ксенон в рестайловые галогенные фары?

Доброго времени суток!

Заранее извинюсь за вопросы, которые, возможно, многие сочтут глупыми, а также попрошу сильно не пинать и не отправлять в уже существующие темы по переделке фар. Темы по переделке фар читал, но там обычно переделки серьезные. Фару режут/пилят/сверлят/кромсают итд...

Я хочу установить китайский ксенон в ближний свет. Машина Toyota Caldina ZZT241 (Рестайл), то есть фары с линзами.

Хотел бы узнать не придется ли сверлить задние защитные крышки на фарах для установки ксеноновых ламп, а также хотел бы узнать куда лучше припрятать блоки розжига, чтобы их было незаметно, опять же чтобы колхоза было по-минимуму (чтобы не сверлить телевизор например или что-то в этом духе).

А также посоветуйте какой китайский комплект лучше взять. Мало ли, может кто-нибудь из вас в курсе.

В смысле может быть китайцы придумали какой-нибудь бюджетный вариант, который обеспечивает быстрое включение света (чтобы лампочки разгорались моментально, а не плавно). А также по надежности (хорошо загерметизированные блоки розжига, которым не страшны пыль, грязь и соль) и удобству размещения (компактность блоков, длина кабелей итд).

Заранее большое спасибо за ответы!

короче я отказался от ксенона и вставил в ближний и дальний koito whitebeam 3. В габаритки светодиоды mtf.

Рука не поднялась крышки сверлить. Да и блок неродной под фару хорошо не прикрепишь без хирургии.

[nizovskiy]

HOMiE7
ну и как? чувствуется разница?

по сухой дороге лучше, по сырой похуже.

В городе при городском фанарном освещении дорог по сырой дороге вообще пятна невидно.

Ну это субъективно. Со стороны машинка выглядит поинтереснее, с более белым светом.

В этом вся разница.

Последствия от установки - слегка болтающиеся фары, т.к. Они держатся не только на 3х винтах, но и на защелке засадной еще. Защелка портится при снятии. Лучше бы там 4й винт был.

тоже хочу вкарячить ксен . но у меня дорестаил и лампочка стоит через переходник http://epinio.de/main.php?g2_view=core. ... alNumber=1 . подскажите как быть тупо выкинуть его(если его выкинуть пружинка зажмет лампу??) или надо какои нибудь другои переходник изготовить?

еше одна ссылка на переходник http://foto.drom.ru/viewphoto.php?id=38822

[dslim]

как отличить подделку от оригинала?

еще вроде на оригинале на юбке "koito" граверуется, на китае печатается краской, но инфа не 146%

купил новые койтошки (по штрихкоду бъется как япония) там по сварке и верхушке все норм (как на правом макете- 6 сварок сверху и толстая шапка сверху лампы), а надпись краской. думаю у оригинала краской написано, или инфа про сварку и шляпу устарела и уже не 146%

Здравствуйте.
Кому будет интересно, расскажу свой опыт установки "колхозного" ксенона на Caldina 2000 г. ST210. Цоколь H7. Родные фары галогеновые.
Мною был установлен в данную фару ксенон. Однако вместо ровной линии с галочкой появилось очень яркое мутное пятно, такое же, как при дальнем свете. Причина в несоответствии фокуса галогенывых и ксеноновых ламп. Также на ксеноновой лампе отсутствует колпачек на передней части. А у галогеновой на передней части присутствует напыление. Без него лампа будет всех слепить. Также присутствуют проблемы с креплением лампы, так как защелка не позволяет закрепить не родную лампу. Поэтому ксеноновые лампы не подходят для заводских "галогеновых" фар. Не тратьте свои деньги и время.

90075-66007 оригинальный номер крышек, закрывающих лампы ближнего света

[Bone]

Здравствуйте. Поэтому ксеноновые лампы не подходят для заводских "галогеновых" фар. Не тратьте свои деньги и время.

Ты нам прям "Омерику" открыл
Для колхоза ксенона в галогеновые рефлекторные фары существуют билинзы.

Сегодня вместо галогенок KOITO WHITEBEAM врезал ксенон SHOME с лампами 4300K.

Я будто был слеп и прозрел. Видно все намнооого лучше. В фаре с линзой ксеноновый свет распространяется точно так же, как и галогеновый. Четкая свето-теневая граница, подсветка знаков итд - все как было, просто намного ярче.

Буду тестить. Блоки пока толком никуда не прятал. Стяжками притянул просто к чему получше...

---

P.S. Когда снимал крышки, закрывающие доступ к лампе, с обратной стороны увидел на них номерок тойотовский.

9922383002

Увы, сайты автозапчастей (EXIST, EMEX и прочие) этот номер не знают...

---

P.P.S. Не используйте сверло-перо для сверления крышек. Получается небрежно, даже при всем желании сделать все максимально красиво и аккуратно.

Желательно использовать сверло-коронку.