3SGE пальцы стучат

Машина CALDINA 215 3SGE Такая проблема стучат пальцы от 1000 до 2000 тыс. оборотов, покупал машину в конце прошло лета, сразу поменял свечи, топливный фильтр, снял помыл форсунки, заменил кислородник, помыл дроссельную заслонку, один фиг продолжали стучат. Пришла зима и вроде меньше начали стучать при закрытом стекле вообще неслышно было, а щас опять жара и помоему стали еще громче стучать, почитал интернет нашел статью что может стучать муфта vvt-I, снял фишку с vvt-I поездил стучит гораздо меньше и едет хуже, нашел как проверить написано что если снять фишку и в клапан vvt-I подать 12В то машина должна заглохнуть, сделал заглохла, поменял бензонасос, посмотрел ГРМ стоит пометкам , езжу на АИ98, пока машина до конца не прогреться не стучит и как мне кажется едет лучше в этот момент, подскажите что может быть или куда еще можно залесть???

[ASS]

Бимсы так работают. Забей.

Очень громко стучат полюбому так не должно быть

[ASS]

Ну тогда муфту меняй.

А из за чего она стучит если она рабочая?

[ASS]

Очевидно из за выработки.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
звук как у дизеля

А почему когда фишку снимвнаешь с vvt-i меньше но всеравно стучит поидей в этот момент муфта не работает стоит в одном положение

[ASS]

в этот момент муфта не работает

С чего ты взял?
Это мозг при отключенном датчике данные не корректирует под положение муфты.
А муфта- механика+гидравлика....

[region19]

на поршнях наверно катяков накопилось много, вот и детонирует

на поршнях наверно катяков накопилось много, вот и детонирует

+100