внезапно отключились все передачи

деревянная Caldina Van, ET196, A132L-05A.
Еду по маленькой улочке, 20-30 км/ч. В один момент понимаю, что уже сильно медленно, поддаю газу.
Двигатель отвечает повышением оборотов, а машина быстрее не едет. Жму газ ещё раз - так и едем по инерции. Я сразу огорчился.
Жму тормоз, останавливаемся, переключаю рычаг кпп в положение Р и слышу скрежет где-то.
Для чистоты эксперимента переключаюсь на любые другие скорости и жму газ - двигатель реагирует, машина - стоит на месте.
Возвращаю в Р - слышу скрежет. В любом положении кпп машину можно толкать (ну если сил хватит), она едет. Т.е. колёса сами по себе,
к коробке либо не подключены, либо в коробке что-то сломалось к чертям.

Покупать контрактную?

[Тайлер Д]

попробуй из-под капота за кочергу переключить

Добавлено спустя 45 секунд:
проверь как трос за рычаг этот тянет вопщем

вот ещё бы знать, что такое кочерга и чо там тянуть надо %))))
скачал книжку по АКПП тоётовским. чтиво перед сном.

[grey-wolf]

на коробке рычаг, к нему трос идет от селектора КПП... об этом речь....

деревянная Caldina Van, ET196, A132L-05A.
Еду по маленькой улочке, 20-30 км/ч. В один момент понимаю, что уже сильно медленно, поддаю газу.
Двигатель отвечает повышением оборотов, а машина быстрее не едет. Жму газ ещё раз - так и едем по инерции. Я сразу огорчился.
Жму тормоз, останавливаемся, переключаю рычаг кпп в положение Р и слышу скрежет где-то.
Для чистоты эксперимента переключаюсь на любые другие скорости и жму газ - двигатель реагирует, машина - стоит на месте.
Возвращаю в Р - слышу скрежет. В любом положении кпп машину можно толкать (ну если сил хватит), она едет. Т.е. колёса сами по себе,
к коробке либо не подключены, либо в коробке что-то сломалось к чертям.

Покупать контрактную?

А до этого стойки или гранаты не меняли? У меня похожая хрень была. Я стойки менял и видемо дернул за привод хорошо. Когда все собрал включаю D машин на месте, влючаю P скрежет. Думал что за ., ведь в коробку не лез?! Ну лан давай думать..... Вообщем привод вылет из внутреней гранаты, точнее если не ошибаюсь с яиц (так их называют кажись) которорые в гранате на приводе. Разобрал, поставил все на место и машин поехал.

Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:

ага, недавно меняли шрусы. хм... завтра скажу этим товарищам-сервисникам.
очень не хочется тратить 13 тыр на АКПП и ещё 5-6 за работу по замене.

посмотрите сами. привод рукой подергайте, ближе к коробке, если слетел, ход в нутреней гранате приличный будет. Да, забыл, у меня машину тоже можно было толкать на любой скорости. А скрежет когда на P ставите сначало сильный потом притихает, как будто шестиренка проскальзывает???

[Тайлер Д]

блин, эт как надо за привод дернуть чтоб трипоид выскочил...и скрежет должен быть на Д ибо главная пара вращается и диф крутит именно колесо с вылетевшим трипоидом

блин, эт как надо за привод дернуть чтоб трипоид выскочил...и скрежет должен быть на Д ибо главная пара вращается и диф крутит именно колесо с вылетевшим трипоидом

Я тоже удивился. Но факт есть факт. Стопорное кольцо слетело и вуаля.....
Значит трипоид называется. запомню.

сообщаю - на сервисе что-то разобрали, увидели, что что-то вылетело, воткнули обратно, собрали и всё ездит.
сказали, что скорее всего это по причине одного из мощных ударов в многочисленных томских ..
п.с. 185/60/r14
п.п.с. денег пока не заплатил - забирал машину с улицы, вечером, когда сервис уже разбежался по домам.