Дезинфекция кондиционера
(избавляемся от неприятного запаха)
Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине?
Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний?
Этот вопрос появляется и в конференции "кондиционеры". Там на него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги).

Сначала о происхождении, об источнике запаха. Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа. Что делать, чтобы разрешить проблему? Первый, напрашивающийся ответ, - держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом.

Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание бактерий. Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Выпускаются препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях.
Покупаем средство для очистки кондиционера, купил недавно фирмы "Хадо"-250 руб. Что делать дальше?
Открыть все окна в машине настежь.
Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого (хотя, думаю, лишнее это. Но, бог его знает как кожа и велюр себя поведут, хотя используют это средство буржуи и в детских садах на мебели и коврах.)
Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в "незаметном месте действие раствора на краску и стекло. Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят).
Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть идёт неравный бой (неравный для бактерий).
Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Второй баллончик расспылял в место где стоял салонный фильтр (я его вынимал на время чистки чтобы), и в место где заслонка, которая перекрывает поступление внешнего воздуха. Для этого достаточно снять бардачок. Снимается просто - открываешь его, сжимаеши внутрь поочередно левый и правый ограничители и вытягиваешь ящик к себе. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день.
И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.
Еще советуют вприскивать очиститель в трубку откуда сливается конденсат, выпустить все из балончика, ждать 15 минут из трубки лется всякая гадость черная, затем завести, включить кондер на максмиальные обороты на 10 минут, затем проветрить салон.

Спасибо, в выходные попробую

самый лучший способ разобрать и все с мылом помыть! буду летом делать!

На днях почистил дымовой шашкой Comma: http://www.commaoil.ru/catalog/techser/ ... NT_ID=1166
Купил в Тоёта-центре-Уфа за 560 р.
В общем, помогло, но все-таки дует не совсем свежим, чуть попахивает вначале.
Думаю, нужно повторить еще раз через пару тройку месяцев вот этим: http://sappo.ru/magazin?mode=product&pr ... =107858403
Выписать можно наложенным платежом.

а я перед зимой проведу эту процедуру, заодно поставлю угольный фильтр. ВОни нет, но для профилактики будет полезно, в том году зимой Хлоргексидином чистил.. всё норм

Я думаю чем не чисти принцип один, убивается флора ... на пыли которую увлажняет кондей. А это временно. Какое то средство немного более эффективно, какое то менее, но разница не такая большая. И чем больше забит кондей, тем меньше эффект от этих средств. В конечном итоге, если все забито, все равно придется разбирать и чистить, либо стабильно раз в неделю чистить без разбора. Я лично чистил прошлым летом раз хлоргексидином, цена 15р. за 100мл. в принципе на лето хватило, хотя потом все равно чуть пованивал кондей. А этим летом вобще не мыл ни чем, воняло только при первом включении после зимы. Но кондиционер включать стал с печкой, ставлю от 20-25, т.к. простываю легко. Может от этого эффект, но запаха за все лето больше не было. Вобщем можно разок попробовать дорогое средство, но лучше 2-3 раза промыть дешевым и не переплачивать ИМХО.

Раньше чистил химией Step Up, практически не помогало. Разобрал печку со стороны пассажира, скачал фреон, вытащил испаритель и ужаснулся... на мойке долго выбивали с химией, затем промыл раствором с добавлением Domestos, просушил на солнце - запаха вообще нет! Убедился, что вся химия не для забитых радиаторов, у которых есть салонный фильтр.
P.S Единственное это разбирать/собирать не удобно.

Уважаемые форумчане вопрос по механической чистке.
можно ли подобраться к испарителю не снимая его, ну и пол салона не разбирая?
был у меня ниссан примьера, там вынимаешь фильтр салонный и его видно. чистил ершиком для бутылок через щель для установки фильтра, прекрасно очищался. На калдине АТ 211 такое возможно?

тоже самое и на калдине. фильтр вытащить и можно ёршиком почистить, только вот соты хрен ты прочистишь - снимать испаритель нужно