Причины стука спереди справа или слева. Что?

Здравствуйте уважаемые Калдиноводы! Совсем недавно стал владельцем этого замечательного автомобиля. Проблема у меня состоит в неопознанном стуке спереди при попадании в мелкие резкие кочки. На двух СТО смотрели, ничего не нашли. Звук раздражающий, как будто что-то болтается. После каждой кочки 3-5 быстрых удара. Последнее время заметил, что на холодную стука почти нет и усиливается он после некоторого времени. Есть подозрение, что звук появился после визита на СТО, где заменили втулки стабилизатора и какие-то резинки. Может, кто уже с таким сталкивался? В каком направлении копать?

[Тайлер Д]

чот походу стойке капец

чот походу стойке капец

Стойка стабилизатора может издавать такой звук?

[Тайлер Д]

я не слышал твой стук.
амортизатор может - жидкость прогрелась/стала менее густая и пошло поехало. стойки стаба проще всего снятые проверить

я не слышал твой стук.
амортизатор может - жидкость прогрелась/стала менее густая и пошло поехало. стойки стаба проще всего снятые проверить

Спасибо, попробую

позже покажу фото опор новых/старых, стойку снимать, потом на развал ехать нужно, там верхний болт регулировочный, это где к кулаку стойка крепиться двумя мощными болтами, я не вижу смысла разбирать чтоб просто посмотреть, прислушайся совета, говоришь в поведении машины ни чего не изменилось, ну тогда сделай музыку громче и ездий с удовольствием, а хороший стук сам вылезет наружу тогда и поймешь что это, тем более если тебе основные узлы проверили в сервисе, да еще и заменили что то на новое, я все же думаю что опоры амортизаторов там подшипники изнашиваются, там он даже не опорный, а радиальный рядный так что погугли в нете просто и не спеши что то менять

[Тайлер Д]

стойку снимать, потом на развал ехать нужно, там верхний болт регулировочный

не у всех...и не всегда. определить какой болт стоит можно по меткам на головке болта - в каталоге приведены количества точек и толщины.
опять же поменять опорник можно и не снимая амортизатор с кулака, раз так не хочется на развал/сход.

[/quote]опять же поменять опорник можно и не снимая амортизатор с кулака, раз так не хочется на развал/сход.[/quote] тяжело так, вдвоем можно, но одному не удобно никак, я в книге прочитал что нижний болт регулировочный
но не написанно ничего на каих моделях стоит там все обобщено, вот и у себя косяк нашел, а у меня регулировочный почему то сверху стоит, кто то до меня не правильно поставил, завтра поменяю....

[Тайлер Д]

prochorov, забей. пофигу какой из них регулировочный. можно хоть оба тоньше ставить - диапазон регулировки шире

Вобщем история подошла к концу. Сколько же было потрачено усилий для выявления этого загадочного стука, где кучу мастеров предлагали менять от стоек и суппортов, заканчивая рейкой. Все несколько раз снималось, проверялось на разных СТО, а результат один - "Извините но мы не смогли диагностировть ваш стук". И о чудо, в соседнем городе нашелся удивительный вибростенд, где уже через 5!! всего 5 минут мне назвали причину - "Подушка двигателя под замену". Вот так и бывает... Как говорится - лежит на видном месте....

Хочу выразить благодарность и сказать человеческое спасибо "Stack"у за спасение моей нервной системы и возвращение удовольствия при вождении своей калдинки. Была такая же проблема - стук справа, скорее не стук, а бряк и так же говорили на всех СТО что все в порядке, хороший стук сам вылезет, езди не парься. Поменял втулки стабилизатора - бесполезно, убрал все колебания и стуки всех обшивок, трубок, проводов под капотом, под машиной и в салоне все было без толку, начал задумываться о замене стойки и чашки. И вдруг о чудо прочел сообщение Stack что вся проблема в подушке, поменял (поставил оригинал 3 300,00 руб.) и теперь благодать. Спасибо!!!