Как правильно "прикурить" аккум

Vovanov99 » 09 ноя 2009, 05:36

Кто знает как правильно прикурить севший аккумулятор на 1az? Нужно ли снимать клемы или заводить двигатель донора?

Silver_Foxy » 10 ноя 2009, 08:24

Alexsander писал(а): рекомендуется глушить донора во время "БЖИКА"

однако если у тебя у самого аккум не очень, то это рискованно)))

евгений » 17 дек 2009, 19:18

если прикуривать от компьюторизированной машины, то лучше её заглушить, можно на дорого встрять! а если от "простой" то можно и не глушить

Leonid216 » 17 дек 2009, 19:50

евгений писал(а):если прикуривать от компьюторизированной машины, то лучше её заглушить, можно на дорого встрять! а если от "простой" то можно и не глушить

Тоже что-то такое слышал.. но не соблюдал, и вроде все обходилось) Обычно делаю так: на работающей машине кидаю провода, далее, если аккум совсем умер, то немного заряжаю, если нет, то сразу завожу. Даю обороты тыс. до 3-4, и машина легко заводится.

Shed » 17 дек 2009, 20:15

Читайте букварь на 24# стр.26-27 по запуску двигателя от другой машины. На запускаемой машине провод от минуса донора должен садится на массу запускаемой! Будьте внимательны! Сам так недавно запускался!;)

Gold174 » 18 дек 2009, 11:15

Слышал что так низя заводить, бросая минус на массу, может электроника полететь, кто что думает по этому поводу может у кого нить есть плачевный опыт?

serjo » 18 дек 2009, 23:07

купил в том году себе пускатель!
в эти морозы заводился при помощи его!

igc » 19 дек 2009, 13:08

serjo писал(а):купил в том году себе пускатель!
в эти морозы заводился при помощи его!

Что за пускатель?

serjo » 20 дек 2009, 23:39

igc писал(а):
serjo писал(а):купил в том году себе пускатель!
в эти морозы заводился при помощи его!

Что за пускатель?

05154107_big2.jpg

Переносное пусковое устройство с аккумулятором. Предназначено для запуска легковых автомобилей, фургонов, грузовых автомобилей, моторных лодок, сельскохозяйственных машин, генераторов и т.п., для питания которых используется 12 В источник. Устройство подсоединяется к гнезду прикуривателя и обеспечивает питание всех цепей во время замены аккумулятора. Кроме того, в аварийных ситуациях их можно использовать в качестве 12 В источника энергии. Устройство оснащено аварийным пусковым выключателем, не повреждает электронную систему транспортного средства и позволяет многократно осуществлять запуск двигателя без подзарядки. Telwin Speed Start можно зарядить* при помощи специального питателя, подсоединенного к электросети, или через гнездо прикуривателя транспортного средства.

В комплект поставки входят: питатель 230 В (перем. тока) - 12 В (пост. тока), положительный и отрицательный кабели с зажимами, лампа 3.6 Вт, штепсель и кабель для прикуривателя.

Shed » 21 дек 2009, 08:49

Че стоит такая штука?!

igc » 21 дек 2009, 09:46

serjo писал(а):...В комплект поставки входят: питатель 230 В (перем. тока) - 12 В (пост. тока), положительный и отрицательный кабели с зажимами, лампа 3.6 Вт, штепсель и кабель для прикуривателя...

Спасибо за ответ. Я смотрю, у тебя модель 1212, а есть еще - 1812. Получается у твоего девайса мощи хватает для прокрутки и завода в крутой мороз?
Ты его просто в прикуриватель втыкаешь автономно, без отключения штатного аккума? Или от - 220В ?

Цена в Инете, посмотрел - 3,5 тыр, а 1812 - 5,5 тыр.
http://weldingtech.tkat.ru/?category=we ... START+1812
http://www.citoshop.ru/show_good.php?id ... 03&from=ya

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club