Взаимозаменяемость двигателей и свап (кроме 3s-gte)

Доброго времени суток!Ребята,помогите пожалуйста советом... суть проблемы такова...свапнул свою карину ст-211 на 3S-GE VVT-i Beams Caldina ST-215/ сделал всю механическую часть,смотал проводку...но вот незадача...при запуске мотора он сразу начинает раскручиваться...походу в красную зону,тахометр почему-то не работает...поменял комп,ибо в процессе мотания проводки немного подпалил его... результат тот же...единственное отличие,что на старом компе мотор заводился если скинуть фишку с расходомера, а на новом завелся один раз и не хочет больше. а с фишками оба компа крутят мотор. если мотор заведен без фишки расходомера,он даже на газ реагирует..еще странность с указателем температуры охл жидкости...включаешь зажигание,а он плавно ползет вверх и упирается в верхний край...может подскажите...куда копать то...хоть примерно...заранее спасибо))

[Тайлер Д]

тахометр работать и не будет если приборка с дизеля осталась.

тахометр работать и не будет если приборка с дизеля осталась.

приборка стоит от карины Гт Ат210, но тахометр меня мало волнует..основная проблема в наборе оборотов...

[Тайлер Д]

Володя1977, на ГЕ то обычный трос - электронная педаль без сервопривода заслонки смысла особо не имеет.

Добавлено спустя 17 минут 26 секунд:
скорее всего с распиновкой напутано. задача это не очень простая

[Володя1977]

Если честно, что близко не разу не видел ГЕ мотор.
Тогда как у него обороты зашкаливают? Может тросик неправильно отрегулировал?
Как вообще соединил дроссель и педаль газа?
Чет я совсем запутался.
Бензиновые машины, ну не люблю я их. Гемора в них много, и очень капризные.

[Тайлер Д]

вот и для меня вопрос - как при закрытой заслонке обороты в красную зону идут

[Володя1977]

Возможно, как вариант, не утверждаю, что электроника подает сигнал о подаче топлива, а дроссель остается в обычном положении, т.е. идет богатая смесь с минимальным количеством воздуха. Из-за этого темпер растет и может закипятить мотор. В ГЕ моторе, что отвечает за подачу смеси в котлы?

Добавлено спустя 10 минут 54 секунды:
Возможно, что на бензиновом моторе, это невозможно. На дизеле возможно, т.к. за подачу топлива в котлы отвечает ТНВД, и при отключенном дросселе (выключенной фишке) машина будет набирать обороты, но начнется повышаться темпрература, пока не закипятит мотор. У меня такое было, но мотор не закипятил:) Очередное ТО делал, и фишку забыл влюкчить на дросселе

Добавлено спустя 14 минут 39 секунд:
Давай менятся приборками!!! Мне скоро придет приборка от 215 GT-T белого цвета автоматная, а ты мне от своей дизельной.
Баш на баш! Приборка без пробега с Японии с распила. Правда придет только через недели две с Владивостока. Фотка приборки есть.

С тахометром будут проблемы,так как там 7 вольтт идет а не 12,это именно на Бемсе,а так проблемы скорей всего от распиновке,хотя там для нормальной работы,надо 4 или 5 проводов подключить и температурный ты то же перепутал,я когда свапил Бемс у меня то же непонятки с температурой были!

Если честно, что близко не разу не видел ГЕ мотор.
Тогда как у него обороты зашкаливают? Может тросик неправильно отрегулировал?
Как вообще соединил дроссель и педаль газа?
Чет я совсем запутался.
Бензиновые машины, ну не люблю я их. Гемора в них много, и очень капризные.

дроссель закрыт((вчера снял впускной коллектор- проверил на герметичность,все в норме. прокладку красным герметиком промазал,протянул- безрезультатно...(

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Возможно, как вариант, не утверждаю, что электроника подает сигнал о подаче топлива, а дроссель остается в обычном положении, т.е. идет богатая смесь с минимальным количеством воздуха. Из-за этого темпер растет и может закипятить мотор. В ГЕ моторе, что отвечает за подачу смеси в котлы?

Добавлено спустя 10 минут 54 секунды:
Возможно, что на бензиновом моторе, это невозможно. На дизеле возможно, т.к. за подачу топлива в котлы отвечает ТНВД, и при отключенном дросселе (выключенной фишке) машина будет набирать обороты, но начнется повышаться темпрература, пока не закипятит мотор. У меня такое было, но мотор не закипятил:) Очередное ТО делал, и фишку забыл влюкчить на дросселе

Добавлено спустя 14 минут 39 секунд:
Давай менятся приборками!!! Мне скоро придет приборка от 215 GT-T белого цвета автоматная, а ты мне от своей дизельной.
Баш на баш! Приборка без пробега с Японии с распила. Правда придет только через недели две с Владивостока. Фотка приборки есть.

фишка в том,что температура растет при заглушенном моторе.. просто при включении зажигания. схему подключения датчика проверял раз 20...все правильно..(а насчет приборок...))у меня карина))там только мотор от калды))

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

С тахометром будут проблемы,так как там 7 вольтт идет а не 12,это именно на Бемсе,а так проблемы скорей всего от распиновке,хотя там для нормальной работы,надо 4 или 5 проводов подключить и температурный ты то же перепутал,я когда свапил Бемс у меня то же непонятки с температурой были!

И как ты победил температуру? сегодня тогда буду последовательно отключать провода...)

[Володя1977]

От карины мне тоже подойдет приборка! Главное, что у тебя от дизельной машины и от 3CT-E. В общем, если надумаешь пиши в личку.