Сбор информации по замене двига 3S-FE на 3S-GE

Всем доброго времени суток!
В данный момент являюсь счасливым обладателем Калдины 4WD с 3S-FE движком, присматриваюсь к 215 кузову с 3S-GE!
Почитал отзывы, все красиво! Конкретно меня интересуют следующие вопросы:
1. Реальный расход у переднеприводной и полноприводной версии.
2. Есть ли врожденные болячки.
3. на сколько разная подвеска с ST195
4. наличие запчастей
Заранее спасибо!

У меня БИМС. Срезало шлицы на грм. Ничего не загнуло, зря голову скидывал. По расходу был 11-13 на родных колесах. Сейчас воткнул R17 есть стала около 15л. Бенз 95-й По трассе пока не ездил. Всего два месяца владею.

Владею полноприводной калдиной с двигателем 3sge
кузов 195
Постоянный полный привод 50/50 (перед 50% и зад 50%)
Гидромеханическая муфта с электронным управлением
Жор бензина зимой где то 14-15
Летом чуть меньше 11-12
Лью 95
Системы приводов разные. начиная с 210 ых у них стоит визкомуфта, ну и у следущих моделей вплоть до торсенов

Ребят, а реально переделать GT калду 2wd в 4wd? Может кто натолкнет на тему с фотоотчетом либо информацией что для этого нужно и как.

Оно того не стоит!и по деньгам и по усилиям!очень много геморроя!проще продать эту и купить 4вд

Парни скажите у меня ST210G 3Sfe передний привод. 3SGE с моей коробкой автомат скентуется? Какой лучше брать 3SGE? как понял разные года разные поколения

Если хорошенько напрячься то скентуется.

В ге мотором тока один вариант с подключаемым задним мостом....торсен тока на турбе с мех коробкой...на автомате турбе сзади свободный диф.

Ничего подобного) У меня LSD (Torsen) установлен в стандарте, машинка ST215G-DWPVF 1999г.в.

А по бензу: в городе 15 примерно, за городом 9-10 литров.
Проблемма: следить нужно за ГРМ, иначе при обрыве ремня загнет клапана.
Запчасти есть практически все.

да, кстати.. а ты его видел сам то? ну типа крышку скручивал у редуктора? никто вживую торсена в овощном редукторе никогда не видел, все только ручками типа его покрутили и определили , что он там есть.. гыгыг.
нету там ничего. кто-то в статье написал, а все поверили. посмотри в каталоге ценник на редуктор 215w и 215g и можно закрыть тему.
200$ против 3000$. свободный диф от автоматной гт-т тоже 200 баксов стоит.
кстати, за блокировку можно по тупому принять вискомуфту на GT, которая к редуктору прикручена, возможно автор статьи на дроме так и сделал.но это совсем не то.
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=14174
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=41782
а торсен - это вот что:

Привет . Как это проверить?

banzayvrn, привет слышал у тебя калдина на газу?ну и как?не убивает двигатель?

Блин не могу понять как создать новую тему(Ребята привет!Можете новичку рассказать нюансы данной модели калда 1999год 3 sge
Какие свечи ставить,какое масло лить в двигло,в редуктор,в коробке как кто менял частично или полностью,какой кто Бенз льет?