Все о падающих в разных режимах оборотах двига

[Каторжанин]

Последние три недели заметил, когда поездишь в районе 1 часа и потом остановишься переводишь автомат на селектор "P" стоянка через минуты 3 начинают гулять обороты обороты от 550 до 900, появляется вибрация.
Стоит на 3-5 минут заглушить, потом заводишь все нормально обороты 650-700 держит, скачков нет.
Свечи поменял две недели назад, фильтр воздушный 4 дня назад - косяк остался.
На СТО говорят - такое может быть, но не приятно, охота чтоб все чики-чики было.

Проблема однако??? Совет нужен или опыт!!!

[Bone]

+100500 к предыдущему оратору.

Тайлер Д, Bone, А чего к нему возвращаться?)
Я ж говорю МЫЛ причем 2ой раз с профамом для движков - блестел и крутился как сумасшедший!
Поставил контракт (заслонку в сборе) и все тож самое...Правда может я придумываю, но на контракте чаще проявляться стало.
Найду старую заслонку на днях, посмотрю там КХХ в каком состоянии через 3 месяца после чистки.

[Тайлер Д]

да мы то чо - не хочешь не мой

[Bone]

Тайлер Д, Bone, А чего к нему возвращаться?)
Я ж говорю МЫЛ причем 2ой раз с профамом для движков -
...
Найду старую заслонку на днях, посмотрю там КХХ в каком состоянии через 3 месяца после чистки.

Я мож чего не понимаю ? Ты кхх тоже новый поставил вместе с заслонкой ? Вот тот, что слева на фото ?
\

Если да, и мыл и старый и новый, тогда я пас. Не6лагодарное это дело, с трясучкой воевать

Bone, Да, вся заслонка в сборе)

Я бы померял ацп-дмрв ещё.

Доброго времени суток!
Добрался до диагностики мотора.
Результат: одна из причин - компрессия 10,5 14 14,5 14,5;
вторая - чистка контрактной заслонки и КХХ.

[Тайлер Д]

Ты же писал, что заслонка чистая

калдина 01г, 210 кузов, двига 3sfe, автомат. при медленном подъеме в горку обороты падают ниже 1000, вибрация и треск. подскажите, мож кто знает причину

[nik4051944]

калдина 01г, 210 кузов, двига 3sfe, автомат. при медленном подъеме в горку обороты падают ниже 1000, вибрация и треск. подскажите, мож кто знает причину

А на каком положении селектора поднимался в горку?