Все проблемы с АКПП (объединенная тема). Часть 1

У меня Caldina 97г.в. кузов ST-195 движка 3S-FE АКПП 4WD. Очень доволен машиной, но случилось неприятная поломка.
Начал трогаться на "D" двигатель обороты набирает, а АКПП не переключает, т.е. разгоняется только на первой передаче и то не до конца. Чуть заметный шум или даже небольшой трущийся скрежет по днищу (кажеться в основном справа по направлению к центру, как то так). Ощущения (я не механик) будто не хватает сцепления со следующей передачей.
Буквально позавчера, до дня поломки, менял масло и фильтр в АКПП. Осмотрел днище, фонариком (темно было, вечер), поддон АКПП, подтёков нет. Посмотрел по щупу уровень масла в АКПП, вроде в норме. Начал пробовать включать все передачи. Все включаются плавно без рывков, вот только "R" после секунды (чуть меньше даже) вкючяется с небольшим толчком и небольшим скрежетным стуком сзади-слева. Пробовал несколько раз все передачи "R" вела себя не всегда так, пару раз плавно, т.е. как обычно. После всего этого принял решение ехать домой на такси.
Не хочется грешить на АКПП, так как намёков на поломки не было никогда, может что другое. Очень на это надеюсь. Хотя если на бабосы попадёшь дак в принципе уже не важно что поломалось, важно денег на это всё найти и отремонтировать.
Дорогие Калдиноводы, я очень надеюсь на вашу помощь!!!

Добавлено спустя 28 минут 56 секунд:
Забыл добавить.
При замене масла АКПП мой мастер у которого я всё время делаю Калдину из букваря купленного ещё прошлым хозяином выяснил, что объём замены 3,1 л, он залил (Castrol TQ-D) именно столько. При сливе старого масла примерно этот же объём и слился в таз. Но вот полазил по форумам, дак там пишут про 7-10 литров. Не это ли может служить причиной поломки?

Спасибо) Попробую)))

Всем доброго дня!я давний калдовод,так вот случилась у меня беда, сальник масленого насоса возле гидромуфты,потёк,заменил сальник,собрал,завёл...течёт .разобрал,заказал оригенал,поставил,3 тыщи проехал..ПОТЁК точнее вылетает 1 литр на 10 км хватает,разобрал,проверил на герметичность муфту,поменял сальник,уехал на ...,потёк опять... коробка умерла естесственно и вот вопрос сталкивался ли кто с такой фигнёй?коробку думаю бу покупать...самое печальное я из сочи,нахожусь в ... в деревне..ехать не знаю как домой..разбирать надоело...

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

у меня вот такая проблема, пинается автомат при переключении с P на D, R, сильнее пинается при переключении с D на R и обратно. еще включаешь заднюю - и только через секунды 2 пинок, но так не всегда. и еще если на ходу резко газульку отпустить - опять же пинок. в чем дело? вкурсе кто?)

у меня было такое,посмотри резинки редуктара и подвесной,ну и креставины кардана,так же пинала,подушки редуктара порвоны были

Люди помогите пожалуйста советом! У меня ЕТ 196 5Е. Сегодня коробка включилась в аварийный режим, то есть дальше первой не переключается!
Пробовал все, менял масло, чистил сетку, продувал все разъемы. Если кто сталкивался с этим, подскажите пожалуйста!!!

Всем привет! Подскажите каким образом поступить. Купил Caldina st215, 3s-fe 4wd. Пробег около 230 т.км. Масло в коробке просто черное, но гарью не пахнет, коробка работает норм, переключается норм вроде. Бывший хозяин как купил авто масло в акп не менял, и поэтому неизвестно что там залито. Хочу поменять самостоятельно с заменой фильтра с полной заменой прогоняя масло через обратку.. Думаю залить ENEOS ATF III. Может кто подскажет по маслу какое лучше залить и как быть с малом, не имея информации о залитом масле предыдущим владельцем предыдущего владельца?

[ASS]

Всем привет! Подскажите каким образом поступить. Купил Caldina st215, 3s-fe 4wd. Пробег около 230 т.км. Масло в коробке просто черное, но гарью не пахнет, коробка работает норм, переключается норм вроде. Бывший хозяин как купил авто масло в акп не менял, и поэтому неизвестно что там залито. Хочу поменять самостоятельно с заменой фильтра с полной заменой прогоняя масло через обратку.. Думаю залить ENEOS ATF III. Может кто подскажет по маслу какое лучше залить и как быть с малом, не имея информации о залитом масле предыдущим владельцем предыдущего владельца?

Tаёta d-4

Всем привет! Подскажите каким образом поступить. Купил Caldina st215, 3s-fe 4wd. Пробег около 230 т.км. Масло в коробке просто черное, но гарью не пахнет, коробка работает норм, переключается норм вроде. Бывший хозяин как купил авто масло в акп не менял, и поэтому неизвестно что там залито. Хочу поменять самостоятельно с заменой фильтра с полной заменой прогоняя масло через обратку.. Думаю залить ENEOS ATF III. Может кто подскажет по маслу какое лучше залить и как быть с малом, не имея информации о залитом масле предыдущим владельцем предыдущего владельца?

Tаёta d-4

А декстрон 3 не подойдет?

[Bone]

Подойдет.

[ASS]

Подойдет.

И даже D-II подойдет, но D-IV более сентетичен и современен....

МОГУ ПОСМОТРЕТЬ,,,,У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ БЕДА ДУМАЛ ЧТО ПОДУШКА НА РЕДУКТОРЕ,ОДНАКО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ВСЕ ТАК ЖЕ И ОСТАЛОСЬ.НУЖНО МЕНЯТЬ ГРАНАТЫ НА РЕДУКТОРЕ.

Доброго времени суток!Выручайте...Как заменить датчик частоты вращения заднего вала,т.е где он стоит и как до него добраться? Caldina 94г.в.коробка-А540.