интересен нам (в случае если конечно возможен вариант использования VKB20) его заменитель BOSCH (0 242 236 544) стоимостью в среднем 200рублей за штуку.? Вот как то так.

[SantiLLa]

Спасибо большое за оперативность
Отписалься в личку

[rammstein.72]

Свечи зажигания NGK HB6AIX11P Toyota Avensis 2.0 / 1az-fse 03 > Ростов - Сахалин .. Ту-Ту !!!
Удивил приятно тариф - отправка "первый класс" со страховкой и оценкой 1000р. = 188,72р.+20р. упаковка

rammstein.72, Олег! у меня аж прям настроение поднялось!

[igc]

... установил denso sk20r11 вместо k16ru11, позиционируемые как свечи с улучшенными характеристиками для двигателя 1ZZ ...

2002happy, Петр! А почему поставил не Denso IK(VK)16, которые рекомендованы для 1ZZ ?

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
rammstein.72 - Олег! Сколько у вас стоят Denso IK16 и Denso VK16 ?

[rammstein.72]

К нам они то же приходят из ..Москалии
- IK16 DENSO Свеча зажигания DENSO - 368.66р.;.. кроссируются с BKR5EVX-11 NGK Свеча зажигания - 300.96р.
- VK16 DENSO Свеча зажигания иридиевая - 586.54р.; .. кроссируются (аналог) с BKR5EIX-11P NGK Свеча зажигания - 329.98р.
-

[SantiLLa]

Олег, респект тебе и уважуха
Сегодня-завтра пришлю монету звонкую

[igc]

К нам они то же приходят из ..Москалии
- IK16 DENSO Свеча зажигания DENSO - 368.66р.;.. кроссируются с BKR5EVX-11 NGK Свеча зажигания - 300.96р.
- VK16 DENSO Свеча зажигания иридиевая - 586.54р.; .. кроссируются (аналог) с BKR5EIX-11P NGK Свеча зажигания - 329.98р.
-

Спасибо, Олег, за информацию. Кстати, BKR5EVX-11 NGK - устаревшая модель. Производитель на своем сайте вместо нее для 1ZZ предлагает BKR5EIX-11. А на сайте exist BKR5EVX-11 рекомендуется - для мазды.
Теперь думаю, от кого брать иридиевые - от Denso или NGK. Смотрю, что пишут на форумах. Пока четкого понимания нет.
И что ознчает индекс "P" на модели BKR5EIX-11P. Цена на экзисте у "P" и без "P" одинаковая.

[rammstein.72]

Кажется на 1ZZ вообще проблем нет со свечами и если смысл брать дорогие!?
Народ NGK и по 70рублей эксплуатирует без проблем.

[igc]

Кажется на 1ZZ вообще проблем нет со свечами и если смысл брать дорогие!?
Народ NGK и по 70рублей эксплуатирует без проблем.

Олег!
Вот надергал информацию из разных источников. Все это, конечно, тебе известно. Просто - для аргументации в пользу выбора иридиевых свеч.

Иридиевые свечи отличаются повышенным сроком службы и надежностью зажигания в тяжелых условиях эксплуатации. Имеют очень тонкий центральный электрод. Благодаря этому уменьшается требуемая величина напряжения зажигания. Обеспечивают надежность зажигания. Сокращается кол-во циклов поджига при запуске.
Благодаря форме электрода обеспечивается хорошая доступность топлива и стабильное сгорание.
Иридиеые электроды обеспечивают высокую термостойкость и эрозионную стойкость. При этом можно ожидать, по меньшей мере, вдвое большего срока службы по сравнению со стандартными свечами зажигания. Можно проездить на машине и 50, более тыкм, и ни разу их не поменять.

На иридие лучше заводить в мороз, проверено многими на практике. Заводится лучше именно из за тонкого электрода. От -25 оС и ниже. Простые свечи может просто заливать, а эти позволяют завестись сразу. В тонком электроде обеспечивает более качественный поджиг смеси в тяжелых условиях.

Расход топлива при езде также снижается, хотя и незначительно. Экономия достигается благодаря максимально полному и быстрому сгоранию топлива в цилиндрах, за счет более сильного ядра пламени в момент зажигания топлива в цилиндре.

Стабильная работа на холостом ходу. При низких оборотах двигателя напряжение зажигания также понижается. Свечи иридиевые обеспечивают стабильное зажигание без пропусков и в этих условиях, снижая вибрацию.

Более дороги свечи Denso IRIDIUM TOUGH, они имеют платиновую напайку на боковом электроде и обеспечивают воспламенение бедных воздушно-топливных смесей и стабильная работа при низком напряжении.

Своеобразный тюнинг двигателя (который заключается лишь в замене обычных свечей на иридиевые) позволяет улучшить характеристики двигателя, улучшить приемистость, увеличить мощность, сократить время разгона.

Но брать эти свечи их нужно только в проверенных магазинах у дилеров официалов. А то ведь китай не дремлет и здесь.

Приведенные аргументы - безотносительны к типу бенз.двигателя. Поэтому разница в цене 1000 т.р. комплектов простых и иридиевых свечей мне не кажется неоправданно большой.

имхо. лишняя трата денег.

очень тонкий центральный электрод. Благодаря этому уменьшается требуемая величина напряжения зажигания

тут главное зазор.

Благодаря форме электрода обеспечивается хорошая доступность топлива и стабильное сгорание

согласен

Иридиеые электроды обеспечивают высокую термостойкость и эрозионную стойкость

калильное зажигание всётаки очень редкая вещь, и разрушение электрода тоже. эрозия...кто-то доводит свечи до такого? всяко разно меняем раз в 15-30 тыщ

На иридие лучше заводить в мороз, проверено многими на практике. Заводится лучше именно из за тонкого электрода. От -25 оС и ниже. Простые свечи может просто заливать, а эти позволяют завестись сразу. В тонком электроде обеспечивает более качественный поджиг смеси в тяжелых условиях.

не особо актуально в эру автозапусков. имел обратный опыт с иридием - залили, сушили, нихрена не высушивалось. загнали в бокс - поставили обычные, на следующий день опять человек залил. получилось продуть. авто Делика с 3 х литровым мотором

При низких оборотах двигателя напряжение зажигания также понижается

высокое? на контактном зажигании еще возможно, а на наших машинах разницы мне кажется никакой.

моя жаба кароче категорически против дорогих свечей. сам пользуюсь денсами по 80 р. меняю тыщ через 15. как то и не задумывался о вкручивании иридия...