Мне кажется у меня большой расход топлива на 3S-fe.

Уважаемые коллеги по авто! подскажите у кого какой расход топлива! У меня 3S-fe в городском цикле при езде 2000-2400, реже 3000 оборотов 12,5-14,5 литров. Я на своей катаюсь уже 3 года, но такого в летний период ещё не было!!!! Кто сталкивался с такой ситуацией и кто что может подсказать!!!!

[Jam]
не, машину не менял) масла, фильтра, свечи, вакуумные шланги, сапун, АКПП. снимал клапанную крышку - там все идеально. жду шланг воздуховода, т.к. мой развалился на входе в заслонку (китайский клей и изолента помогли исправить ситуацию, до первого снятия...) менял сам, кроме автомата.

[[Jam]]

Merc3narY а жор топлива с момента покупки наблюдается или после каких то процедур?
фильтра какие?

[Jam]
да впринципе с момента покупки, залил 30 литров - проехал 130 км, потом еще 30, и еще 20 - итого проехал 700 км. Самый жор начался зимой.
масляный, воздушный
думаю еще в автомате поменять

Ребята, по книге решил поменять ГРМ, менял 2 дня Завел , поехал, через 1-2 дня , при сжатие на газ , слышно как что то трещит заглянул под капот , начала давать обороты и треск из корпуса ГРМ слышен нормально Я что ли не правильно ГРМ поставил?

[[Jam]]

Я что ли не правильно ГРМ поставил?

снимай крышку и смотри... а что еще менял? или только ремень?

Я что ли не правильно ГРМ поставил?

снимай крышку и смотри... а что еще менял? или только ремень?

по итогу , помпа лопнула. Не знал что с Грм надо и помпу менять.

[medalex]

эммм...
на осознание этого понадобилось 3 года?

калдина ст191 двиг 3s-fe передний привод по трассе расход 10 л кажется многовато при равномерной и спокойной езде почти пустой, свечи новые масла новые самадиогностика показывает всё исправно, холостые на холодную плавают

Всем доброго! Рылся по темам похожее есть, но не то! Вобщем расход у меня в городском режиме (кручу макс до 3500 об/мин) 45 л/100км Изначально валил черный дым, вонь бензина (оно и логично) и работа на холостых неуверенная. Зажигание отрегулировал, ДТОЖ не менял но по показаниям смотрел вроде все в пределах нормы, менялась рампа (со всеми регуляторами давления и т.д.), форсунки (соответственно со всеми новыми резинками) промывался и регулировался (все по книжке) ДПДЗ-результата 0 Наткнулся где то на тему в которой писали про МАП сенсор, но так как живу я в деревне ближайшие запчасти в 300 км от меня кароче решил я его промыть и лямбду заодно (т.к. по предположению из-за черного нагара (а он там есть, потому что свечи чернее черного) она некорректно дает показания. Промыл, поставил, в итоге прогревочные под 2000 об/ мин и ХХ 1300 (хотя до этого прогрев был 1500, ХХ 800) двиг стал работать тише, лучше, грется стал быстрее! Ну думаю ща у меня комп обучится и все встанет в норму, но не там то было. Пытался убавить прогревочные вместе с холостым убавить получилось только прогревочные до 1500 (запуск 1900-2000 в течении нескольких секунд падает до 1500) Кстати черный дым перестал валить из выхлопной и я обрадовался Но как оказалось расход остался прежним только добавился воздух и смесь стала более качественной. Может подскажет кто куда копнуть?

Может подскажет кто куда копнуть?

В сторону колпачков, видимо... Хуже если надо копать в сторону поршневой.