ЗИМНИЙ РЕЖИМ

[ЖЕНЯ]

ВОПРОС. МОЖНО ВКЛЮЧАТЬ ЗИМНИЙ РЕЖИМ "SNOW" ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ?

Есть. Система курсовой устойчивости-vsc,противобуксовочная система-TRC,система экстренного торможения-ВА,но на моей нет.Такие системы стоят на 246 кузовав.

[ARTEM]

Когда стоишь на "D", тормоз отпускаешь, машина катится, нажимаешь SNOW, почти не катится ибо вторая передача включается. Недавно только внимание обратил.

Накаляет только, что после каждого глушения двигателя кнопку нужно снова нажимать. Бред. На отцовской Калдине прошлого поколения кнопочка MANU на автомате: нажал раз и все.

Ну ты дал с постоянным нажатием кнопки! А на педали давить тебя не накаляет?

[Waroou]

ну а каждый раз её включать это дело штоль?

А по-моему правильно. Чтобы не забывали отключать.

[serjo]

в понедельник тоже пользовался этим режимом когда вся Москва стояла!
мкад стоял напроч, домой приехал только в час ночи, но это не суть, отступление!
понравился режим тем что тормазом редко пользуешься! трнулся чуть газом, газ сбросил, машина остановилась, работаешь практически одной передачей!
но это работает конда снег лежит, когда его мало, сопротивление качению не большое, тогда уже как обычно приходится двумя педалями работать!
я считаю функция нужная, я думаю если зимой в снег пользоваться этим режимом, автомат дольше прослужит!

[panteleev]

Все верно Серег, тоже когда снег врубаю снежинку, пробукс минимальный трогается с 3 передачи, автомат теоретически, должен не сильно насиловаться.

А при полном приводе можно и летом пользовать как понижающюю передачу и в грязи лезть по окна (шутка)
В снегопад реально полезная вещь. В понедельник на пешею тропку пришлось пролазить через полутора метровой длины газон (аварию объезжал) так пока не врубил на бордюр лезть страшно было - перед уперся и зад понесло в бок. Пробил колею и жыпы уже дальше смело за мной
На вскидку на литр-полтора расход у мну больше со снежкой. Ну может просто из-за снега да минуса подрос, но со среды пока на глаз как раньше (без снежного). На ручке при трогании с высших передачь сцепуха страдала интересно почему автомату должно быть легче? Обороты при трогании со снежинкой заметно выше, тогаемся то со 2, значит автомат должен по идее переварить большую мощьность в тягу, убрать(поглотить) рывки при переключении...мне кажется, что не лучше этот режим для автомата. За все надо платить

[Каторжанин]

Есть. Система курсовой устойчивости-vsc,противобуксовочная система-TRC,система экстренного торможения-ВА,но на моей нет.Такие системы стоят на 246 кузовав.

Это наверно на турбовых - такие вкусности стоят, смотрел несколько аукционников AZT246 - нет таких опций.

Когда стоишь на "D", тормоз отпускаешь, машина катится, нажимаешь SNOW, почти не катится ибо вторая передача включается. Недавно только внимание обратил.

Накаляет только, что после каждого глушения двигателя кнопку нужно снова нажимать. Бред. На отцовской Калдине прошлого поколения кнопочка MANU на автомате: нажал раз и все.

Точно так же машина катиться. Так должно быть или что-то не так? Подскажите пожалуйста.

[Тайлер Д]

Maxnet03, ну а трогается со второй передачи?