Замена масла в коробке (24х)

Подскажите пожалуйста сколько реально нужно масла для замены в АККП. По тех. данным 8,2 литра но насколько я в курсе при замене оно не все сливается, в гиромуфте помоему остается.

P.S. Если гдето обсуждали не судите строго я новичок на форуме.

На japancars замена масла в АККП стоит 1000 руб. Что то подозрительно не дорого. На сервисе радом со мноим домом поросоли 2100 руб. На сервисе возле Кунцевского авторынка 2400 руб.

[ARTEM]

На japancars замена масла в АККП стоит 1000 руб. Что то подозрительно не дорого. На сервисе радом со мноим домом поросоли 2100 руб. На сервисе возле Кунцевского авторынка 2400 руб.

Менял сам используя подьёмник у приятеля в гараже автопредприятия. Ничего сложного. учитывая смену фильтра, частичная замена. Делов минут на тридцать. Вопрос, за что дерут более двух штук? Ответ, просто очень деньги нужны и побольше!

[Raketos]

если денег много и девать их некуда можно и автоматом поменять прогнав литров 12:-))) но мне кажется что абсолютно нормальный способ это частичная замена ( 2 раза по 4 литра), ну и разумеется фильтр с прокладкой. Дешевле-факт, по -сути одно и тоже.

[GURUGLAZ]

Ежайте в тойспорт и меняйте !!! Полная замена 1500р с заменой фильтра и проклвдки подона. У меня влезло 8-10л. + 900р фильтр + прокладка ХЗ сколько. Отдал 5500-5750 р за все с работой и материалом. 3S-GTE

Как заменял масло в АКПП.Калдина ZZT241.

--------------------------------------------------------------------------------

После опроса какое масло лить KASTROL TRANSMAX Z или что на щупе Т-4,мнения разошлись 50х50%.Решил не рисковать и купил две 4 литовых канистры Т-4 по 1100 руб каждая(в Самаре). На горячем двигателе слил с поддона около 4 литров.Потом завернул пробку,налил с литр бензина,покачал передок,чтобы с поддона отмылось и слил(с бензином не заводить!!! ).С помощью большого шприца с загнутой трубкой ПХВ откачал через сливное отверстие еще остатки.Завернул окончательно пробку,залил одну канистру,снял одну сторону шланга который идет от АКПП к круглому теплообменнику(нижний шланг), вместо него к теплообменнику соединил шланг с метр,его конец опустил в 1.5 литровую бутылку,которую поставил справа чтобы было видно самому.Завел мотор,секунд через 5 пошло темное масло,бутылка заполнилась,выключил мотор.Залил еще масло литра 3,5 (на неработающем моторе по щупу выше всех меток),снова завел мотор и наполнил другую бутылку,под конец было видно что масло пошло светлее.Соеденил шланг на место,долил масло до нормы.Правда немного перелил,что пришлось откачать шприцом и тонким шлангом через отверстие для щупа,заливал туда же с помощью воронки вставленной в подходящий шланг.Главное в этой процедуре чтобы в поддоне было достаточно масла(чтобы не засосало воздух),по крайней мере так считаю.Через шланг слилось 3 литра, примерно 4 из поддона.

Докладываю...
"Первый профессиональный магазин" - ул. Шереметьевская (дальше - поиском). Очень рекомендую. всё очень чисто, достаточно быстро.

Замена:
- жидкости ГУР
- масла АКПП
- масла в 1zz
- воздушного фильтра
- маслянного фильтра
всего на круг - 4300 р

может и еще что-то забыл, к сожалению нет под рукой сервисной книжески, которую там заводят

[ARTEM]

Докладываю...
"Первый профессиональный магазин" - ул. Шереметьевская (дальше - поиском). Очень рекомендую. всё очень чисто, достаточно быстро.

Замена:
- жидкости ГУР
- масла АКПП
- масла в 1zz
- воздушного фильтра
- маслянного фильтра
всего на круг - 4300 р

может и еще что-то забыл, к сожалению нет под рукой сервисной книжески, которую там заводят

4300-это всё вместе или только работа?

у меня на Щупе написано по русски примерно так:
Не меняйте если нет проблем в движении!!!
в случае замены обратитесь к инструкции.

Могу сделать ввывод о том что замена жижи только в случаях реальных проблем с коробкой.

ну дык не меняй))))))))

[oiai]

я тоже слышал, что если в коробке стоит родное заводское масло которое не меняли и нет проблем - то не надо.