Замена АКПП на 1ZZ

[sanya10386]

Случилась у меня беда в виде скоропостижной кончины автомата на моей калдине ZZT241 1ZZ-FE U341e.Заказал другой автомат,ну и есть желание произвести замену собственноручно в целях экономии денежных средств и крайнего недоверия местным сервисменам.
Дык вот-расскажите люди добрые,кто имел опыт замены коробок-с чего начинать,к чему быть готовым,и какой хитрый инструмент может понадобиться.Яму наверно найду,руки растут из отведённого природой места,желание и необходимость имеется.

[sanya10386]

снял поддон со старой коробки-на магнитах шуба,плюс множество каких то железных опилок.Что можно сделать с этой коробкой-велика ли вероятность того,что кому нибудь может понадобится запчасть из неё? Но вариант с аллюминиевым корпусом и пунктом приёма металла всё же приорететный

[sanya10386]

а тот датчик оказался конденсатором с заводским номером 90980-05314,видимо точно гаситель помех.

[Тайлер Д]

распотроши старую - поймешь что мертвое, а что еще послужит. не надо щас запчасти в утиль нести.

[sanya10386]

Собрал вообщем авто,залил 8 литров масла,всё красиво.
Выезжаю.
На скорости 40 начинается "перебирание" где то слева,я в панике
Пытаюсь утешить себя тем,что велика возможность смерти левого ступичного подшипника,в связи с тем что когда коробка умерла в дороге,я скинул левый шрус и уже без него меня тащили 150км.Мнения,предположения,прогнозы?

[Тайлер Д]

ну и внутренние обоймы ты болтом не стягивал канеш? наверняка ступичный. очень не любят они такого передвижения

[sanya10386]

Тайлер Д, конечно не стягивал,всё дело произошло в 150 км от родного города на слабо-оживлённой дороге в Тверской области.

Съездил в гараж-вывесил колесо-крутанул-гудит подшипник,ура.Ну в принципе когда я выдёргивал шрус я был готов к этому.Надо скорей заказывать,а то дорожает с каждым днём.

[sanya10386]

Ну вот и всё,закончилась моя эпопея с коробасом,сегодня заменил ступичный подшипник(взял KOYO,стоял NSK),проехался-посторонних шумов нет-красота.
Замена мне обошлась в 25к.р,это коробка-14,её доставка 2к.р,масло 3500р,подшипник 1650,несколько сайлентов(на время взял голимый китай),ну и всякие фильтрики-сальнички.
Резюмируя скажу:замена производится чуть ли не "на коленке",из хитростей лучше иметь яму и таль,но можно и на чурбаках и товарищах с ломами.
Я всё делал абсалютно один,с ямой и талью,всё просто и понятно.Если кому то что нужно подсказать-я уже могу

подскажите, имеем калдину 241, 2002 г.в., 2 вд. какую именно нужно покупать контрактную коробку 341, а индекс U E?

[Тайлер Д]

открываешь левую переднюю дверь и на средней стойке в табличке указана модель кпп

вот спасибо за информацию, ведь много не знал! такое ощущение, что только Вы (Тайлер) , присутствуюте на дроме и учавствуюте в помощи другим форумчанам!