сейчас человек в иркутске ставит ZT241 на меху. уже кое-какие наработки есть.
1) педаль ставится вместо педали "ножника", как он сказал, "как родная" по крепежу. но! педаль брал от какой-то висты (какой-не знает), и саму педаль дорабатывал (резал-варил). как на st246 будет все выглядеть - хз. не упрется ли рабочий цилиндр сцепления в коллектор - хз. надо по месту смотреть.
2) ножник В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ придется переносить. и делать из него ручник. только лишь потому, что как-то надо будет трогаться на подъеме!
ручник у него уже в "правильном" месте =) как раз в этом месте в салон выходит тросик ручника на 241/246. но тросик не режем, а идеально встает тросик от 210/215 калдины! он короче. пластиковую облицовку тоннеля придется пилить (если что - потом можно обшить алькантарой какой-нить). ручник встает без проблем, как сказал алексей. ничего варить и резать по кузову не надо. на длинных болтах и метал.площадочках.
кулиса встать должна - она плоская =) проблем с креплением особых быть не должно.
с приводами, карданом (у алексея его просто нет) вопрос открыт. человек сейчас ждет коробку, говорит, на таможне до сих пор валяется (купил от MR-S), так что будем ждать дальнейшего развития событий
пока фотки ручника: (там, где обведено красным - можно было не резать. говорит, лишнего резанул от пластика)

gcat
Ты имеешь ввиду раздатка/двигатель? У меня были. Там колхозить ничего не надо.

Вот в этом вся суть. Из-за этого не подходит.
Если у тебя вообще нет магистрали сцепления, то лучше сразу делай из арм. шлангов.
Как говорит Сергей, попробуй найти кронштейн коробки левой подушки. Просто у меня все было от 205 и поэтому пришлось колхозить новый кронштейн.

sergo_tmn
Сергей, посмотри конечный результат на первых фотках. Все нормуль.

ну да, это и имел ввиду. т.е. механические подушки встают, получается. от 205 было?
интересно, а 205е подушки на 215 коробку же тоже должны подойти?


у меня какие-то трубки порезаны. когда японец выкорчевывал с 215й, он обломал несколько трубок тупо.
в принципе, уверен, трубки копейки стоят, надо только разобраться, какие сломаны.


проще сразу на экзисте заказать. кстати, ты говоришь, что все было от 205 но пришлось колхозить, 205й не встал, что ли?


тут ту хум хау, но эту клавишу однозначно надо обрезать =)

Ты не путай подушки и кронштейны. У меня все подушки и кронштейны были от 205. По сути, у меня весь кит был от 205, кроме кардана.


Должны.


Левая подушка от 205 идет вместе с кронштейном на коробку. У нас подушка сидит на лонжероне, а на атомате сидит кронштейн. Отсюда и несостыковычка.


У себя сделаешь - обрежешь.

изходя из фоток
а почему бы не сделать изначально:
сам шток педали тормоза выгуть правее и обрезать площадку педали с левой стороны
педаль сцепы сделать сответсвенно правее к педали торможения (после кастрации по первому пункту)


з.ы . если говорю ерунду и ногам рабоать удобно, заранее пардонссс...

я хз, но "клавишу" тормоза однозначно обрезать надо.
говорю не с проста: езжу уже примерно 50/50 на калдине и на peugeot 107
последня - на "роботе", у нее педаль тормоза обычная, не здоровая, при всем при том, что сцепления тоже нет. Если на калдине иметь рядом педаль сцепления рядом с этой здоровой клавишей - точно будет ахтунг. исходя из фоток - сцепа ОЧЕНЬ близко к педали тормоза. короче, это до первого попадания ногой на две педали =)
однозначно надо обрезать.

Здорово получилось.
На сколько лучше стала ехать?
да и не поиму ни как, а как же трогаться то в горку, в пробках?
да и с ручником ручным удобнее... где развернутся где довернуть...
хотя конечно тоннель страшненькая становится

А как вы кардан балансировали?

Спасибо.
Ну как Вам сказать. После нескольких месяцев покатушек на "четверке", Калдина едет заметно бодрее...!
Ручник я по началу хотел ставить нормальный, но после примерки и подгонки ножника, у меня отпало всякое желание колхозить ручник и как Вы верно подметили, страдает эстетика. Ну а в горку можно и без ручника тронуться, главное приспособиться.


Не внимательно читаете:
6. Кардан становится короче. Делал проставку. Тут главное все правильно измерить.

А задний редуктор не менял?, а то когда ставили на Corona 4WD коробку редуктор не поменяли с начала так она не ехала оборотов куча а едит медленно.

обрезать и замерит оно понятно...он до этого был на заводе сбалансирован...а теперь его баланс на рушен может разбить и подвесные и подшипники редктора и раздатки...и по правому приводу такой же вопрос(вал то самопальный в сборе тоже надо балансировать)...тупо замерить и отпилить это ведь пол дела...