Непонятки послее замены задних стоек

Зимой окончательно умерли задние стойки, поставил каябу. начал плавать задок со скорости 40 км/ч, чем выше скорость тем страшнее. мастера грешили на сайлентблоки рычагов, мол, стало жестче вот и стало болтать. заменил на реактивных тягах, вроде стало по лучше, но все равно как то не так как было до замены. очень сильно напрягает и не знаю в чем проблема. хелп!

какое состояние опор, проставок (если стоят)?

какое состояние опор, проставок (если стоят)?

пускай для начала давление в шинах выставит

[region 66]

пускай для начала давление в шинах выставит

на 2.2 та же картина, проверял

наконечники менял там же, в то же время что и стойки. развал перепроверил в другом сервисе, тоже все норм. вместе со стойками сразу менял опоры и отбойники. просто до обидного выходит, потратил около 20 килорублей, стало хуже чем было:)

[Тайлер Д]

hramn, вот это

зад стал как бы подруливать

чо значит?

может что не дотянули? или аморты бракованые?

[Тайлер Д]

аморты бракованые

о! наконец то

стойки новые, каяба. а как проверить бракованные они или нет?

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
стал подруливать имеется ввиду что до замены ехала ровно, после замены зад влево -вправо гуляет, приходится постоянно подруливать. с ростом скорости колебания сильнее

[region 66]

при нерабочих стоиках машина станет прыгать но не как не подруливать сама
когда купил свою машину она тоже ехала ку й поими как в тот жэ день на развал. было сбито заднее правое колесо по схождению всего на несколько минут,а ехать было невозможно....

все такэ думаю на кривые руки развальщикофф

[Тайлер Д]

при нерабочих стоиках машина станет прыгать но не как не подруливать сама

ну разные стадии есть...начинает сначала на гребенку жопку переставлять, потом на более хорошей дороге, ну и в конце уже аморты перестают гасит даже колебания большой амплитуды

кривые руки развальщикофф

ну надо заехать на другой стенд и проверить. проверка - не регулировка - много денег не возьмут