Мне кажется у меня большой расход топлива на 3S-fe.

Димон 615 » 29 май 2013, 04:23

Уважаемые коллеги по авто! подскажите у кого какой расход топлива! У меня 3S-fe в городском цикле при езде 2000-2400, реже 3000 оборотов 12,5-14,5 литров. Я на своей катаюсь уже 3 года, но такого в летний период ещё не было!!!!

Кто сталкивался с такой ситуацией и кто что может подсказать!!!!

Sad_913 » 12 мар 2019, 10:04

Pthelovod писал(а):
Sad_913 писал(а):Может подскажет кто куда копнуть?

В сторону колпачков, видимо... Хуже если надо копать в сторону поршневой.

Блок цилиндров контрактный стоит и поршневая новая соответственно.
Каким образом в сторону колпачков копать (масло на месте стоит и сизого дыма нет)?

Sad_913 » 12 мар 2019, 10:13

Еще кстати через диагностический разъем (подключался кабелем) смотрел время впрыска. На 1200об/мин 4.5 мс показывает и расход 2.8 л/час. из-за чего комп может столько топлива лить? Скоро должен придти новый бензонасос попробую его поставить, на сколько литров может быть перерасход из-за умирающего бензонасоса (хотя заводится хорошо хоть в -35, хоть на горячую) я уже просто не знаю куда еще руки засунуть... :cry:

Sad_913 » 14 мар 2019, 08:24

А кто знает как ведет себя комп при отключении лямбды?

greeg » 14 мар 2019, 12:13

Работает без коррекции
При отключенной лямбде расход не может так увеличиться, и коррекция идёт только на прогретом движке
Я бы поменял дтож для начала
Есть возможность записать график прогрева и езды на cartester?

greeg » 14 мар 2019, 12:24

Тянет как?
Может зажигание плохое - свечи, провода, трамблер...

Gorodovoi » 14 мар 2019, 15:45

greeg писал(а):Тянет как?
Может зажигание плохое - свечи, провода, трамблер...

Согласен, надо изначально обратить внимание на комплектующие.

Sad_913 » 15 мар 2019, 05:04

тянет не очень (но я так понимаю при таком заливе в горшки так и должно быть) 2комплекта свечей поменял сейчас стоят NGK как по книжке, бронепровода проверял все ок! Дтож вчера поменял изменился впрыск с 4.5 до 4.125 и расход часовой с 2.3 до 1.8 л/час. ХХ не могу победить вот хоть что делай они 1200 об/мин и все :wall:

Уже и пружину крутил и РХХ, правда когда регулятор совсем снимаешь показывает 800 об/мин, как его отрегулировать?

greeg » 15 мар 2019, 15:38

Подсоса воздуха нет?
Шланги все на своих местах?

Sad_913 » 16 мар 2019, 06:22

greeg писал(а):Подсоса воздуха нет?
Шланги все на своих местах?

Шланги на месте, подсоса нет (и если бы был, по моему мнению, у меня бы сажа из выхлопной не летела). Еще меня насторожил шланчик который одевается на регулятор на топливной рампе, я его снимал, в работе никаких изменений не заметил, воздух через него не всасывается и не выходит, что за шланчик?

greeg » 16 мар 2019, 07:53

Так это вакуумный шланг, должен идти в коллектор, регулирует давление в зависимости от нагрузки
Он походу забит у тебя и давление всегда на максимуме!!!

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club