помогите разобраться

Привет! я сам езжу на кефире и вот теперь мой друг купил калдину 96 года, полный привод, двиг 3S, есть пару вопросов если не трудно помогите:
1) как сделать самодиогностику (как на кефирах со скрепкой) желательно фото
2) почему у меня горит ABS ?
3) с 1 — вой на 2-ю переключение передач происходит на 3000 оборотов (кнопка спорт отключена, масла заменили ) и как ее решить ? если это датчик оборотов то где он находится (желательно фото) пока вот эти вопросы . С УВАЖЕНИЕМ
Машина стояла 2 года , запуск прошёл успешно)))

двигатель 3S-FE

[[Jam]]

как сделать самодиогностику

В подписи

как сделать самодиогностику

В подписи

спасибо уже скачал и распечатал

я вот только не поиму как ее сделать если контакты нужно замкнуть под капотом ?? один я не справлюсь ?? и еще там просто нужно замкнуть два контакта (ТЕ1 и Е1) и после повернуть ключ не заведя машину (до тех пор пока не загорится вся понель) ??

блин боюсь спалить мозг №№№ может все таки видео??? машина не моя

[region19]

находишь похожий разъем, втыкаешь перемычку, включаешь зажигание, считаешь вспышки индикаторов

[quote="region19"]находишь похожий разъем, втыкаешь перемычку, включаешь зажигание, считаешь вспышки индикаторов[/q
все понял уже разобрался .. есть пару ошибок надо думать (искать )

вообщем так
1) АБС (ошибка 31,32) как устранить кажись знаю , правый по чистию а вот левый будет проблема , там датчик куда он входит его совсем нет .. точнее его места ...там кто то что то сколхозил... если оставить так какие будут последствие
2) чеки чан (ошибка 21 кислородный датчик) что это за датчик ???? маф или лямбда ????
3) акпп (ошибка 61 частоты переднего выходного вала) я так по форуме понял это из за того что у меня левый передний датчик не подключен ??? это изза этого .... простите если не туда написал .. только в форуме разбираюсь .... МОДЕРАТОРЫ НЕ УДАЛЯЙТЕ ПРОШУ ОТПРАВИТЬ НА ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ )))