Все про течь антифриза и выброс антифриза все двиги

подскажите что делать сверху радиатор начал бежать правда не сильно! (неколько капель в день) вот я в раздумьях что делать менять его либо ремонтировать либо так ездить? подскажите кто знает! машина калдина 210

[RoAcH]

http://radiatora.net/index.html да много контор которые заделывают ! у меня бывший хозяин вместо пластмаски железную фигню приварил ! а на ниссане каждый год радиатор меняли , китайские постоянно сверху лопались !

[Raketos]

http://radiatora.net/index.html да много контор которые заделывают ! у меня бывший хозяин вместо пластмаски железную фигню приварил ! а на ниссане каждый год радиатор меняли , китайские постоянно сверху лопались !

+1 оригинал дорого, китай не надежно, лучше железную "банку" впаять, это проблема практически всех японских авто!

Есть много вариантов! Но советую сразу купить новый или контрактный!
У меня была такая же история! Ща раскажу!:
Также побежал, для начала снял верхнюю банку, залил туда высоко температурный герметик! Так я проездил с месяц! Потом опять побежал. Пришлось заказывать контрактный! В июле собрались в Анапу на авто,а радиатор не пришол! Вот тут была паника! А зделал вот как: купил импортную эпоксидку высокотемпературную, та что в шприцах и намазал по ко контору, сверху тряпочку и опять эпоксидку, обезжирил сначала соответсвенно, и усе! С таким радиатором я в самую жару доехал почти без остановок до Анапы и обратно, 5200км!! И не одного подтека!
Ну а по приезду заменил на контрактный!
Удачи!
Новый гдето 10р. Контрактный 4р.

[RoAcH]

я тут брал на ниссан от алмеры правда дали , еле патрубок натянули , китайский за 2700 http://autotrade.su/ у них там палатка вроде есть на кунцевском рынке !

"А зделал вот как: купил импортную эпоксидку высокотемпературную, та что в шприцах и намазал по ко контору"
Как называется ? а то тоже скоро делать ? я тока поксипол знаю пойдет ?

[panteleev]

на прошлой авто -купил Б\У радиатор (помоему за 1000р). и год ездил беды не знал..

[Igor S]

Одна из причин лопанья верхнего бачка радиатора - закисший клапан в крышке. Клапан начинает открываться на большем давлении. Я всегда после покупки машины меняю крышку радиатора (цена вопросо 300рэ за оригинальную)

Чтобы ездить до покупки нового радиатора, можно из крышки выломать клапан, чтобы она спокойно пропускала антифриз в расширительный бачек, а снаружи замазать трещину акриловым герметиком. Если клапан не удалаять, то герметик держать не будет.

НА прошлой машины заделал Poxipol-ом, проездил пол года, ни одного подтека. Так и продал машину, думаю у нового хозяина проблем тоже нет с протечками. Похипол можно взять позрачный. Те кто советовал уверял, что все будет ок.

[RoAcH]

igor : у меня например крышка новая просто износ уже !
sambuka: вот я прозрачный и покупаю ! будем делать !
кстати в магазе брал фигню типо для радиатора льеш в жидкость она изнутри типо заделывает , фигня , 1-2 недели и прорывает !

возьми на разборе и не парься с хренью всякой клеить радиаторы, клеят только лохи кто привык на тазиках ездить