Все о падающих в разных режимах оборотах двига

[Каторжанин]

Последние три недели заметил, когда поездишь в районе 1 часа и потом остановишься переводишь автомат на селектор "P" стоянка через минуты 3 начинают гулять обороты обороты от 550 до 900, появляется вибрация.
Стоит на 3-5 минут заглушить, потом заводишь все нормально обороты 650-700 держит, скачков нет.
Свечи поменял две недели назад, фильтр воздушный 4 дня назад - косяк остался.
На СТО говорят - такое может быть, но не приятно, охота чтоб все чики-чики было.

Проблема однако??? Совет нужен или опыт!!!

Спирт мешивается с водой

Так это ж водка получается

[HARD]

Присадка в бак (вытеснитель влаги) рублей 80 стоит , спирт лучше бодяжить и пить

[mann]

Всё нормально, масло у тебя в -10*С просто густое. Завёл двиг, через 10-20 сек оно разогрелось (как в миксере), стало более жидким, обороты выросли до нормальных в мороз 1300 об/мин. Почему потом обороты плавают до 700 - вот это странно. М/б комп после тех 10-20 сек выравнивает работу двига

[HARD]

Попробуй задать вопрос тут http://forum.autodata.ru/ в разделе где GDI, D4 , там диагносты наверняка скажут

Верно, плотности бензина и воды разные, но зимой вода, как правило, замерзает. Причина, полагаю, не в этом, так как вода в баке замерзает и снег или лед не должен пропускать сетчатый фильтр в бензобаке... Возможно, я не прав

Всё нормально, масло у тебя в -10*С просто густое. Завёл двиг, через 10-20 сек оно разогрелось (как в миксере), стало более жидким, обороты выросли до нормальных в мороз 1300 об/мин. Почему потом обороты плавают до 700 - вот это странно. М/б комп после тех 10-20 сек выравнивает работу двига

Врятли выравнивает.Мне вот интересно по практике ТНВД как умерает,с какими симтомами,резко или нет?Или потехоньку бенз в масло качать будет?По легеде его ресурс 100т.А у меня как раз 98т.

[mann]

Именно легенда. Ни у кого здесь ничего почему-то не умирает, кроме глупых и необоснованных опасений,страхов и предрассудков по поводу ТНВД.

[Дмитрий]

Спирт мешивается с водой и потность этой жидкости становиться приближенной к бензину что позволяет ей смешаться и вылететь в трубу. Вместо замерзания и забивания топливопроводаю.

Мировые производители автохимии, в частности выпускающие очистители топлиной системы, вытеснители влаги и т. д.,на своих изделиях большими буквами пишут: НЕ СОДЕРЖИТ СПИРТА! Это говорит о том, что спирт вызывает коррозию во всей топливной системе, в системах непосредственного впрыска снижает ресурс ТНВД. Речь об этом уже где-то шла.

спирт лучше бодяжить и пить

лучше на клюковке или кедровых настоять
а вообще один гпюк - не повод в панику впадать

Именно легенда. Ни у кого здесь ничего почему-то не умирает, кроме глупых и необоснованных опасений,страхов и предрассудков по поводу ТНВД.

Согласен.Мой Калдос ещё бы не троил во время запуска я б тоже не заморачивался.ТНВД один из вариантов,надеюсь что диагностика покажет причину,и тогда я буду спакоен как и ты.

Добавлено спустя 10 минут 55 секунд:

спирт лучше бодяжить и пить

лучше на клюковке или кедровых настоять
а вообще один гпюк - не повод в панику впадать

В моей ситуаций этот глюк застовляет делать больничный и ехать в Красноярск в надежде что чудо электрики скажут мне это ерунда,и цена вопроса (0)
Надежда умерает последней.