Помогите в выборе Caldin-ы! Советы и вопросы...

Привет калдиноводам!! Я новенький, так что строго не судите! На данный момент у меня Nissan Bluebird Sylphy 2003 год, 2 л. Сейчас занимаюсь продажей своего автомобиля, и хочу приобрести Toyota Caldina, 2000-2001 года. Перечитал отзывы, пересмотрел каталоги, и ломаюсь в выборе. Что же взять 1.8 либо 2 л? GT что за зверь и с чем его едят?
Интересует расход как 1.8 так и 2 л с учетом нормальной езды а не тапки в пол? Зима - лето?
GT посмотрел 190 кобыл, у некоторых в ПТС 140, это гуд, но что по расходу? Сколько вкладывается по минимуму она?
Как вообще 3S - 2 л которые? Обслуга? Расходники дорогие, нет?
По мере ответов буду задавать новые вопросы! Всем спасибо, надеюсь на вашу помощь!

Мне вот интересно , если я буду заправлять свой 3s-fe 95-ым , на протяжении кого то времени , как скоро он наеб**ся ?))

А хотя в принципе хз . в наше время это 95-й - чистый 92-й)) 98-й это чистый 95-й))

[Братчанин]

у меня в короне в верхнем габарите (который рядом с фарой), стояли лампы 21/5 Вт. габарит- это 5 Вт, а 21 Вт- это подсветка поворота, включается при включенном ближнем свете и сигнале поворота. Интересная тема, но пришлось немного разбираться- не было соответствующего реле, вставил реле- и сразу заработало.

А хотя в принципе хз . в наше время это 95-й - чистый 92-й))

Я бы сказал что 95 это 92 с присадками. А 92-это 80 чистый.
Мать просто работала на перекачке. Говорит нет у нас 95 бенза. Это всё 92 с присадками.

Приветствую уважаемые калдиноводы
Не стал создавать отдельную тему, дабы не разводить флуд. История моя такая: встретился недавно с товарищем, разговорились и как-то он меня спросил нужна Калдина? На работе кто-то продавал в хорошем состоянии за 130 кило рублей. Честно говоря к праворуким машинам никогда не присматривался, да и денег на тот момент у меня не было, но машинку захотелось глянуть. Авто было 94 года с мотором 1,8 л (если я не ошибаюсь) и АКПП. Прокатился, в целом все понравилось - места много, АКПП не пиналась, все работало. На данный момент машина уже ушла в новые руки, но я остался под неплохим впечатлением (запала она ко мне в душу что ли ) Стал искать, глядеть что да как и наткнулся на данный форум. По роду деятельности часто приходится возить что-нибудь в машине, к тому же я заядлый дачник, да плюс АКПП очень радует, есть версии с полным приводом, поэтому Калдина подходит под критерии моего следующего авто просто идеально.
Отсюда вытекают следующие вопросы
1. Какой кузов следует брать при покупки?
2. Как обстоят дела с запчастями (на машины из начала 90-х тяжело искать запчасти, или они продаются?). При нынешнем курсе содержание Тойоты не разорит???
3. Какой мотор следует брать? Придерживаюсь только к бензину, т.к. опыт владения дизелем уже был. Предпочитаю спокойную езду, поэтому за мощностью не гонюсь, но вдруг у каждого мотора есть какие-то "фишки".
4. Полный привод (вообще как он устроен, надежен ли, какие проблемы?).
5. Ну и в общем на что следует обращать внимание при поиске и покупки?
Бюджет будет в районе 150 - 200 тысяч рублей.
Буду рад любой полезной информации! Заранее спасибо!

1. Какой кузов следует брать при покупки?2. Как обстоят дела с запчастями (на машины из начала 90-х тяжело искать запчасти, или они продаются?). При нынешнем курсе содержание Тойоты не разорит???3. Какой мотор следует брать? Придерживаюсь только к бензину, т.к. опыт владения дизелем уже был. Предпочитаю спокойную езду, поэтому за мощностью не гонюсь, но вдруг у каждого мотора есть какие-то "фишки".4. Полный привод (вообще как он устроен, надежен ли, какие проблемы?).5. Ну и в общем на что следует обращать внимание при поиске и покупки?

1. Универсал
2.Запчасти немногим дороже жигуарских, а ходят дольше.
3.3S-FE(4S-FE) проверенный годами движек.
4.Проблем не замечал при должном уходе.
5.При покупке диагностика всего. Желательно на СТО которому доверяешь.

1. Универсал

Т.е. какой именно кузов по годам без разницы - все легко ремонтируется и продается?

Вазовская классика больше гемора доставляет.
Запчастей море. Пусть даже и под заказ. Оригинальные конечно дорогие. Только откровенный китай не бери.

[medalex]

в эти деньги 19* кузов. постоянный полный привод, расход по сравнению с "копендосом" будет значительнее, но зато на легком бездорожье чувствуешь себя гораздо увереннее. двиг 3S-FE - надежный, ремонтопригодный и практически неубиваемый. з/ч достаточно, особых болезней нет, просто нужен своевременный уход. после ВАЗа комфорт, думаю, порадует. для дачи/сада/огорода ваще отличная машина, рекомендую .
к правому рулю привыкнешь и даже найдешь в нем свои плюсы .
в общем ищи нормальный, не совсем убитый вариант и бери. думаю не пожалеешь

А полный привод на них при помощи раздатки устроен?