Аналог алькантары с самоклеющейся основой (Огромный траффик!

Toyota Land Cruiser Prado – шумоизоляция крыши автомобиля. Перетяжка потолочной панели.

Дорогие мои друзья, всем привет!



Итак, сегодня мы поведаем Вам историю Toyota Land Cruiser Prado – среднеразмерный рамный внедорожник, впервые увидевший свет в 1987 году, когда японцы с концерна Toyota Motors представили его первое поколение. На сегодняшний день выпущено уже четвертое поколение. Было оно представлено в 2009 году, осенью, на Франкфуртском автосалоне.

Рассматриваемый сегодня экземпляр 2013 года выпуска. Это 3-х литровый дизель. Не автомобиль, а настоящий зверь. Так как машина оснащена дизельным двигателем, расход топлива не такой огромный, как у бензиновых его собратьев. В какой-то степени, можно сказать, что он вегетарианец)
Фронт работ на данном Прадике вполне привычный и для нас, и для Вас. Перетяжка потолка. Перетяжка потолков – это классика, так любимая нами и нашими клиентами. Мы рады предложить Вам перетяжку такими материалами, как оригинальная итальянская алькантара, аналог итальянской алькантары с клеевой основой и немецкие потолочные ткани. Все эти материалы хороши по-своему, так самоклейка прекрасно подходит для перетяжки потолка в «домашних условиях». Немецкие потолочные ткани – это классика, для любителей «автомобилей с завода», а вот итальянская алькантара – это писк моды. Она безумно популярна и среди любителей классического варианта перетяжки, для тех, кто хочет выделиться, среди автомобилистов, желающих получить дополнительный уют в салоне своего авто. Потолок, перетянутый оригинальной алькантарой производства S.p.A. Alcantara это стиль, элегантность и благородство.
Вернемся к нашему Land Cruiser Prado. Потолок было решено перетягивать именно итальянской алькой, цвет выбранного материала – черный. В авто таких размеров черный цвет ни сколечко не скрадывает пространство, а наоборот, привносит больший уют.









Пока потолочная панель была демонтирована, совместно с автовладельцем мы приняли решение выполнить шумоизоляцию крыши авто. Проложение крыши шумо и виброизоляционными материалами – снижение уровня шума в авто на 30-40%. А так как в Прадике эти процедуры проводились параллельно, то получилось еще и чуточку дешевле. Экономия происходит на монтаже и демонтаже потолочной панели, поэтому очень логично проводить перетяжку потолка и шумоизоляцию крыши совместно.









Но и это еще не все. Потолок в таких крупных автомобилях оснащен специальными очень массивными ручками. Для того, чтобы эти ручки не выглядели чем-то инородным и очень большим, центральные их части мы также «зашили» алькантарой.









На этом мы закончим наш рассказ. Надеемся, не сильно утомили Вас) Команда тюнинг-ателье Eastline Garage с великим удовольствие примет всех желающих у себя в гостях. Берегите себя и будьте внимательны на дорогах. Всем добра!

Chrysler 300C – комплексная перетяжка салона автомобиля итальянской алькантарой и экокожей коньячного цвета. Перетяжка руля. Аквапринт пластика.


Дорогие друзья, всем доброго времени суток! Вот мы и вернулись к вам после новогодних праздников. Надеемся, Вы успели отдохнуть и уже влились в рабочий процесс. Для нас же работа не прекращалась ни на минуту, все праздники мы корпели над Вашими автомобилями, отрезали и отправляли десятки метров алькантары, думали над новыми проектами. Большой проект для нас всегда большая радость и гордость. Разработка дизайн-проекта, долгие обсуждения, ожидание итога…. Эмоции переполняют и нас, и владельца автомобиля. И именно на такой «живой» ноте мы спешим рассказать Вам о первом масштабном проекте 2016 года, о котором, кстати, мы обмолвились в уже ушедшем 2015.



Итак, автомобиль о котором пойдет сейчас речь – ..., он черного цвета, 2004 года выпуска. Это Chrysler 300C. Владелец приобрел его не так давно с рук. Автомобиль обтянут черной матовой пленкой, что добавляет ему больше харазматичности и стиля. Но, внутри автомобиль требовал изменений, так как салон его выглядел крайне печально. И эти изменения коснулись всего интерьера. В данном Chrysler 300C мы изменили все: потолок, стойки, сидения, двери, торпедо, руль и даже пластик на руле и центральной консоли. Перечень работ дан, пришло время разобраться во всем по порядку.



Начнем мы наш рассказ с масштабной работы – расскажем про потолок и его «составляющие», а именно стойки и солнцезащитные козырьки. Как уже говорилось, салон выполнен в коньячных оттенках. Для потолка, стоек и солнцезащитных козырьков мы использовали итальянскую алькантару. Алькантара итальянского производства прекрасно подходит для работ такого типа. Она в меру тянется, водонепроницаема, устойчива к возгоранию от искры и не выгорает на солнце. И это еще не весь перечень ее потрясающих качеств. Для того, чтобы потолок выглядел абсолютно гармонично, весь потолочный пластик был перекрашен специальной красной по пластику коньячного цвета, а сверху покрыт защитным лаком.







Далее поговорим о таких составляющий автомобильного салона, как двери, пороги и боковые стойки. Большую часть дверей, все пороги и боковые стойки мы переодели в экокожу, по своей структуре максимально приближенной к натуральной коже . Если Вы помните, то верхняя часть стоек, как и весь потолок в алькантаре, а в коже у нас отныне лишь их нижняя часть. Экокожа коньячного цвета с фактурным тиснением выглядит очень дорого и презентабельно. Так как данный вид кожи предназначен специально для перетяжки автомобильных салонов, он рассчитан на долгую и частую эксплуатацию. Благодаря этим показателям, экокожу можно использовать даже для таких мест, как пороги. Уход за экокожей достаточно прост: протер тряпочкой или мыльным раствором и все, экокожа вновь выглядит как новая. А при очень сильных загрязнениях обычная химчистка поможет вернуть ей былую красоту. Но, так как мы любители совершенства, а оно, как известно, проявляется в мелочах, без некого акцента мы не могли обойтись. В салоне этого Chrysler 300C таким акцентом стала декоративная строчка сливочного цвета, которая проходит по внешнему краю боковых стоек и порогов, а также на дверях: горизонтально от одного края к другому, через ручки.





Теперь пойдем дальше: руль. Старая кожа на руле протерлась и потеряла всю презентабельность. Но, на руле имелась вставка из дерева, которую мы трогать не стали. Рулевое колесо мы перетянули итальянской натуральной кожей Nappa, но цвет был выбран классический – черный. Без внимания мы не могли оставить пластиковые планки на руле. Так как мы «за» гармонию, пластиковые планки просто обязаны были стать деревянными, что мы, собственно и сделали. Но, о том, как пластик превратился в дерево мы расскажем чуть позже.



А теперь мы перейдем к торпедо. Когда мы говорили про большую часть дверей в экокоже коньячного цвета, под меньшей их частью подразумевалась их верхняя часть, которая осталась в родной черной коже. Так же мы поступили и с торпедо. Верхняя часть торпедо осталась родной черной, как и двери, а вот нижняя ее часть была обтянута той же экокожей, что и остальные части салона. На нижней части торпедо так же имеется декоративная строчка и отныне, двери и торпедо составляют единую картину.





А теперь пришла пора поговорить о самой «весомой» части любого салона автомобиля – о сидениях. Как и положено, их мы тоже преобразили. Материалы, используемые при перетяжке сидений те же – итальянская оригинальная алькантара и немецкая экокожа. Основная их часть теперь именно из экокожи, а вот центральная вставка выполнена из алькантары. Такое сочетание и расположение материалов на сидениях не только выглядит эстетически привлекательным, но и очень практично. Итальянская алькантара, как уже говорилось, мало того, что рассчитана на постоянное трение, она еще и обладает прекрасными показателями по сохранению температур: летом менее подвержена нагреву, а зимой не так сильно охлаждается, как та же кожа. Вставки из алькантары было принято решение прошить декоративной строчкой. Теперь «сидушка» визуально разделена на три части. Кожаная часть на спинках передних сидений обзавелась вышивками: теперь там расположись эмблемы автомобиля, в точности повторяющие оригинальный рисунок. Сидения, как прочие части обновленного салона обрамлены сливочной строчкой. Передние сидения разделяет подлокотник, который тоже был перешит экокожей.









Вот и пришла пора самого интересного. Аквапринт в салоне этого Chrysler 300C. Тут мы «плясали» от той самой деревянной вставки на рулевом колесе. Для того, чтобы она не осталось одиноким пятном в салоне этого авто, мы в точности подобрали рисунок и его цвет для аквапринта на центральной консоли и пластике под стеклоподъемниками. Конечно, можно было выполнить процедуру шпонирования, но для чего? Аквапечать в точности повторила вставку на руле, а значит, нужный нам результат достигнут. Благодаря аквапринту можно любую поверхность изменить до неузнаваемости. Если Вы желаете иметь в салоне своего авто дерево, карбон, любой металл и т.д., добро пожаловать к нам в Eastline Garage!







Вот, пожалуй, и все. Все процедуры рассказаны, обновленный автомобиль показан… На этом работа мастеров Eastline Garage завершена. Надеемся, мы не сильно Вас утомили и Вы все-таки дочитали наше повествование до конца. Подводя итоги хочется выразить благодарность каждому автомобилисту, который ухаживает за своим автомобилем. Если Вы задумались о перетяжке салона или его некоторых элементов, ждем Вас у нас в гостях!

Infiniti G37 – преображение руля и козырька приборной панели, перетяжка потолка и шумоизоляция крыши.

Дорогие друзья, всем доброго времени суток! Зима, зима… А в Eastline Garage каждый день по-летнему жарко. Лето – пора радости и веселья, именно такое настроение всегда царит у нас в цехе. Новые люди, новые автомобили, встречи, выбор материала, обсуждение новых проектов – все это заряжает нас позитивом и дает весомые аргументы для дальнейших творений. Очередным творением в руках мастеров Eastline Garage стал Инфинити G37.



Если обратиться к истории этих автомобилей, то мы узнаем, что «Финик» Г37 - это «крутая» версия автомобиля Nissan Skyline. Не так давно мы с Вами обсуждали, что модельный ряд Lexus это более дорогой вариант Toyota, так вот с Infiniti ситуация абсолютно идентична: Infiniti принадлежит автоконцерну Nissan, соответственно все автомобили двух этих концернов похожи.
Теперь перейдем к нашему конкретному случаю. Infiniti G37 посетивший Eastline Garage оснащен 6-ти цилиндровым V-образным мотором, мощность которого равна 333 лошадиным силам.
Мы приняли этот автомобиль на 5 процедур:
1. Шумоизоляция крыши
2. Шумоизоляция дверей
3. Перетяжка потолка (комплекс)
4. Обтяжка рулевого колеса и планок на руле
5. Обтяжка козырька приборной панели
Начнем с самого масштабного, и сейчас, впрочем, как и практически во всех случаях, это перетяжка потолка. Потолок мы переодели в черную оригинальную алькантару. В дополнение к нему были перетянуты стойки и солнцезащитные козырьки. Каждый раз мы рассказываем Вам об этом материале, поэтому повторяться, думаю, будет лишним. А еще мы каждый раз напоминаем Вам про пластик, уютно расположившийся на потолке. Не пожалейте денег на изменение его цвета или его обновление. Без перекраски потолочного цвета итог работы может Вас не только не удовлетворить, но и полностью разочаровать. В этом автомобиле потолочный пластик мы естественно преобразили и покрыли защитным лаком.



Comfort Plus – вот какие материалы мы используем для «шумки». Элементы кузова это автомобиля шумились в несколько слоев: первые и второй - вибропоглотитель серии Gold...



... а верхний - Violon Wave. Прошумив крышу и двери, уровень шума в салоне авто значительно снижается, так как именно гуляющий ветер под обшивкой этих частей автомобиля создает эти назойливые шумы.



Теперь «спустимся чуть ниже», в район руля. Руль – неотъемлимая часть любого автомобиля. Именно благодаря нему водитель «соприкасается» с дорогой. Так почему же эти «прикосновения» должны создавать дискомфорт? Правильно, не должны! А для того, чтобы владелец этого Infiniti G37 имел лишь приятные ощущения, руль ему мы перетянули в натуральную итальянскую кожу Napрa черного цвета. Планки на руле мы «приодели» его в ту же алькантару, что была на потолке. Так что теперь между этими элементами салона царит сплошная гармония. Перетяжка руля – процедура достаточно быстрая и не сложная. Любой желающий может оставить свой автомобиль или отдельно руль у нас в ателье, а через 4-5 часов забрать его уже обновленным! Все работы в нашем тюнинг-ателье выполняют только профессионалы, поэтому за качество этих работ мы отвечаем.



Вернемся к нашему рулю. Мы не могли оставить салон автомобиля без какого-либо отличительного элемента, некой изюминки. И такой изюминкой тут стала фиолетовая строчка. Яркая, вызывающая, но не вульгарная строчка покорила и автовладельца и нас. Но не только руль «обзавелся» этим превосходным элементом. Козырек приборной панели также стал счастливым обладателем декоративной строчки фиолетового цвета. А стал он таковым, потому что и к нему прикоснулась рука наших мастеров. Как и руль, отныне он выполнен из натуральной Nappa черного цвета.



Добросовестное отношение к работе и использование качественных материалов в нашем ателье – залог успеха! Совершенству нет предела, если вы в это все еще сомневаетесь, приезжайте к нам, и мы докажем Вам обратное!

BMW Z4 – комплексная перетяжка салона автомобиля.

Дорогие наши постоянные гости и впервые заинтересовавшиеся нашими работами! Всех поздравляем с началом последнего зимнего месяца. Мало того, что февраль и так короткий месяц, в феврале у нас еще и целый ряд праздников: День Святого Валентина, День Защитника Отечества, День стоматолога, компьютерщика, День транспортной полиции России и много-много других. А каждый праздник – повод порадовать себя и родных! В свою очередь, мы готовы радовать Вас в любой время года, в любой день неделе и в любую дату, не зависимо от праздников. А доставлять удовольствие одним мы будем путем преображения их автомобилей, других же нашим повествованием о проделанной работе.
Сегодня Вашему вниманию мы представляем BMW Z4 2009 года выпуска. Яркий красный окрас не дает ему затеряться в серой массе других автомобилей. Несмотря на его не слишком выдающиеся размеры, под капотом тут мотор 3.0 с 256 лошадками. Резкие четкие линии, перетекающие в плавные, широкие воздухозаборники, четкий спортивный «зад», привлекательный, даже манящий взгляд… М-бампер, 18” диски в М-стиле, спорт везде и во всем. И все прекрасно у этого красного коня, кроме салона. И угадайте, за чем обратился к нам его владелец? Правильно!!! Именно за новым салоном.







В таких автомобилях все должно быть «с иголочки». Ничего лишнего, только комфорт и лоск. На наш взгляд, если менять что-то в салонах таких авто, как это, то нужно преображать все целиком и полностью. Нельзя, допустим, перешить сидения и оставить заводской потолок. Все должно быть гармонично, сливаться в единый законченный образ, и получить такой результат можно чаще всего путем полного преображения салона автомобиля. Несмотря на то, что автомобиль этот спортивный, владелец решил полностью избавиться от кричащих цветов, ярких пятен и прочей вульгарности, в чем мы его целиком и полностью поддержали. Весь салон выполнен в едином цвете – ныне очень популярном и крайне востребованном цвете антрацит. Материал, используемый для перетяжки салона данного автомобиля, естественно, самые премиальный – оригинальная итальянская алькантара с завода S.p.A. Alcantara. Практически все, что перешивалось в салоне этой Z4 выполнено именно из этого материала: потолок, стойки, солнцезащитные козырьки, сидения, дверные вставки, планки на центральном тоннеле под торпедо и руль – все эти элементы салоны отныне выполнены из высококачественно искусственной замши.







Теперь обо всем по порядку. Начнем с самого привычного для Вас и уже такого родного для нас – перетяжка потолка, стоек и козырьков. Все эти элементы были разобраны, перетянуты, а потом поставлены на место. Кстати, на потолке имелся фальшплафон, от которого мы очень удачно избавили, зашив его той же алькантарой. А весь оставшийся потолочный пластик мы перекрасили и покрыли специальным лаком, который предназначен именно для этого вида работ. Главное при любых видах работ, будь то перетяжка, аквапринт, винилография и т.д. – последовательное выполнение и соблюдение правильной технологии. Один пропущенный мазок клея, не та строчки, несоблюдение температурного режима, и все, вся работа испорчена. Если Вы не уверены в своих силах при перетяжке чего-либо, лучше сразу езжайте к настоящим профессионалам, например, к нам, в Eastline Garage… Или, допустим, в Eastline Garage можно заехать…. А еще лучше, если вы обратитесь к лучшим профессионалам – мастерам Eastline Garage!))) Тут Вам точно помогут!



Так… дольше по расписанию у нас сидения. Нет, это не просто обычные сидения от BMW, это настоящие спортивные ковши от Sparco. Мы уже говорили, что цвет салона данного автомобиля – антрацит, а материал – алькантара. На сидениях ничего не изменилось в этом плане. Но полностью изменился крой обивки. Новый крой придал салону большей элегантности и изысканности. Плавные линии, деления на секции – сидеть и смотреть на них теперь одно удовольствие.







А дабы не растягивать удовольствие, ведь самое интересное Вас ждет в конце повествования, сразу пойдем дальше: вставки на дверных картах и перетяжка планок на центральном тоннеле. Итальянская алькантара, как уже стало понятно, подходит не только для потолка и сидений. Вообще, при правильном использовании,в нее можно преобразить практически все: любой элемент салона автомобиля, мебель, различные чехлов для телефонов, ноутбуков, планшетов и т.д. Отныне «кожаных» планок нет.. нет, даже не кожаных, а пластиковых, сделанных под кожу, что вообще является кощунством в таких автомобилях, а есть очень элегантный элементы на центральном тоннеле. А двери полностью гармонируют с остальными элементами салона.



Ну, вот, пожалуй, мы и добрались до самого интересного. Руль. Он тоже преобразился и тоже в итальянскую алькантару цвета каменного угля. Именно этот материал был выбран для это работы, так как его тактильные и визуальные качества не оставляют равнодушным никого. Ощущения, получаемые при соприкосновении с алькантарой не сравнятся ни с одним другим материалом, даже натуральной замшей. А эксплуатационные ее качества с легкостью можно назвать феноменальными для материала с ворсом. Во время пользования, она долго прослужит Вам хорошую службу: не протрется, не засалится, не выгорит на солнце, на расползется на ниточки и не даст Вашим рукам замерзнуть в январский крепкий мороз. А еще не даст им замерзнуть подогрев рулевого колеса, который, кстати, наши мастера и вмонтировали в данный руль. Профессионалы своего дела, наши мастера помогут Вам справиться не только с установкой обогрева руля, а еще и сидений, всяких датчиков, доводчиков, лампочек и прочей электрики. Для нас это не проблема, на все работы мы даем гарантию!



Так вот, о чем это мы, собственно… А, да, руль! В начале нашего рассказа, мы говорили о том, что ничего яркого и вызывающего Вы тут не увидите. Мы Вас не обманули, а просто чуть-чуть не договорили. Единственное яркое пятно, нет, пятнышко, в салоне этого спортивного автомобиля – подобранная в цвет кузова автомобиля красная «нулевая отметка». Все.
Салон этого BMW Z4 у нас получился очень сдержанным и лаконичным. Таким, как и требовал сам авто. Для многих однотонный салон это скукотища, но мы Вам с уверенностью отвечаем: ТАКОЙ однотонный салон – стиль и комфорт, присущий уверенным в себе людям и правильным автомобиля.
И напоследок, хочется сказать: помните с чего мы начинали? С праздников, подарков, радости… Так вот, мы не скупые на подарки, поэтому для владельца данного автомобиля и самого железного коня мы подготовили маленький сюрприз: фотосет с прекрасной дамой! Смотрите и наслаждайтесь, дорогие друзья!











До встречи в тюнинг ателье Eastline Garage!

BMW 5 series F10 – комплексная перетяжка потолка итальянской алькантарой цвета антрацит. Покраска потолочного пластика.

Дорогие друзья, всем доброго времени суток! Сегодняшнее наше повествование будет посвящено автомобилю, марка и логотип которого является наиболее узнаваемым во всем мире. Наши мастера за время работы с этими авто тоже узнали их вдоль и поперек. Это автомобиль от баварского производителя, логотипом которого является пропеллер, рассекающий небесную синь…. BMW – автомобили баварских производителей, которые занимают лидирующие показатели по продажам во всем мире!
Спешим Вас обрадовать, что сегодня читать придется не много, а вот смотреть нужно будет внимательно)
Начнем с того, что приблизительно каждый 5 автомобиль, посещающий наше тюнинг-ателье, это BMW. Мы работаем с BMW часто, много, кропотливо, уже практически с закрытыми глазами. Собрать – разобрать, перетянуть, оклеить, пошить – эти и многие другие глаголы «исправления» мы используем, рассказывая об этих баварских красавцах.



Как бы это удивительно не звучало, но и этот автомобиль приехал к нам на…. Перетяжку потолка! Среди нас уже ходит шутка, что вскоре мы переедем поближе к заводу, и будем перетягивать потолки на автомобили, еще неостывшие от рук сборщиков)
Шутки-шутками, а смотреть наверно уже хочется… Мы быстро, обещаем! Мы уже много слов сказали про марку, а вот модель еще не обозначили. Исправляем, это BMW 5 series F10. Да, кстати, среди рейтинга посещения BMW Eastline Garage, именно «Пятерки» наши наиболее частые гости.



А процедуры на них практически всегда стандартные: пошив сидений, перетяжка потолка, перетяжка руля или винил. Но одна из процедур прям лидер! Как вы уже наверно поняли – это комплексная перетяжка потолка.
Так… мы не определились «зачем»? Зачем автовладелец решил перетянуть потолок в своем авто. А затем, что большинство владельцев BMW не устраивает светлый потолок, который, лично на наш взгляд, делает салон авто проще. Мы практически уверены, что потолки в этих баварцах должны быть темнее… гораздо темнее. А именно: черными, темно-серыми или цвета антрацита.
А осуществить перетяжку потолка в данном автомобиле нам помогла премиальная оригинальная алькантара. Этот материал не идет ни в какое сравнение с потолочными тканями. Его эксплуатационные качества превосходны, а на ощупь она мягче и приятнее, чем ее прототип – натуральная замша.



А цвет алькантары был выбран ныне наиболее популярный – антрацит. Название цвета пошло от названия древнейшего ископаемого угля - каменного. Цвет антрацит очень глубокий, что-то между темно-серым и черным, но его отличает еще присущая ему мелкая серебристая крошка.
Сочетание данных материала и цвета – практически эталон благородства. А для того, чтобы данную картину ничего не могло подпортить, потолочный пластик мы преобразили, перекрасив его специальной черной краской по пластику. Краска, это хорошо, но она легко царапается и на ней образуются сколы. Дабы избежать таких неприятностей, краска обязательно должна быть покрыта специальным защитным лаком.



Ну, пожалуй, остановим наш рассказ на этом, так как дальше пойдет самое интересное… Надеемся, интригу нам удалось хоть чуть-чуть сохранить. Встречайте: черная BMW 5 series F10, с черным салоном, отныне темным потолком и …. Прекрасной дамой! Смотрим и … сами знаете уже что делаем)) Наслаждаемся просмотром!











До новых встреч в тюнинг ателье Eastline Garage!

Toyota Land Cruiser 200 (2015). Полная шумоизоляция кузова автомобиля. Комплексная перетяжка потолка и крышки багажника. Покраска потолочного пластика. Установка системы Slamstop.

Вот мы снова с Вами, дорогие наши друзья. Сегодня у нас не будет прекрасных дам, к сожалению, зато будет автомобиль, который популярен во всём мире, а особенно в России.
Можно много рассуждать об автомобилях, автовладельцах и различных тюнинг-ателье, но для нас достаточно весомым аргументом является то, когда нам доверяют автомобили только что из салона…



Начнем с того, что II рестайлинговая версия пришла на смену рестайлингу 2012-2015 годов. На сегодняшний день LC – самый востребованный внедорожник во всем мире! Вы только представьте это… «Крузак» - эталон настоящего мужского рамного внедорожника, практически каждый мужчина мечтает об этом автомобиле. Его ходовые качества превосходны, при этом внешний вид самого авто привлекает внимание в хорошем смысле этого слова. В этом автомобиле гармонируют мощь и изящность, брутальность и комфорт, грубость и сдержанность. Обновленный Land Cruiser весьма отличается от предшественника: линии стали мощнее, взгляд стал не таким распахнутым и слегка сузился, передняя решетка выглядит еще мужественнее… Не заметить его не возможно. Такие автомобили как LC 200 2015 года видно. Под капотом в самой стоит привычный для них и для нас V8, а сам авто тащат под 300 лошадей. Этот автомобиль слышно. Салон автомобиля выполнен из материалов класса премиум, только кожа, а техническое оснащение способно воодушевить любого! Этот автомобиль хочется.



Но, раз уж владелец авто обратился к нам, значит не все так гладко да сладко в авто для него. Естественно, первое чего коснулась руки наших мастеров был потолок. Это уже стандартная процедура практически для всех автомобилей, приезжающих в Eastline Garage. Мы можем с уверенностью сказать, что в перетяжке потолков мы уже профессионалы: мы перетягивали потолки на мультивэнах, седанах, спортивных купе, хэтчбеках, мы перетягивали потолок даже там, где его потолком то назвать нельзя. Перетяжка потолочной панели - это «наш профиль». И чаще всего, для этой процедуры мы используем один и тот же материал: оригинальная итальянская алькантара темных оттенков. В данном случае цвет был выбран не черный и не серый, а антрацит. Не раз мы подробно описывали ее удивительные эксплуатационные и тактильные качества, поэтому в этот раз зацикливаться на этом моменте не будем. Скажем лишь, раз практически каждый наш клиент желает видеть именно ее, значит есть за что.







В алькантару из Италии была перетянута сама потолочная панель, солнцезащитные козырьки, стойки, задняя полка багажника, а в дополнение к ним мы зашили ручки, расположенные на потолке, ей же. Стоит еще отметить, что потолок тут оборудован люком, шторка которого так же преобразилась. Невзирая на различную толщину родной потолочной обивки и алькантары, которая чуть толще, шторка открывает и закрывается идеально. Потолочный пластик мы тоже не обошли вниманием, и те места, которые мы не зашили в алькантару, мы перекрасили краской черного цвета, а сверху, во избежание появления сколов и царапин, покрыли лаком.







Далее перейдем к повествованию о еще одной работе с данным «Лэнд Крузер» - полная шумоизоляция кузова автомобиля. Все автомобиля выходят с завода со штатной шумкой, то есть, шумоизоляция в них все-таки есть, но из-за того, что производители считают данную услугу услугой дополнительного комфорта, на шумоизоляции можно хорошо экономить. Каждый элемент кузова прокладывается шумоизоляцией отдельно, для каждой есть своя технология проложения и последовательность. Мы пользуемся качественными материалами линейки Comfort Plus, и подробнее о самом материале и способах проложения кузова авто можно узнать тут: <a href="http://www.eastline-garage.ru/bez-rubriki/noise-insulation/">http://www.eastline-garage.ru/bez-rubriki/noise-insulation/</a> Единственное, на чем мы точно остановим наше и Ваше внимание, это на исполнении работ. Если Вы решите прошумить свой авто самостоятельно, посмотрите как это делается, как произвести монтаж и демонтаж салона именно Вашего автомобиля. Если же решите обратиться к кому-то, удостоверьтесь в качестве исполнения работ тех или иных мастеров. В Eastline Garage работают только профессионалы, именно поэтому к нам доверяют и абсолютно новые автомобили, и олдтаймеры. К нам приезжают несколько раз, не сумев остановиться на изменении чего-то одного. Наши клиенты становятся нашими друзьями, которых мы всегда ждем и по делу, и просто на дружеские посиделки…





Но и это еще не все, что мы сделали с абсолютно новым Toyota Land Cruiser 200 2015. Наши руки коснулись не только интерьера, но и технической его части. Вообще, этот автомобиль оснащен многими функциями, но владельцу не хватало еще одной – функции Slamstop. Эта система предотвращает неплотное закрывание дверей, путем их «всасывания». Данная система крайне полезна, особенно если в автомобиле передвигаются детки. У детей нет такой силы, как у взрослых, и дверь они часто закрывают не плотно. Это ведет к выпадению детей, да и не только детей, каждый может закрыться не плотно, на поворотах. Система Slamstop полностью исключает внезапное открывание двери. Датчики были установлены на все двери авто, и так как они аккуратно монтируются прямо в дверь, внешних признаков изменений никто не заметит.



Подводя итоги, хочется сказать: не важно сколько вашему автомобилю, абсолютно новый он или ему уже «за …дцать», желаете ли вы полностью преобразить салон своего авто или изменить лишь какой-то элемент, мы всегда будем рады видеть каждого автомобилиста. Мы поможем Вам сделать Ваш автомобиль именно таким, как Вы пожелаете. До встречи!

Цветные ремни в Eastline Garage.

Добрый день, дорогие друзья. Последние отголоски зимы, а все автовладельцы и особенно любители тюнинга с нетерпением ждут наступления тёплой весны. Кто-то присматривает себе летнюю резину, кто-то готовит своих коней в сервисе, а некоторые ждут поставки запчастей, что бы их авто проекты с наступлением весны вышли в свет.
Команда Eastline Garage так же с нетерпением ждёт наступления прекрасной весенней поры. Сегодня мы хотим рассказать вам о еще одной нашей услуге: установка цветных ремней безопасности.



Зачем менять цвет лент, спросите вы? Повлияет ли это на безопасность? Будут ли ремни работать как раньше? Как они по качеству?
Ответим на всё по порядку. Располагая огромной палитрой цветов наши дизайнеры способны подобрать цвет ленты, который будет гармонировать с вашим салоном. Будущие ремни не будут смотреться вычурно или вызывающе, а наоборот станут изюминкой вашего стильного салона.
Безопасность превыше всего! Именно под таким девизом разбираются ваши родные катушки, длина ремней подбирается с точностью до миллиметра, все элементы ремней безопасности устанавливаются так же как на родных ремнях. Мы даём гарантию на работу ваших ремней после нашего вмешательства.



Касаемо качества...мы перепробовали много типов лент и остановились на самых лучших. Используемые нами цветные ленты для ремней безопасности производятся в Великобритании и ..., изготавливаются из высококачественного сырья, а следовательно прослужат вам долгое время и будут неизменно дополнять стильный и шикарный салон вашего автомобиля.



Черный или серый салон строгого седана - оттенки черного и серого, яркий салон стремительного спорт купе - красные, зелёные, синие палитры цветов, кремовый или коричневый салон благородного бизнес класса - масса оттенков от сливочного до тёмно-шоколадного. Наша команда подберёт эксклюзивный цвет для вашего салона, ремни безопасности станут той самой недостающей изюминкой.

И помните главное - секрет эксклюзивного салона - внимание к деталям.

Subaru Impreza GJ - комплексная перетяжка потолка итальянской алькантарой.

Дорогие друзья, всем доброго времени суток! Вот и наступила весна! И пусть зима не сдает пока своих позиций, мы то с Вами знаем, что скоро, совсем скоро, снег сойдет, травка начнет прорастать, птички начнут петь громко, заливаясь в теплых лучах весеннего солнца... А пока этого не произошло, нам остается довольствоваться хмурым небом, периодическими осадками в виде снега и дождя и грязным месивом под ногами((
А еще совсем скоро на дороги выйдут настоящие красавцы, внешний вид, мощность и грация которых зашкаливают. Да-да, сейчас мы говорим про автомобили, которые на зимний период дожидаются своего часа в теплых гаражах или специализированных стоянках. Низкие, спортивные, сильные… Они завораживают, приманивают взоры, не оставляют равнодушными никого.
Большинство из владельцев таких автомобилей знаю для чего они предназначены: кто-то нашел в своем авто прекрасное, другие же хотят таким образом обратить на себя внимание, а третьи приобрели или самостоятельно собрали мощные спортивные авто для удовлетворения своей нужды в получении очень важного гормона – адреналина.
В погоне за адреналином некоторые поднимаются ввысь и прыгают с парашютом или летают на дельтаплане, другие опускаются на глубину для встречи с хищными рыбами, а многие выбирают более гуманный способ получение данного гормона – садятся за руль мощного спортивного автомобиля, гоняют по ночному городу.Мы не говорим, что из этого хорошо, а что – плохо, да и не имеем на это никакого правда. Но дрифт и скорость есть, от этого никуда не деться. Единственное, что хотелось бы сказать по этому поводу: не пренебрегайте собственной безопасность, безопасностью Ваших пассажиров и окружающих. К скорости нужно подходить с холодным разумом и здравым рассудком. А для того, чтобы Ваши поездки стали более комфортными, есть мы. Поверьте, мы тоже любим автомобили, скорость, удобную езду и тот самый адреналин, поэтому знаем, о чем говорим.



А сегодня мы поговорим об автомобиле, название которого во всем мире ассоциируется со скоростью. Не один раз именно эти автомобили завоевывали первые места в различных мировых турнирах, чемпионатах и прочих гонок. Вашему вниманию представляется Subaru Impreza. Выпуск автомобилей данной модели начался более 20 лет назад, наш же Impreza GJ является их четвертым поколением.
Чего только не делают с этими Субариками, какие моторы только в них не впихивают. Выхлоп, внешний вид, «мозги», диски, различные спойлеры и т.д. – все это поддается тюнингу, и еще какому. На данный момент эти автомобили сняты с продаж в России, что делает наш экземпляр практически уникальным.







Серебристый, с большой ноздрей на капоте, огненно-красный яростный взгляд – вот как выглядит наш красавец. Звук, выдаваемый этим автомобилем, завораживает. Он заставляет оборачиваться вновь и вновь, раззадоривает на «игру в догонялки», манит за собой на встречу новым приключениям…
Салон автомобиля, приехавшего в Eastline Garage темный. А точнее, черный. Черные сидения, черный руль, торпедо, салонный пластик… А вот потолок.. Опять подвел своего владельца именно он. Серый цвет никак не подходил ему «к лицу», что смущало автовладельца. Мы уже говорили, что можем сделать Ваш автомобиль комфортнее именно для Вас? Сказано. Сделано.





А помогла нам исправить серое пятно в черном царстве оригинальная итальянская алькантара, естественно черного цвета. Если вдруг, кто-то еще не знает, что такое алькантара, в чем мы сомневаемся, то расскажем в двух словах еще раз. Это искусственная замша, разработанная специально для отделки различных интерьеров (автомобиль, самолет, дом и т.д.), которая отвечает всем нормам безопасности и имеет высокие эксплуатационные качества. Но! В отличие от замши, ворс ее не такой длинный, а на ощупь она более приятна. Если кто «не верит, пока не проверит», милости просим к нам в ателье на тактильную «дегустацию» оригинальной алькантары. В алькантару черного цвета были преображены потолок, козырьки от солнца и все стойки.
Помните, мы в начале нашего повествования упоминали огненно-красный взгляд? Мы тогда говорили не гиперболой или метафорой, не эпитетом или олицетворением… У этого Subaru взгляд Devil Eyes и мы не моги обойти стороной сей значимый факт. А дабы подчеркнуть его еще больше, по периметру козырьков и на изгибе задних стоек, нами была выполнена декоративная огненно-красная строчка….





Естественно не обошлось без смены цвета пластика, расположенного на потолке. Специальная черная краска и лак для защиты лакокрасочного покрытия помогли нам осуществить все пожелания автовладельца.
Итак, работа готова, акценты расставлены, можно ехать дальше.



Еще раз напомним про безопасность. Не пренебрегайте ей. До скорой встречи))

Перетяжка рулей в Eastline Garage

Дорогие друзья, настроились на несколько выходных дня подряд? Возможно, это время побаловать свою «ласточку» и придать ей эксклюзивный вид? Эта статья расскажет Вам о том, как небольшая деталь, преобразившаяся в руках наших мастеров, с помощью новейших технологий может изменить салон Вашего авто, сделав его уникальным.

… a piece of Italian genius in the world …
(Roberta Grosso Nardi)

Рули фирмы Enrico Nardi-всемирно известны, с удивительной износостойкостью и эргономичным дизайном. Его продукцию можно увидеть на множестве спортивных автомобилей, автолюбители и профессионалы во многих странах используют рули фирмы Nardi. Множество вариаций цвета и формы доступны тем, кто предпочтёт, чтобы салон их авто ... подобный аксессуар.
Как-то раз два парня, Enrico Nardi, инженер, водитель и талантливый автомеханик, вместе с римским гонщиком Renate Doneze решили основать компанию, чьё имя в последствие станет всемирно известным и назвали её «ND». Ведение совместного бизнеса принесло богатство и славу и на их пике компанией заинтересовался владелец концерна Ferrari, что привело к симбиозу двух компаний, тем самым с 1958 года на автомобили марки Ferrari устанавливаются рули бренда «Nardi». Устанавливая руль фирмы Nardi в салон своего авто, невольно прокручиваешь в голове, что такое же решение сделал и владелец Ferrari, что позволяет убедиться в правильности своего выбора, не правда ли?



Именно руль фирмы Nardi стал очередным объектом, оказавшемся в руках команды профессионалов Eastline garage. Руль был снят с Toyota Altezza и будет возвращен туда же после того как обретет обновленный, неповторимый облик. Подчеркнуть индивидуальность и неповторимость детали-задачи, которые команда мастеров ставит перед собой всегда, независимо от специфики работы.
Желания учтены, цели понятны, приступаем: руль был обтянут натуральной итальянской кожей Nappa с гладкой текстурой черного цвета. Как подчеркнуть эксклюзивность детали, не нарушив общей композиции? Ответ на этот вопрос не заставил себя долго ждать.



Необходимо создать впечатление целостности и неразделимости детали с материалом: строчка тем же цветом что и цвет кожи воплотила идею о целостности в реальность. Результат работы оправдал ожидания в полной мере, классика в тюнинге автомобилей, как и везде, проходит сквозь время, не теряя актуальности с его течением. Заняв своё место в салоне машины, он станет неким связующим звеном между водителем и авто, внесет новые ощущения в понимание комфорта при управлении автомобилем, руль премиум класса, плотно обтянутый натуральной кожей не позволит пальцам соскользнуть при манёврах.



Следующим объектом для обсуждения стал оригинальный руль, снятый с «паркетника» Lexus RX300 (2-ое поколение), который не нуждается в представлении, по той простой причине, что в РФ этот автомобиль запомнился российским автолюбителям своей надежностью и комфортом. Интересный факт…чтобы показатель комфорта соответствовал классу авто, было не обойтись без полностью независимой подвески с низким клиренсом, что лишило эту модель возможности вождения по пересеченной местности, наличие полного привода, по заявлениям конструкторов, повышает и без того высокий уровень комфорта.



Желание сделать салон авто отличным от оригинального заводского привело хозяина автомобиля в Eastline garage. Команда, прикинув фронт работ, приступает к тюнингу с присущим энтузиазмом. Руль должно быть не узнать после того, как он побывает в нашем авто-ателье: потрепанная временем, затёртая кожа была заменена, вместо неё руль обтянули натуральной фактурной итальянской кожей, ее цвет — антрацит, верхняя и две нижние вставки изначально были сделаны под дерево, с помощью технологии аквапринт (инновационная технология нанесения декоративных покрытий с помощью давления воды на изделия самой сложной формы, изготовленные из широкого спектра материалов) цвет сменился на черный шлифованный алюминий, обновили и остальной пластик.



Центр руля был также перетянут итальянской натуральной кожей цвета антрацит. «Родной» значок Lexus и надпись «SRS AIRBAG» сохранились на прежних местах. Черная строчка в полной мере гармонирует со вставками, как-бы закольцовывая композицию. Теперь, уровень комфорта Lexus RX300 (2-ого поколения) стал в буквальном смысле осязаем, что без сомнения доставляет неподдельное удовольствие у любого, кому посчастливиться сесть за руль вышеупомянутого авто.



Третий объект – как и в предыдущих работах – руль, принадлежащий «перестраховщику», родом из Швеции, с дерзким характером – Saab 900. История этой модели Saab уходит корнями в 1978, когда шведская компания выпустила ее на рынок в двух комплектациях 3-ёх и 5-ти дверного хэчбэка. Интересно, что «безопасность», как основополагающий фактор в производстве авто, сошедших с конвейера этой компании, закрепилось именно после выхода этой модели. Второе поколение «девятисотой» модели претерпело некоторые изменения, а именно: натянутые ремни в конструкции заднего сиденья, усиление системы защиты задней части салона от боковых ударов и оснащение тремя диагонально–поясными ремнями безопасности для каждого из пассажиров сзади — в принципе даёт право на ношение титула «самый безопасный». Внутри салон выглядит довольно-таки посредственно, при этом оставаясь оригинальным. Руль будет занимать центральное место в салоне авто, естественно и сейчас Вы узнаете почему.



Начнём с того, что руль теперь обтянут гладкой итальянской кожей Nappa, также скучно-серые вставки на руле были ламинированы карбоном дерзко-красного цвета, в достижении завершенности работы была подобрана строчка того же цвета. Красный карбон, как бы намекает, что неукротимость в характере Saab-900 имеет место быть, под капотом все-таки 2-ух литровый мотор, выдающий 185 «лошадок».



Новый руль, обтянутый натуральной гладкой кожей, позволит совершать те или иные манёвры с большей точностью, что в принципе присуще этой модели. Чёткость в управлении стала результатом оснащения данного авто спортивной подвеской.



Делать салон авто уникальным и непохожим ни на какие другие — основная задача команды Eastline garage, и сегодня три руля от разных автомобилей на себе испытали, каково это быть уникальным. Также приобрели одно общее качество… с ними работали профессионалы.

Mazda 6 — Комплексный пошив салона. Шумо и виброизоляция кузова. Ковры из экокожи

«Mazda 6 – лучшее, что может быть в седане» — это будет первая фраза, которую Вы прочитаете про этот авто на официальном сайте диллера Мазда. А ведь и правда, этот среднеразмерный японский седан покорил сердца многих автовладельцев своей надежностью, привлекательностью и характером. Первое поколение вышло не так давно — в 2002 году, далее пошло и второе в 2007, а третье поколение начало выпускаться в 2012 и по сей день.




На этот раз в Eastline Garage приехала Mazda 6 третьего поколения агрессивного, но очень подходящего для нее цвета — насыщенно красная. Данный автомоль достаточно новый, но несмотря на сей приятный факт для абсолютно каждого автовладельца, хозяин данного авто решил полностью, если можно так выразиться, улучшить салон своего авто. А если быть точнее, то его желанием стало проложить дополнительную шумо и виброизоляцию, перешить сидения, перетянуть потолок и рулевое колесо. Помимо этого, не обошли изменения стороной верхнюю часть торпедо и дверные карты. но и это все: помимо того, что нам нужно было перешить весь салон автомобиля, автовладелец решил так же подарить своему четырехколесному другу новый комплект эксклюзивных ковров из немецкой экокожи и новые цветные ремни производства Англии.

Как Вы уже успели понять, работы было проделано много, и если мы начнем все описывать подробно, то читать Вам придется долго, а рассказ может получиться занудным. Поэтому попробуем рассказать об этом кратко.



Итак, начнем с самого основного, того, без чего дальнейшая переделка не имела бы смысла: полная шумо- и виброизоляция кузова. Прежде чем приступить к "шумке", нужно полностью разобрать салон автомобиля: вытащить сидения, снять обшивку дверей и потолка, демонтировать напольное покрытие и т.д. И только после того, как кузов
останется полностью "раздетым" и будет правильно подготовлен к данной процедуре, наши мастера приступают к проложению кузова шумо и звукоизоляционными материалами. Не забываем о том, что материалов для «прошумливания» кузова существует масса, но не все отвечают требованиям. комфортная езда без посторонних шумов основополагается на двух важных факторах:

1. Какой материал будет проложен (фирма, толщина, уровень поглощения вибраций и шумов)

2. Мастера, которые будут проводить данную работу.

У нас все хорошо и с первым пунктом, и со вторым. Применяемый в Eastline Garage для "шумки" материал Comfort Mat наделен высокими вибродемпфирующими качествами и способен поглотить до 90% посторонних шумов. При выборе материала для конкретной части кузова, основопологающим фактором должен являться уровень вибронагруженности на конкретный элемент кузова. Так, наиболее «шумными» являются днище и колесные арки, для которых используется материал серии Dark или Dark Bomb. Потолок, двери и багажник производят меньшее количество вибраций, а значит тут можно обойтись вибродимпфирующими материалами серии Gold или даже Silver. А для практически абсолютного устранения посторонних скрипов и звуков, мы используем звукопоглотители Lock и войлоком.




По шумоизоляции основное мы рассказали, а значит переходим в салон авто. В то время, как одни мастера прокладывали шумоизоляцию, дабы не терять времени зря, другая наша команда занялась комплексной перетяжкой салона. Обсудив с клиентом будущий проект и приняв во внимание все пожелания клиента, мы взяли в руки два основных материала: черную немецкую экокожу и синюю итальянскую алькантару.



Немецкая экокожа и оригинальная алькатара из Италии, сочетание крайне популярное в настоящее время. Так получилось благодаря высоким эксплуатационным качествам обоих материалов и их привлекательному внешнему виду. Фактура экокожи максимально приближена к фактуре крайне востребованной сейчас итальянской натуральной коже Nappa. Имея практически абсолютно гладкое тиснение, она является наиболее мягкой разновидностью кожи. Алькантара же в свою очередь применяется при пошиве сидений благодаря одному своему потрясающему качеству: практически не нагреваться в жаркое время и не так сильно охлаждаться в студеную зимнюю пору. Ухаживать за сидениями из экокожи и алькантары крайне просто: если загрязнения не сильные, то будет достаточным протереть их влажной тряпкой, а при более существенных загрязнениях можно обратиться на мойку, для проведения работ по химчистке салона. Для того, чтобы сохранить абсолютную гармонию, как в сидениях, так и в авто в целом сидения были прострочены ниткой синего цвета.



Следующая процедура, о которой мы Вам поведаем — комплексная перетяжка потолка с изменением цвета потолочного пластика. Материал – оригинальная итальянская алькантара синего цвета, точно как на сидениях На самом деле, синий — не самый востребованный цвет для потолка, он в разы уступает черному, антрациту и оттенкам серого. На данный вариант может "подписаться" человек лишь смелый и целеустремленный. Но если Вы, как и владелец этой Мазды, человек решительный, то мы будем рады Вам помочь осуществить любые мечты, благо цветовые палитры и различных видов кожи и алькантары это позволяют вполне. Перетяжка потолка в 97% случаев совмещается с перетяжкой стоек и солнцезащитных козырьков. Эти элементы мы тоже перетянули алькантарой глубокого синего цвета. Каждый раз мы настаиваем на том, что все должно быть красиво и благородно, именно поэтому 99% перетянутых нами потолков дополняются процедурой по покраске потолочного пластика. Потолочный пластик всегда перекрашивается исключительно специальными красками. А еще, для того, чтобы краска была "под защитой", сверху она покрывается специальным лаком, который оградит ее от различного рода повреждений.



Наиболее масштабные трансформации мы рассказали, перейдем к более "мелким деталям". Руль. Его мы перетянули. Как помните, на сидениях у нас экокожа под Nappa. Соответственно, для идеально сочетания на руле тоже должна быть именно она. Но не экокожа, а натуральная итальянская гладкая шкурка, естественно с синей
строчкой.



Еще одной не крупной переделкой явилась замена вставок дверных карт. Материал, как можно было предположить — итальянская синяя алькантара. Тут ничего нового или сверхъестественного.



Теперь пришло время перейти к одной непростой части салона: торпедо. Автовладец принял решение, не перетягивать ее полностью, в изменить лишь верхнюю ее часть. При перетяжке торпедо особое внимание следует уделять ее монтажу и демонтажу.



Мы не советуем разбирать и собирать эту часть самостоятельно, так как именно под торпедо находится большое количество электрики, неправильное подключение которых влечет за собой различные неисправности. Перетягивать торпедо решили тем же материалом, что и сиденья — немецкой экокожей. Для того, чтобы не было проблем со "сцепкой" и прилеганием материала к поверхности не возникло, наши мастера используют только специальный клей.






Вы, наверно, уже немного утомились… Но, не ., впереди у нас самое интересное: замена родных ремней безопасности на цветные и пошив индивидуального комплекта ковров. В России такая процедура, как замена черных ремней на цветные пока не слишком распространена, как говориться, " широко известна в очень узких кругах", но, как нам кажется, совсем скоро, данная процедура станет такой же популярной, как перетяжка потолка.






А теперь ВНИМАНИЕ: не пытайтесь сделать это самостоятельно, если Вы не профессионал. Одно неверное движение, неправильно зажаты элемент крепления, неверно выбранная длинна ремня, и все: Ваша безопасность и безопасность Ваших пассажиров может оказаться под угрозой. Ремни, которые мы устанавливаем английского производства и отвечают всем стандартам и требованиям. Цветовая палитра широкая и насчитывает несколько десятков вариантов, что поможет выбрать именно "тот самый" цвет или оттенок. Для салона данного авто цвет новых ремней выбирать особо не пришлось: однозначно синий. Мы земенили все пять ремней на синие, что еще более
сконцентрировало внимание на декоративной синей строчке, которой прошиты сами сидения.



Вот мы и добрались до пола авто. Нами был изготовлен новый комплект эксклюзивных ковров из немецкой экокожи. Комплект ковров от Eastline Garage шьется исключительно по меркам, снятым именно с пола автомобиля, в котором ковры потом будут возлегать. Когда речь заходит о таких коврах, у большинства возникает сразу нескольно идентичных вопросов:

1. Где будет вода с ботинок?

2. Как это "добро" чистить?

3. Неужели это практично?

Так же по пунктам ответим:

1. Вода, стекающая в зимний период с ботинок остается на ковре. Она в него не впитывается, так как экокожа влаги не пропускает; она с них не стекает на родной ковролин, так как для предотвращения данного процесса есть кант; вся вода остается в специально простроченных для этого канавках.

2. Чистятся данные ковры, как и резиновые, на автомойке. Вам не потребуется каких-то супердорогих моющих средств. Минимойка с высоким давлением и пара резиновых сапог. Все.

3. Ковры из немецкой экокожи надежны и практичны. В этом уже убедились и мы, имея такие в собственных авто, и многие наши заказчики.




Клиенту показалось, что целесообразнее всего будет пошить ковры из черной экокожи с гладким тиснением, как и на сидениях. Узором стал ромб, цвет строчки которого - синий. Цвет наружного канта тоже синий. Комплект стандартный: два передних ковра, водительский со сменным подпяточником и пассажирский, два задних коврика и «перепонка», перекрывающая продолжение центрального тоннеля.





Мы уже говорили про гармонию всех элементов салона автомобиля? Даже если ответ «да», то спешим заявить об этом еще раз: гармония цветов и фактур, единство стиля и отсутствие вычурности – вот залог красивого салона, находиться в котором будет приятно всем вместе и каждому отдельно.