Все про проблемы с ТНВД и про его ремонт, где и как

1 AZ-FSE, 2002 г, подскажите как проверить в норме или нет топливный насос высокого давления без обращения на СТО (просто их нет). благодарен за рекомендации.

[Shvejk]

На глаз практически никак, если уж очень побежит то поднимится уровень масла в движке, а если подтекает немного то испаряется и в топку.Регистрировать протечку бензина в масло нужно при помощи газоанализа. Показания уровня СН в масле не должны превышать 400 единиц на прогретом двигателе. Идеальный вариант 200-250 единиц. Народные умельци капают масло со щупа в лужу и смотрят расходится по луже или кучкой сидит но этот способ больше похож на определение пола у зайца - если побежал то заяц, если пебежала то зайчиха.

лично я ни как не проверял. просто для спокойствия своего взял да и заменил его. пробег был под 95 тыщ, машина проблем не доставляла, да и сейчас все ОК. просто слышал, что ресурс его на нашем бензине в пределах сотки, да и не хотелось встать где нибудь на трассе из за него

[Shvejk]

Тоже-бы заменил да цена кусается
но проблем нет, говорят он и 200 тыс проходит
да и выходит он из строя не одномоментно

у нас в омске 12 штук, установка 400 рублей

[Shvejk]

У нас в Е-бурге 15 000 сейчас на EXISTe
но после заказа пудрят мозг и цену накидывают

[HARD]

http://www.autodata.ru/autodata.ru/toyota_d4.pdf

стр 36

Да вы чё у нас в Хабаре 25т,р

Да вы чё у нас в Хабаре 25т,р

заказывал на экзисте платил 12 с копейками, год назад.

Может подскажет кто: увеличился расход на 1ZZ до 15л/100км- поехал на диагностику, все в порядке, вот только топливный насос выдает на холостых всего 3 бар и при росте оборотов падает до 2,7бар. По книге норма 3,1-3,5. и падать давка не должна. Вопрос: может ли из за этого расти расход.